Киев-Мариуполь-Киев

[seva067]

Вот решил сегодня вечером на Акценте дизельном съездить в Мариуполь. По GPS 750 км. Путь показывает через Кременчуг-Днепропетровск-Запорожье.
Может, кто ездил, подскажите на каких участках надо быть внимательней и что с собой взять в дорогу (зима все-таки)?
Хотел спросить про качество дороги и понял, что в такую погоду оно повсюду г…))))

Может кто-то другим маршрутом ездил???

[george_big]

Во-1, ЖПС врет, ибо С оболони до самого вьезда в Мариуполь 930 км с обьездом Днепропетровска через Соленое ибо в Днепре -это ....опа а не дороги
Оптимальный маршрут: Обуховская трасса-Смела-Александрия-Днепр-Запорожье (его не обьехать) - Орехово - МАриуполь

Зимой не ездил, на майские ездил, дорога 70% достаточно приемлимая

[Volfram]

2 Seva067.
Жоржбиг рулит. После Орехово дорога-жопа! Аккуратней.
САМОЕ ГЛАВНОЕ - ПОСЛЕ ЗАПОРОЖЬЯ НИГДЕ НЕ ЗАПРАВЛЯЙСЯ!!! В Мариуполе тоже не вздумай заправится на хваленой "параллели"!!! Уже сутки мой знакомый отогревает своего акцента после ихней соляры!!! Замерзла нафиг!!
Если что - звони. Подскажем, поможем, накормим, напоим, обогреем.
0676253271

[Roman1980]

Цитата: Сообщение от seva067  Вот решил сегодня вечером на Акценте дизельном съездить в Мариуполь. По GPS 750 км. Путь показывает через Кременчуг-Днепропетровск-Запорожье. Может, кто ездил, подскажите на каких участках надо быть внимательней и что с собой взять в дорогу (зима все-таки)? Хотел спросить про качество дороги и понял, что в такую погоду оно повсюду г…)))) Может кто-то другим маршрутом ездил???

Ездил в Донецк и обратно несколько раз. (Донецк-Мариуполь в принципе рядом )
маршрут
Киев-Полтава (перед Полтавой довольно загруженный участок дороги, наверно самый напряжный на всем маршруте)
Полтава-Красноград (после Краснограда через заправку выскакиваешь на новую трассу Харьков-Симферополь и комфортно до Новомосковска)

далее два варианта
Новомосковск -Павлоград -Красноармейск-Донецк (после Павлограда дорога неочень + фуры)
второй вариант - после Новомосковска берешь направление на на Синенльниково, Васильковск (могу ошибится в названии), Покровское, на Курахово, оттуда на Донецк (со стороны мариупольской трассы)
плюсы- дорога свободная; минусы - много сел

По заправке - полный бак Shell v-power перед Борисполем, дозаправка литров на 20 перед Полтавой (просто там Shell есть) вроде открылся Shell в Павлограде и Красноармейске.
в общем, до Донецка выходит литров 60-65 Elantra - расход 6,9 двигатель 1,6
через Днепропетровск не ездил, просто не хотел пересекать город

[Volfram]

Ну как?
Выехал уже?
А то мы снег чистим, ковры раскатываем,хлеб-соль

[seva067]

Всем спасибо, кто отписался…
Съездил в Мариуполь.
Дороги особо не удивили я приблизительно к этому, и был готов. В общем, проехал 1740 км.

Первый день
Выехал в пятницу вечером на Кременчуг доехал быстро, поскольку дорого была чистая без снега, машин было очень мало. Ни каких происшествий за первый день не произошло.

