Руль стал тугой....почему?

[vadimvvv]

Я на днях поменял резину... И после этого заметил.... Руль стал тугой....почему? Неужели какие-то бока? до этого на незаведенной крутил руль мог я что либо сломать???

[Vic]

Цитата: Сообщение от vadimvvv  мог я что либо сломать???

не мог, сломать можно если продолжительно дать высокие обороты в крайних положениях руля

Цитата: Сообщение от vadimvvv  Я на днях поменял резину...Руль стал тугой....почему?

если поставил резину шире или мягче то мог заметить увеличение усилия, но ГУР должен это компенсировать
Проверь:
1) Уровень жидкости ГУР
2) Натяжение ремня (возможно есть свист в крайних положениях рейки)
3) Шумность насоса
4) Вообще заедь к официалам по гарантии пусть смотрят ГУР, шаровые, опорные подшипники в стойках, возможно перепускные в рейке, но маловероятно

[vadimvvv]

спс проверю...

Цитата: Сообщение от vadimvvv  Я на днях поменял резину... И после этого заметил.... Руль стал тугой....почему? Неужели какие-то бока? до этого на незаведенной крутил руль мог я что либо сломать???

Ты знаешь у меня что-то тоже стал туговат...и это на родной резине...не могу понять....мне кажется причина в давлении...электроусилитель не может справиться с такой нагрузкой...:(
Я подспустил давление с 2.2 до 1.8 что-бы легче бегать по нашим дорогам...:tongue:

Возможно залипание клапанов в ГУ . Однозначно на СТО.

[vadimvvv]

Мне обяснили у нас не гидроусилитель а електро....

Цитата: Сообщение от vadimvvv  Мне обяснили у нас не гидроусилитель а електро....

Зачем что-то обяснять если в тех. данных чёрным по белому написано что электроусилитель....да и слышно при вращении баранки как моторчик шумит...

Цитата: Сообщение от Bogy  Возможно залипание клапанов в ГУ . Однозначно на СТО.

:wink:

[Raven]

летняя резина жёстче , чем зимняя , может отвык?)

Цитата: Сообщение от Raven  летняя резина жёстче , чем зимняя , может отвык?)

Не в этом дело.....резину не менял с салона.......
По всем показателям стал туже из-за низкого давления ...в Акценте электроусилитель слабый...