Чип-тюнинг Тушканов

[cool]

Цитата: Сообщение от Albear  Недавно сделали перепрошивку "мозгов" (нашелся народный умелец с крякнутой программкой). Уверяет, что добавил до 20 л.с. Внешне выглядело так: подключается комп к стандартному разъему, на компе высвечивается 7 или 8 (точно не помню) диаграмм и умелец что-то там с ними колдует. Как он объяснил, по чиповке в штатаную программу заложен 30% резерв, который он потихоньку выбирает повышением быстродействия и взаимодействия различных управляющих электроных систем двигателя и подгонкой параметров четко под 95-й бенз. Чисто субъективно после такого "промывания мозгов": 1. Двигатель резвее откликается на повышение оборотов. 2. Боле сглаженными стали переходные режимы (например, с 50 км/ч на 3-й передаче и до 70-80 км/ч при переходе на 4-ю или, например, при движении на 5-й в диапазоне скоростей от 90 до 120 км/ч). 3. Вроде бы на 0,5 л снизился расход (по сравнению с тем, что было раньше). 4. Стоимость - 300 грн. (по знакомству), время работы порядка 3-4 часов.

нормально, тоже хочу

[basoft]

лично я однозначно за чиповку!
и интересно, кто эт при думал, шо 12 лошадок не почувствуется?????
бред, одна, две - согласен, а 12.......извините!

[Nikolas]

При разработке двигателя (как и всех остальных узлов), проектировщики всегда идут на компромисс между себестоимостью, экономичностью, ресурсом двигателя и токсичностью выхлопа. Всем известно, что чем больше форсируют двигатель, тем меньше у него ресурс. Еще, чем выше форсировка, тем лучше должно быть качество топлива. Водители же хотят высокой мощности, крутящего момента и при этом надёжности и огромного ресурса, с маленьким расходом, и дешёвым топливом.

Если мы один параметр меняем в лучшую сторону, то другой неизменно меняется в худшую. Сотворить с мотором можно многое, однако стоимость многих радикальных переделок зачастую оказывается просто ошеломляющей. Намного проще купить более мощный мотор. Но если Вы всё же решились на доводку силового агрегата, запомните, что получить более высокую отдачу от мотора можно лишь увеличив наполнение цилиндров и изменив состав смеси. Методов увеличения наполнения существует множество.

Их можно разделить на несколько категорий:

*Уменьшение сопротивления потоку воздуха - Замена воздушного фильтра, замена или увеличение корпуса дроссельной заслонки, замена или расточка и шлифовка впускного коллектора, переделка головки блока (замена клапанов на клапана с большим диаметром и расточка воздушных каналов), установка или оптимизация работы турбины. Можно установить распредвал с другим профилем кулачков - для изменения величины и продолжительности открытия клапанов.

*Оптимизация состава рабочей смеси: Увеличение магистрального давления топлива заменой или настройкой регулятора давления топлива и изменение программы работы ЭБУ (чип-тюнинг).

*Механизм изменения фаз ГРМ - оптимизация фаз газораспределения для различной частоты вращения двигателя.

*Оптимизация выпуска - Улучшение продувки цилиндров снижением сопротивления выпускного коллектора и глушителя (в идеале следует поставить трубу большого диаметра и причём без изгибов).

Не будем касаться Доработки самого агрегата (которая, в случае новой машины лишает гарантии).

Так что же можно сделать с двигателем без особых затрат и не боясь потерять гарантию? Ответ тут один - чип-тюнинг. В любой блок управления заложена программа его работы. Набор поправочных коэффициентов для различных режимов работы двигателя заложен в ПЗУ блока. Блок управления, получая сигналы от различных датчиков, управляет работой силового агрегата. Необходимые параметры для управления исполнительными устройствами вычисляются в соответствии с приходящими данными и набором коэффициентов коррекции, заложенных в Компьютер. Таким образом, желая изменить работу двигателя, не изменяя механических его составляющих, мы имеем для этого два пути:

Первый - изменение входящих сигналов (для примера - изменение жёсткости возвратной пружины заслонки расходомера воздуха).

Второй - изменение коэффициентов коррекции в памяти Компьютера (чип-тюнинг).

