Подкрылки

[Dato]

Цитата: Сообщение от NicolasG  Аналогично, летом обработал арки Dinitrol 479, вручную, в три слоя. Уменьшился шум от дороги (хотя ожидал чуть большего), надежная защита от коррозии (хотя Акценты ей не слишком подвержены), заодно отремонтировал штатный передний левый недоподкрылок, на котором была трещина, от камня, наверное.

Нужно чистить арки перед нанесением Dinitrol 479, если да то как (керхера нет).

[ЗакалённыйЖигулями]

Цитата: Сообщение от Dato  Нужно чистить арки перед нанесением Dinitrol 479, если да то как (керхера нет).

Я чистив за допомогою жорсткої щітки та рук.

[Vsevolod]

NicolasG, Vitalik, ЗакалённыйЖигулями, а сколько Динитрола пошло на обработку четырёх арок?

[profuel]

Рекомендация производителя - 1 литр на подкрылок, при покрытии 3 слоями (1 тонкий и 2 толстых)

[ЗакалённыйЖигулями]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  NicolasG, Vitalik, ЗакалённыйЖигулями, а сколько Динитрола пошло на обработку четырёх арок?

я використовував бітумно-каучукову смолу, здається називається Вельвана, велика жестяна банка, на арки і пороги пішло дві третини банки, мазав в два шари, на заводі арки вже частково обробляють смолою, приділяв більше уваги непокритим частинам, розводив 646им розчинником, за ніч висохло повністю. Обробляти лібше в теплу пору року або в теплому боксі, смола на холоді погано пристає і довго сохне.

[NicolasG]

Цитата: Сообщение от Dato  Нужно чистить арки перед нанесением Dinitrol 479, если да то как (керхера нет).

Цитата: Сообщение от Vsevolod  NicolasG, Vitalik, ЗакалённыйЖигулями, а сколько Динитрола пошло на обработку четырёх арок?

Чистить нужно обязательно. Я предварительно машину помыл на мойке. Саму операцию проводил летом в деревне, добираться 150 км., ехал уже поздно вечером и умудрился въехать угадайте во что И это перед такой ответственной операцией Использовал 2 домкрата, штатный и гидравлический на 1,5 тонны, поднял ими одну сторону машины, снял колеса, надел на ступицы и тормозные механизмы пакеты, чтобы их не измазать. Мыл водой из шланга под напором и мочалкой, очень тщательно. Дал просохнуть. Обрабатывал 2 колеса по очереди: переднее левое первый слой, заднее левое первый слой, полчаса на высыхание (было очень жарко, за +30), потом аналогично второй и третий слой. То же самое повторил со второй стороной. Работал в основном кистью. По инструкции, можно также мягким резиновым шпателем - попробовал, не понравилось. Обрабатывал арки и все, что смог достать в таком положении. Материала вроде бы не жалел, но у меня ушло на все 4 арки не более половины ведра, пятилитрового, по-моему, Dinitrol 479, т.е. около 2,5 литров или около 3,5 кг. Ведро обошлось мне летом всего около 300 грн., брал на Лоске в Харькове, координаты где-то должны были остаться. Соглашусь с Закаленным Жигулями, проводить обработку зимой можно разве что в теплом гараже, лучше же – в теплое время года. Через несколько часов после обработки был приятно удивлен – состав самостоятельно распределился ровным слоем по поверхности, аккуратно и равномерно покрыв все неровности. Выглядит весьма симпатично. От коррозии, думаю, тоже защищает отлично – хотя Акцент ее не слишком боится. Эффект шумоизоляции есть – особенно на гравийном покрытии, не цокают камни по аркам с размаху. Но полноценную шумоизоляцию такая обработка не заменит. Субъективно, стало тише процентов на 20-25, но не на порядок. Еще у меня был треснут передний левый штатный «подкрылок» со стороны переднего бампера. Наверное, его разбило камнем – он очень тонкий и хлипкий. Я склеил его очень липким двусторонним скотчем для линолеума и густо помазал Динитролом. Эффект получился очень хорошим – повреждения совсем не видно, подкрылок хорошо держится, и в дальнейшем защищен от подобных повреждений. Ну, и последнее, на работу потратил практически целый день. С другой стороны, за 150-200 грн. такая обработка уж точно не будет лишней.

[Олег]

Большое спасибо за советы и рекомендации!

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Dato  Нужно чистить арки перед нанесением Dinitrol 479, если да то как (керхера нет).

Загляни в мой бортовик, увидишь весь процесс в картинках
кстати, трехлитровое ведро на подкрылки ушло не полностью, еще жирненько помазал днище.

[Dato]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Загляни в мой бортовик, увидишь весь процесс в картинках кстати, трехлитровое ведро на подкрылки ушло не полностью, еще жирненько помазал днище.

Спасибо почитал. Уже давно думаю как провести данный процес, все дело в чистке арок перед нанесением мастики. Теперь вопрос, Dinitrol 479 жидкий разводить не нужно? Было когдато ситуация мазал железный гараж мастикой, так я замучился её разбавлять.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Dato  Спасибо почитал. Уже давно думаю как провести данный процес, все дело в чистке арок перед нанесением мастики. Теперь вопрос, Dinitrol 479 жидкий разводить не нужно? Было когдато ситуация мазал железный гараж мастикой, так я замучился её разбавлять.

Наверное теперь уже лучше подождать тепла. Я чистил арки самостоятельно, щеткой и напором воды, хотя тогда они у меня были очень чистые, первую зиму на машине не ездил. Динитрол 479 разводить не надо, он полностью готов для нанесения. Можно чуток нагреть перед нанесением, в качестве "грунта" для лучшей адгезии можно использовать мовиль (так указано в расширенной инструкции на шведском ). У меня спустя 1,5 года немного осталось, хранил в плотно закрытой емкости, состав до сих пор не высох и не загустел, подмазываю места соприкосновения порогов с домкратом.