Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

[anri]

Цитата: Сообщение от anri 1  подскажи пожалуйста как решил проблему с задними пружинами и аморт

Я так понимаю, что вопрос ко мне.
У меня по кругу проставки, пока все устраивает, у нашего форумчанина "АндрейСанта" впереди проставки, а сзади баллоны, он очень доволен, аморты задние ни я, ни он, не менял.
На другом форуме парень вроде подобрал что-то новенькое к Ф\л, его фраза:
"Не устраивала меня работа передних стоек и задних амо.На задок поставил передние УАЗ патриот плаза оранжевые .Прохожу тестовые испытания по дорогам Нового Уренгоя.Ход задней подвески увеличился на 5 см. Пока норм." катномер он не дал, сказал:-"аморты такого типа http://bazauaz.blizko.ru/products/18...3162_plaza_xdr"

[Андрэа]

Romires,Доброе время суток,у меня санта 2007 г.(7 мест) стал вопрос по замене задних амортов, хочу поставить кони-от какой машины они подобраны, или их номер.(в представительстве сказали,что не производят на санту и надо ли переделывать?)

[anri]

Цитата: Сообщение от Андрэа  Romires,Доброе время суток,у меня санта 2007 г.(7 мест) стал вопрос по замене задних амортов, хочу поставить кони-от какой машины они подобраны, или их номер.(в представительстве сказали,что не производят на санту и надо ли переделывать?)

Темы блин разбросались по "углам", приходится собирать
На Нью родные аморты Каяба:
задние 344500
передние 334507 L и 334506 R
пружины передние RA2843 тип АА
задние RC6343 тип АС
вот, что на задок народ мостырит на Соренто, у них те же проблемы с задком и советуют на Ф/л, думаю на Нью тоже подойдут, только рассверливать надо с 14 на 16:
Koni №8240-1215

аналог KAYABA (KYB 344451)


От Фольксвагена Т5



http://rancho-usa.spb.ru/katalog.html
Так же говорят, что подходят увеличенные пружины от Сорика фирмы H&R http://www.h-r.com/de/ №28980-1 завышение на 25мм, только это +25мм для сорика, а для нас я не знаю, надо замерить если у кого в наличии есть и то и другое.
Передние H&R 28980 VA (F):
Диаметр прута- 15,5мм
Количество витков- 5,4
Свободная дина(высота) пружины- 325мм
Задние H&R 28980 HA R:
Диаметр прута- 15,5мм
Количество витков- 6
Свободная дина(высота) пружины- 311мм
На Фл народ еще вырезает проставку-кольцо из транспортерной ленты 2,5см в чашку под пружину, внеш.диаметр 14,5см внутр.диаметр 9см, и тоже есть улучшения.


На Фл на зад так же колхозят(в лучшем смысле этого слова) http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28911&skod=344-380


и с переделкой под ухо
http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28...0&skod=344-380


или такие Амортизатор УАЗ 33036, 39094, задний PATRIOT, 3153, 3159, 3162 "PLAZA" XDr

На Фл на перед картриджи, подходят оба варианта:
8610 1421SPORT

или
8641 1427SPORT

Но в любом случае, если не родной аммо, то лучше знать важные параметры: длинна в сжатом и разжатом состоянии.

[anri]

Подробности о пружинах +25 фирмы H&R
http://www.h-r.com/includes/download.../bin/28980.pdf

[anri]

Есть мнение, что от Нью родные аморты Каяба:
задние 344500, подходят и на ФЛ

[anri]

Действительно интересное недорогое решение поставить на задок Амортизатор передний УАЗ 3159 Барс 156.00.00 Плаза Standart

В свободном состоянии, ~мм: 490 (+6см от оригинала)
В сжатом состоянии, ~мм:315 (-1,5см от оригинала)
можно не боясь увеличивать клиренс проставками под пружины или самими пружинами.
На офсайте plaza.spb.ru нашел, что они идут двух типов:
однотрубный и двухтрубный газомасляные

а однотрубный тип еще идет и в 4х исполнениях
описание:
Плаза Standart
Плаза Sport
Плаза Extrime
Плаза XDrive

А в Харькове есть представитель Однотрубные

[Andru777]

А как быть с тем, что он длиннее на 6 см? Не заклинит ли шрус при таком изломе?

