Скорость по ЖПС является аргументом в споре с гайцами или нет

[TMExpert]

У меня в ЖПС навигаторе есть, думаю, что и в большинстве тоже такая функция: запись скорости на маршруте. При остановке их можно посмотреть. Может кто-то думал, выяснял или сталкивался с ситуацией когда показания навигатора сообщали о допустимой скорости и гайцы отставали со своими необоснованными претензиями?

[fireman83]

Думаю, что записи журнала навигатора являются таким же доказательством невиновности как и показания радара в качестве доказательства вины - НИКАКИМИ.

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от TMExpert  ...показания навигатора сообщали о допустимой скорости...

За все навигаторы не скажу, а вот Айгоу весьма приблизительно различает границы населенных пунктов. Т.е. на карте показывает, что ты уже въехал на территорию поселка, а в реальности знака на белом фоне еще не было. И наоборот.
Да и вряд ли показания ЖПС послужат отмазкой для гайцов...

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от fireman83  Думаю, что записи журнала навигатора являются таким же доказательством невиновности как и показания радара в качестве доказательства вины - НИКАКИМИ.

Тоже так думаю...Всё зависит от того кто больше подкован и больше сможет навешать на уши,ну и насколько горит план...

[Alex AA]

Я не метролог, но некоторые познания имею.
Есть ДСТУ 3400, который регламентирует поверки средств измерительной техники ибо без поверки прибор не действителен и его показания не могут считаться легитимными. Т.е любой милицейский прибор должен быть поверен в установленные сроки.
Спидометр - не есть измерительный прибор а показометр, погрешность которого устанавливается в 7% от измеряемой величины. Раньше умные люди пользовались этой лазейкой при отмазке от превышения скорости. Типа на радаре 64 а у меня на спидометре ровно 60, поэтому какие ко мне претензии.
Про ЖПС - гражданские девайсы используют протокол в котором вносятся погрешности чтобы жпс не был использован для наведения боеголовок и пр. террористических заморочек, т.е он тоже не является эталоном, если вы не ракетчики конечно
Вывод аргументом в споре является свідоцтво про метрологічну атестацію-повірку засобу вимірювальної техніки коим является любой радар.
Требуем свидетельство и в протоколе указываем что он не освидетельсвтован и его показания не являются достоверными.

[Siroshka]

Цитата: Сообщение от bestolkovka  За все навигаторы не скажу, а вот Айгоу...

iGo - это не навигатор, а программа для навигации

а по топику - исходя из того, что гайцы любят ловить на понт, пытаясь впаять нарушение, которого н совершал, в устной беседе ко всем прочим аргументам (аля я отвечаю, вот свидетели, жалобу напишу, в суд подам и т.д.) можно ткнуть носом в показания программы, авторитетно заявить, что на суде эти показания решат судьбу гаишника ... может и отпугнёт

[Osmir]

мне тоже кажется, что эти данные не могут считаться аргументом в спорной ситуации.
Их подделать -- не такое уж и сложное дело (при желании).

Разве что придумают спец-ГПС-ки с (закрытым кодом) со специальными сертификатами ДСТЗІ. Но они не будут пользоваться популярностью в массах. Там даже карты не поменяешь, если они не будут проверены и "одобрены" свыше...

[fireman83]

Цитата: Сообщение от Alex AA  Я не метролог, но некоторые познания имею. Есть ДСТУ 3400, который регламентирует поверки средств измерительной техники ибо без поверки прибор не действителен и его показания не могут считаться легитимными. Т.е любой милицейский прибор должен быть поверен в установленные сроки. Спидометр - не есть измерительный прибор а показометр, погрешность которого устанавливается в 7% от измеряемой величины. Раньше умные люди пользовались этой лазейкой при отмазке от превышения скорости. Типа на радаре 64 а у меня на спидометре ровно 60, поэтому какие ко мне претензии. Про ЖПС - гражданские девайсы используют протокол в котором вносятся погрешности чтобы жпс не был использован для наведения боеголовок и пр. террористических заморочек, т.е он тоже не является эталоном, если вы не ракетчики конечно Вывод аргументом в споре является свідоцтво про метрологічну атестацію-повірку засобу вимірювальної техніки коим является любой радар. Требуем свидетельство и в протоколе указываем что он не освидетельсвтован и его показания не являются достоверными.

Понятное дело, чтоесли радар не поверен, то разговор с гаишниками будет короткий. Хочу сказать, что показания прибора никак не связаны с автомобилем, водителю которого предъявляют нарушение. Радар фиксирует скорость некого тела в пространстве, и не факт, что это тело именно ваш автомобиль.

[SerZ]

В споре безусловно аргумент. Ну а вообще нет (например в суде).

[TMExpert]

Цитата: Сообщение от SerZ  В споре безусловно аргумент. Ну а вообще нет (например в суде).

Да, вопрос, скорее, касался спора с гайцами, чем показаниями в суде. Примерно так: вот свидетельство того, что последние 1-2 минуты скорость по навигатору была 70 км/ч, а вы утверждаете, что 85. Скорее всего вы зафиксировали кого-то другого, а не меня. Разрешите следовать дальше?