Запуск двигателя

[rost7]

Свою проблему со стартом на холодную я решил окончательно. Работает как часы.
Помогла присадка для чистки инжекторов AtomeEx для бензиновых двигателей (у кого ГБО, на ней написано что для LPG тоже подходит). Залил в бак перед заправкой, как написано в инструкции, и отъездил его. Сейчас следующая заправка к концу уже подходит - изменения налицо. Легкий старт и тяга двигателя увеличилась, на малых оборотах особенно заметно.
Так что гипотеза с хреновым бензином подтвердилась, от которого засорилась топливная система. На присадке написано, что для старых автомобилей, где возможно большие загрязнения топливной системы - не применять, а то хуже может сделать.

Еще одно заметное изменение. Раньше когда двигатель заглушишь, некоторое время раздавались щелчки где-то по днищем. Не знаю точно что это, но похоже что-то оно активно остывало, потому и щелкало. Так вот теперь не щелкает - видать не разогревается на столько как раньше.

[ralexa_1]

Цитата: Сообщение от rost7  Раньше когда двигатель заглушишь, некоторое время раздавались щелчки где-то по днищем.

Где то читал что это нейтрализатор/катализатор так остывает...

[adventurer]

Возникла проблема . Суть в следующем . Ключ в замок, включаю зажигание, пуск — тишина . Лампочки не мигают (аккумулятор в порядке ) , только тухнет и запускается магнитола с часами как при обычном пуске . Коробка как и положено в положении " P " . На протяжении месяца ситуация повторялась раз пять, помогает просто вкл и выкл зажигание. Такое ощущение, машина думает что коробка в положении " D" .
Именно так ведёт себя авто ,когда коробка в положении " D" .
При первом проявлении проблемы, обращался на СТО. Ошибок нет, машина заводится как положено . Вердикт — приезжайте на эвакуаторе , будем разбираться=)))) .Если есть у когото мысли, буду очень признателен....

[rost7]

Цитата: Сообщение от adventurer  Именно так ведёт себя авто ,когда коробка в положении " D" . При первом проявлении проблемы, обращался на СТО. Ошибок нет, машина заводится как положено .

А на дисплее пишет, что нужно переключить в положение P ?

На сколько я понимаю, бортовой комп выдает ошибки на весьма ограниченное количество серьезных проблем. Если по БК ошибок нет, значит с его точки зрения машина и не пыталась заводиться, а когда заводится, то процесс проходит нормально...

Следствие ведут колобки

[akula_m]

Я бы посмотрел контактную группу... замка зажигания.
Можно замкнуть провода, если будет заводится, то проблема на лицо...

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от akula_m  Я бы посмотрел контактную группу... замка зажигания. Можно замкнуть провода, если будет заводится, то проблема на лицо...

есть сложность не у всех элантр есть замок зажигания

[adventurer]

Цитата: Сообщение от rost7  А на дисплее пишет, что нужно переключить в положение P ? На сколько я понимаю, бортовой комп выдает ошибки на весьма ограниченное количество серьезных проблем. Если по БК ошибок нет, значит с его точки зрения машина и не пыталась заводиться, а когда заводится, то процесс проходит нормально... Следствие ведут колобки

В памяти ошибок нет . А вот поймать этот момент с подключенным компом не получается . Заводится как положено . Проблема проявляется один , два раза в неделю . Будем ждать.

[Alexsv1]

Уже была темка, на коробке контролер выходит из строя и так себя ведет, его замена решает проблему.

[sasha82]

Здесь описана проблема и ее решение

https://www.drive2.ru/l/1933034/

[adventurer]

Цитата: Сообщение от sasha82  Здесь описана проблема и ее решение https://www.drive2.ru/l/1933034/

Ага спасибо . Я уже знакомился с этим описанием . Общался с этим человеком . Симптомы немного не те . У меня на приборке не гаснет индикация положения кулисы и нет никаких пинков . Но , правда иногда бывает ,достаточно тяжело снять с паркинга ( но это зависит от наклона дорожного полотна). Сегодня правда , в очередной раз , опять не завёлся . Вкл и выкл зажигания ничего не дало . И только после переключения с паркинга и обратно , завелась . Похоже на него -- Выключатель селектора , он же ингибитор АКПП 42700-26500, 42700-26000 . Говорят самый правильный ( 100 % рабочий 42700-26500 )