[Andru777]

От санты с мотором 3,5л. нам должны подойти.
MONROE SHOCKS & STRUTS ::...
[TABLE="width: 740, align: center"]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="width: 75, align: left"][/TD]
[TD][/TD]
[TD="width: 291, align: center"][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="class: label"]Монро деталей подвески для Monroe.com[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: label"]Последнее обновление 03-01-2013[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[TD="width: 370, align: right"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD="align: center"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 100%"][TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="class: label, width: 210px, colspan: 2"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][TABLE="width: 404"]
[TR]
[TD="class: pnumformat"]Номер 911301[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][TABLE]
[TR]
[TD="align: left"]Распечатать эту страницу | Закрыть [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[TD="align: right"][TABLE="width: 336"]
[TR]
[TD="align: center"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 2"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 2, align: right"]Увеличить изображение [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 2"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 2"]Характеристики изделий могут быть изменены без предварительного уведомления[TABLE="class: partdetailstable, width: 100%"]
[TR]
[TD="width: 210"]Верхний монтаж код[/TD]
[TD="width: 530"]Втулка петли и рукава Mount - 5/8 "-16мм рукава ID X 2" рукава OAL [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Нижняя Монтаж код[/TD]
[TD="width: 530"]Втулка петли и рукава Mount - 5/8 "-16mm ID рукавом X 1.1 / 2" рукава OAL [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Длина в сжатом состоянии[/TD]
[TD="width: 530"]11,500 " [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Расширенная длина[/TD]
[TD="width: 530"]17,110 " [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Туристический Длина[/TD]
[TD="width: 530"]5,610 " [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Пылезащитный экран[/TD]
[TD="width: 530"]Да [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Parts Pack (ы)[/TD]
[TD="width: 530"]Никто [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Сжатый бампер Stop[/TD]
[TD="width: 530"]Нет [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Расширенные Stop Бампер[/TD]
[TD="width: 530"]Нет [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Расширенные гидравлические блокировки[/TD]
[TD="width: 530"]Нет [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Материал пыли щит[/TD]
[TD="width: 530"]Пластик [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 210"]Характеристика и пособия[/TD]
[TD="width: 530"]

• Monroe Reflex ® грузовиков амортизаторы с патентованной технологией ASD сочетает в себе специально настроен запорная арматура с Fluon диапазонов поршня. Клапан ASD имеет возможность ощутить ускорение улучшить управляемость, безопасность и общие характеристики езды спортивных автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.Клапан ASD база будет ощущать удар в дороге и автоматически настраивать ударную поглотить воздействие, в результате чего ударная больший контроль, когда это необходимо. Особенности Monroe ® Reflex ® амортизатор грузовика делают его превосходной шок для улучшенной обработки, безопасность и комфорт в любых дорожных условиях.
• ASD технологии: инновационный клапанный обеспечивает больший контроль обработки, при одновременном повышении комфорта.
• All Weather жидкости: Содержит специальные модификаторы для снижения трения и обеспечения бесперебойной реакции стержня.
• Fluon Пластинчатые Поршневые: Fluon группа обеспечивает постоянное уплотнение между поршнем и давление трубку, которая обеспечивает лучший контроль и повышенной прочностью.
• Полный перемещенных клапанный: Tuned специально для каждого приложения, эта клапанная автоматически подстраивается под дорогу крайние меры, чтобы обеспечить согласованность и ездить
• Газ азот Заряженные: Для улучшения плавности хода и управляемости, помогает поддерживать контакт шины с дорогой за счет сокращения аэрации - на большинстве приложений
• 2-1/4 дюйма или 2 дюйма труба заповедника Диаметр: Позволяет больше жидкости пропускной способности для кулера, работающего устройства.
• 1-3/8 дюйм Диаметр: Нижний рабочее давление, чем стандартное отверстие 1 дюйм единиц
• 5/8 дюйма штока: Тяжелые азотированных стержень для длительного срока службы. На не-пыль единиц щита только
• Специальное уплотнение: уплотнение жидкости "Самосмазывающиеся" предназначен чтобы сохранить газа без чрезмерного износа или трения.

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 2"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

[vinsanta]

Заблуждаетесь. Получали мы эти амики из Америки. Коробка Monroe, а в ней обычные Mando 553102В211.

[Andru777]

Цитата: Сообщение от vinsanta  Заблуждаетесь. Получали мы эти амики из Америки. Коробка Monroe, а в ней обычные Mando 553102В211.

Привет! От засранцы, леваком приторговывають . Подскажите-ка на счет +6см по ходу отбоя в задней подвеске. Есть куда опускаться?