Прописывая новые параметры в Компьютер, мы можем влиять на работы любого устройства, управляемого ЭБУ. Для получения других мощностных характеристик мы можем изменить установку угла опережения зажигания, величину времени впрыска, отключить или изменить режим работы систем, контролирующих токсичность выхлопных газов, для двигателей с компрессором можно изменить величину давления наддува. Кроме того, мы можем изменить обороты холостого хода. Снимать электронные ограничения с коробок, двигателя.

Итак, сколько же мы получим с этого лошадок? 10-15%, в случаях с турбинами этот показатель может достигать 20%

Каждый сам решает делать или нет, но тот, кто хоть раз проехал на чипованой машине, решает этот вопрос для себя однозначно - да! Дело в том, что мало кто ездит на режиме максимальной мощности - намного более важные параметры для повседневной езды это крутящий момент и эластичность двигателя. Равные величины момента достигаются на разных оборотах двигателя. Что это означает: При резком нажатии на педаль акселератора на чипованом автомобиле, подхват двигателя произойдёт на более низких оборотах. То есть зачастую Вам просто не нужно будет переключаться на пониженную передачу, а, переключившись вниз вы получите ещё большую интенсивность разгона. Следует особо отметить, что в природе существуют машины с компами, которые сами прошиваются на ходу. Например, если вы ездите 2-3 дня на машине давя газ в пол, то она прошивается под ваш стиль езды, и у вас появляется большая тяга на низах. А если вы поездите 2-3 дня чуть-чуть притапливая ГАЗ, то машина начинает настраивать двигатель на максимальную экономию и соответственно тяга уменьшается. Такие Мозги прошивке не подлежат, так как данные постоянно меняются. В данном случае вы просто потратите денег.
Если вы все же решились сделать себе "чип" прочтите пару советов перед тем как делать.

* Перед тем, как что-то купить, постарайтесь получить максимум информации о продавце. Это легко сделать с помощью любого поисковика.
Наилучший вариант — найти сайт АВТОРА программы, и купить программу именно там, либо по тем адресам, которые приведены на сайте авторов.
* Остерегайтесь покупок нелицензионных программ у пиратов. В лучшем случае, вас ждет разочарование от отсутствия технической поддержки, обновлений и неправильной работы недоломаных программ. В худшем — судебное преследование.
* Внимательно изучите сайт продавца. Если там продаются «коллекции» программ на CD, то это сайт пиратов.
Производители программного обеспечения никогда не собирают никаких «коллекций».
* Никогда не связывайтесь с «менялами», то есть лицами, обменивающими пиратское программное обеспечение.
* Решив купить пиратское программное обеспечение, взаимодействующее с системой управления впрыском автомобиля, сто раз подумайте.
Недоломаные версии такого ПО могут создавать, например, прошивки с ошибками в программном коде, что может привести к неправильной работе системы впрыска в движении.
Представьте себе ситуацию, когда ЭБУ отказывается управлять впрыском при обгоне...
* Постарайтесь запомнить и понять простую вещь: программное обеспечение для чип-тюнинга и диагностики является узкоспециализированным, и вам просто необходимо будет иметь техническую поддержку разработчика. Купив ПО у пиратов, вы останетесь без поддержки и обновлений.
* Если вы решили заниматься диагностикой и тюнингом всерьез и надолго, то подумайте о своей репутации в кругу коллег-профессионалов.
Интернет является таким местом, где скрыть что-то от других почти невозможно. Пару раз купив что-то у пиратов, вы рискуете навсегда стать «пионэром-халявщиком» (есть такой термин), и помогать вам никто не будет.

В Киеве самая авторитетная фирма по "мозгам" - Автозона.
Я своему Тушкану "трепанацию" делать не планирую....хотя....

Цитата: Сообщение от basoft  и интересно, кто эт при думал, шо 12 лошадок не почувствуется????? бред, одна, две - согласен, а 12.......извините

Вопрос даже не количество лошадок, а сколько за них бабла попросят (в Киеве дешевле 300 уе не видел)

[speed]

Все отлично с чипом! читайте и делайте http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...?t=2017&page=4

100% 300 у.е. красная цена на перепрошивку

[kiril2101]

http://www.autozone.kiev.ua Там написано делают.

[q_w_e_r_t_y]

Не уверен, что перепрошивка даст +12л.с., но разница чувствуется даже на моём гетсе 1.1 (66л.с.)! Намного приятнее едет!!

А из Винницких кто-то делал чиповку на дизеле? А то в киев хз когда попаду