hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.07.2017, 23:32   #1
norfolk
Пользователь
 
Аватар для norfolk
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Новая Каховка Херсонская обл.
Сообщений: 66
Авто: accent 2009, 1.4
Дополнительная информация
По умолчанию Заводиться с ОГРОМНЫМ трудом акцент 2009 г 1.4 ПОМОГИТЕ

Такая ерунда , когда утром прихожу за машиной в гараж , начинаю заводить, при первом повороте слышно как качает бензанасос , при втором начинаю крутить стартером но машина не заводиться ни с 5 ни с 10 раза , а так около 30 раз кручу стартером и авто заводиться , но после работы секунд 30 она глохнет , и снова заводить и заводиться с 5-10 раза и больше не глохнет работает ровно , не троит и т д .
После всего этого машина заводиться с пол оборота , но стоит ей постоять 3 часа начинаются снова проблемы с заводкой авто , то есть раз 7 нужно стартером крутить чтоб завелась , и если сразу начинать ехать машина глохнет , нужно чтоб чуть чуть прогрелась...
Принял меры , поменял бензанасос , топливный фильтр , думал что бензанасос не держит и кидает в обратку , плюс топливный фильтр никогда не менялся...
В итоге ничего не поменялось !!!
Сейчас грешу на регулятор давления топлива или обратный клапан топливной системы , кто может сталкивался с такой проблемой ?
norfolk вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 03.07.2017, 08:20   #2
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от norfolk Посмотреть сообщение
Сейчас грешу на регулятор давления топлива или обратный клапан топливной системы

На основании чего?
С таким же успехом и на компрессию можно грешить.
Нужно сделать замер давления, а не гадать на кофейной гуще
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 09:47   #3
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 544
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

датчик коленвала и иммобилайзер проверяйте.
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 10:14   #4
norfolk
Пользователь
 
Аватар для norfolk
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Новая Каховка Херсонская обл.
Сообщений: 66
Авто: accent 2009, 1.4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
На основании чего?
С таким же успехом и на компрессию можно грешить.
Нужно сделать замер давления, а не гадать на кофейной гуще

Компрессию замерял , сегодня поеду проверю давление
norfolk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 10:21   #5
norfolk
Пользователь
 
Аватар для norfolk
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Новая Каховка Херсонская обл.
Сообщений: 66
Авто: accent 2009, 1.4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от victor540 Посмотреть сообщение
датчик коленвала и иммобилайзер проверяйте.

Спасибо за совет , иммобилайзера нет , а вот датчик коленавала тоже проверю.
Заведённый двигатель работает ровно, нет ни дитонаций , ни плавающих
Оборотов , только при заводке авто при длительном простое плохо заводится
norfolk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 16:06   #6
chost
Пользователь
 
Аватар для chost
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 207
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

norfolk, ГБО есть?
chost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 16:09   #7
norfolk
Пользователь
 
Аватар для norfolk
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Новая Каховка Херсонская обл.
Сообщений: 66
Авто: accent 2009, 1.4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chost Посмотреть сообщение
norfolk, ГБО есть?

Да ГБО 4 поколение стоит. Проверили манометром датчик в бензобаке
И давление завели и заглушили авто , давление падает, за 2 минуты почти
В ноль , получаеться это Регулятор давления топлива??
norfolk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 16:18   #8
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

2 минуты - не смертельно. Набирает ведь быстро
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 16:29   #9
chost
Пользователь
 
Аватар для chost
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 207
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

norfolk, у моей дочки на киа кеде с 1.4л мотором проблема с точно такими же симптомами была. Причину еле нашли: в газовых мозгах, что-то с эмуляцией бензиновых форсунок не то было.
Если снять рампу с форсунками, покрутить стартером, видно, что они брызгают не в попад (сначала все вместе, потом еще как-то фиг поймешь в какой последовательности).
Форсунки бензиновые и газовые подсоединены последовательно, после того, как отсоединили физически газовые форсунки (HANA), исключив тем самым газовые мозги из цепи управления форсунками, машина стала заводиться с полуоборота. Мозги ГБО (STAG-4) разобрали, пропаяли, на месяц хватило...
P.S. Датчик положения коленвала проверьте в первую очередь.
chost вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
norfolk (03.07.2017)
Старый 03.07.2017, 17:26   #10
norfolk
Пользователь
 
Аватар для norfolk
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Новая Каховка Херсонская обл.
Сообщений: 66
Авто: accent 2009, 1.4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
2 минуты - не смертельно. Набирает ведь быстро

Да набирает быстро , потому сейчас машина стоит , будем пробывать заводить Ее через 5 часов простоя и смотреть какое будет давление ,
но так быстро не должно скидывать топливо обратно в бак
norfolk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot