Недостатки и конструктив задней подвески!

[Андрей Игоревич]

Цитата: Сообщение от tutto  а вот это вы зря зимой такая подвеска ведет себя гораздо хуже. Не хочу с вами спорить. я просто это знаю.

я так понимаю, что на штатной подвеске зимой нужно ездить еще аккуратнее чем на кадете который у меня был до этого

[sibman]

Я вот не понимаю, к чему дальше что-то обсуждать? Уже все давно решено, все проблемы устранены (спасибо avtorv), включая уже даже переднюю подвеску! Делов-то - меняй пружины, амморты - и наслаждайся! Что тут еще обсуждать...

[Toxaro]

Цитата: Сообщение от sibman  Я вот не понимаю, к чему дальше что-то обсуждать? Уже все давно решено, все проблемы устранены (спасибо avtorv), включая уже даже переднюю подвеску! Делов-то - меняй пружины, амморты - и наслаждайся! Что тут еще обсуждать...

И не надейся , обсуждали и обсуждать будут =)) . Тут дело такое , каждый вибирает свой путь . Кого то эта проблема удручает , кто то необращает никакого внимания . Кто то внушил себе и окружающим , что это вообще смерти подобно . Кто то послушав , решил устранить проблему . Кто то решил не тратиться и ездить так . Человек устроен так , что если его пугать , то он подсознательно будет будет бороться с опасностью . А именно менять всё подряд , что бы себя обезопасить =))) . Ну и чем больше страха и разговоров , тем больше продано пружин и амортизаторов ........ А вообще , это дело каждого . Кто потратился - хвалит ( это поему естественно ) Как правило попытка себя обезопасить , возникает в начальной стадии покупки . Потом оно проходит .

P.S. Кстати я испытывал машину после замены . Скажу так хуже не стало . А владелец авто , на вопрос - ты чувствуешь разницу ? - ответил --- Эфект улучшения сродни , чувству автомобилиста выехавшего из автомойки . Я думаю всем известно это чувство =) После автомойки первые 10 мин характеристики автомобиля возростают в разы ......

[sibman]

Согласен, на счет чувства после мойки ))) Это субъективное мнение - на счет характеристик. Многие ездят на разваливающейся авто, и на вопрос "ты что, не слышишь, что стучит там..." - ничего не слышат ))) Однако, бордюры стали преодолимы и всякие кочки и кучугуры - с этим фактом от приподнятия авто - никто уж не поспорит, а красить бампер 2 раза из-за мелочей (притерся к бордюру) - не дешевле, чем купить нормальные пружины ))))

[Toxaro]

Цитата: Сообщение от sibman  Согласен, на счет чувства после мойки ))) Это субъективное мнение - на счет характеристик. Многие ездят на разваливающейся авто, и на вопрос "ты что, не слышишь, что стучит там..." - ничего не слышат ))) Однако, бордюры стали преодолимы и всякие кочки и кучугуры - с этим фактом от приподнятия авто - никто уж не поспорит, а красить бампер 2 раза из-за мелочей (притерся к бордюру) - не дешевле, чем купить нормальные пружины ))))

Ты передние тоже менял ?

[Андрей Игоревич]

Цитата: Сообщение от sibman  Я вот не понимаю, к чему дальше что-то обсуждать? Уже все давно решено, все проблемы устранены (спасибо avtorv), включая уже даже переднюю подвеску! Делов-то - меняй пружины, амморты - и наслаждайся! Что тут еще обсуждать...

я с вами согласен на 100 %, что обсуждать нечего, просто интерессно было узнать поведение машины зимой на стоке. менять аморты и пружины буду в следующем году.

[rost7]

ну зима скоро уже, вот и попробую

[radium]

Цитата: Сообщение от Toxaro  И не надейся , обсуждали и обсуждать будут =)) . Тут дело такое , каждый вибирает свой путь . Кого то эта проблема удручает , кто то необращает никакого внимания . Кто то внушил себе и окружающим , что это вообще смерти подобно . Кто то послушав , решил устранить проблему . Кто то решил не тратиться и ездить так . Человек устроен так , что если его пугать , то он подсознательно будет будет бороться с опасностью . А именно менять всё подряд , что бы себя обезопасить =))) . Ну и чем больше страха и разговоров , тем больше продано пружин и амортизаторов ........ А вообще , это дело каждого . Кто потратился - хвалит ( это поему естественно ) Как правило попытка себя обезопасить , возникает в начальной стадии покупки . Потом оно проходит . P.S. Кстати я испытывал машину после замены . Скажу так хуже не стало . А владелец авто , на вопрос - ты чувствуешь разницу ? - ответил --- Эфект улучшения сродни , чувству автомобилиста выехавшего из автомойки . Я думаю всем известно это чувство =) После автомойки первые 10 мин характеристики автомобиля возростают в разы ......

Кстати насчет эффекта плацебо. Не секрет что проблемы с задней (да и с передней тоже) есть не только в элантрах. В акцентах предыдущего поколения ее решали еще 4 года назад аналогичным путем, только пружины там KYB1045 (отпиливается 1 виток, хотя можно и не отпиливать, но тогда задница сильно задрата) и амморты по усмотрению (главное что б не сток), в моем случае перед и зад KYB. Так вот на акценте при скорости 120-150км/ч машина ведет себя устойчивее чем Элантра МД с усиленными пружинами и задними KYB. Хотя после стоковых пружин и аммортов, улучшения на Элантре заметно. Но все равно пока хуже чем на ацыке (имеется ввиду на скорости по не очень хорошей дороге). Когда поменяю передние пружины на усиленные и, возможно, передние стойки, тогда смогу сделать более объективный тест. О чем обязательно напишу.

[avtorv]

Лично мне обидно за hyundai в такие моменты!
Смотрите на старый VW и новую MD.

Это вообще непонятка, дилер говорит что всё в порядке, всё хорошо!

Как ездить на таких машинах при почти самых худших дорогах в Мире?

[AndreyMOR]

Ну, возможно что Джету подняли, видел Елантру 1, там тоже корма задрата