Второй день
Переночевал у родителей и утром в 6.15 выехал дальше. Кременчуг – Днепродзержинск дорого была снежная с прокатанной колеей. Обгоны давались сложней, приходилось готовиться к обгону, выбирать место (посредине дороги местами рыхлый снег). Днепродзержинск – Днепропетровск, практически через весь днепродзержинск тянулся, впереди был автобус за ним черная шкода октавия. После знака, который указывал на окончание города, прибавил газку и решил их обогнать. Чудак на Шкоде не прижимался, одним словом не хотел пропускать. Я попытался их обогнать по левой полосе, которая была, как снежная каша… тут машина вышла из под контроля, ее развернуло и боком кинуло на обочину в сугроб... Мысли в голове «все приехали», уже подсчитывал, сколько будет стоить ремонт бампера, крыла и водительской двери. Выхожу из авто и понимаю что пол автомобиля в сугробе (выйти смог только через пассажирскую дверь). Со мной ехала жена, она в шоке ничего не говорит. Не успел отойти от шока как возле меня остановился парень на черной мазде 3 (номеров не запомнил, но ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО). Подцепил машинку китайским тросом (который купил перед отъездом) …. В общем, крюки на тросе крепкие трос капроновый тоже крепкий, а вот швы китайские г….(разорвались сразу) привязал к тросу нормальными узлами крюки и только тогда смогли вытянуть машинку…
При осмотре повреждений не выявили(сразу появилась на лице улыбка)… В месте с женой приняли решение ехать… Дальше дорога была все хуже и хуже. Через Днепропетровск ДЖПС повел такими ужасными закоулками (радовало одно, что проехали его быстро). Днепропетровск – Запорожье шел снег, дороги не было, была каша … При обгоне водители прижимались и пропускали))). Особенность дороги Днепродзержинс – Запорожье ее не чистят, а просто посыпают и это все превращается в ужасную кашу((((
Заехав за Запорожье, понял, что все, что до этого было это просто супер дорого)))
Ехал через Камышеваха – Орехов – Пологи – Куйбешево – Володарск … там есть дорого, которая ведет мимо Орехов – Пологи (немного ниже, если смотреть по карте) сразу говорю, ее не чистят и ехать по ней можно со скоростью 30-40 км. При этом ощущения, что машина распадется, развалится на мелкие части. Я не выдержал и вернулся назад ехал напрямую через Орехов – Пологи. Да еще такого плана окружная Володарска тоже возвращался.)))) от Володалска до Мариуполя тянулся за Икарусом, которого кидало по всей дороге (обогнать его так и не решился). В Мариуполь приехал в 15,30
От Запорожья до Мариуполя редко уступали дорогу, обгоняй как хочешь, а не хочешь, тянись с заде. Огромное спасибо тем, кто пропускал…..

День третий
Собирались назад ехать в понедельник, но жена сильно переживала, что целый день по таким плохим дорогам очень сильно устанем. Решили выехать в 12-00 доехать до
Кременчуга там переночевать и в понедельник доехать до Киева. Обратно ехали через Мариуполь - Донецк – Днепропетровск – Днепродзержинск – Кременчуг до Донецка долетели за 1 час. Дорого хорошая две полосы в одну и в другую сторону, чистая. Проехали его тоже быстро, чем дальше отъезжали от Донецка, тем хуже становилась дорога. Дорога местами двух полосная местами одно полосная. Обгонять было не тяжело, все прижимались, только один …… на ТАЗЕ не прижался, пришлось обгонять по левой полосе, где была сплошная каша (машину повело, но я сразу среагировал, «опыт уже есть»)))). Днепропетровск проехал даже не заметил, в самом городе наехал на трупик замершего животного, бахнуло сильно. Начало темнеть и дорога стала пустой. До Кременчуга доехал легко, перед кремнем пролетел через двух лежачих полицейских)))
Только приехали жена в истерику, мол, тут немного осталось домой доехать, хочу ночевать дома. Выехали в 21,00 (дорогу до Кременчуга знаю хорошо) топил под 140 км/ч …. Но за Переяслов-Хмельницком провтыкал знак СТОП за что был наказан инспектором ДАЙ ))) в размере 255 грн. Доехал до Борисполя и понял, что на знаки вообще не реагирую, попросил жену озвучивать все знаки. В 00,30 был уже возле дома)))

Вот такая была поездка.
Забыл сказать, что по дороге туда заправлялся в Запорожье на Авиас, дизель был по 4,99 (заправился после тщательного изучения сертификата). Обратно заправился перед Днепропетровском по 5,10 . Точного подсчета не вел, но израсходовал где-то 95 литров дизеля.

Обязательно зимой возите с собой буксировочный трос и если есть возможность лопату.
Также когда идете на обгон по снежной каше включайте пониженную передачу. И уступайте дорогу, прижимайтесь вправо это не тяжело.

[seva067]

Volfram,
Спасибо...
Выехал и приехал ))))
Звиняй, что не заглянул на чаёк ... просто времени было мало