Чип-тюнинг i30

[Илья]

Смысл есть, если вы хотите сделать авто приемистее, отзывчивее на нажатие педаль газа и получить экономию топлива около 10 %.

Если у вас 2011 года авто, то скорее всего стоит новый блок с Трикором.

[SheFF_Simfer]

Машинка 2011 года выпуска.

Цитата: Сообщение от Илья  скорее всего стоит новый блок с Трикором

Что это значит?)))
Ну и собственно приблизительная цена вопроса...

[Илья]

Если у вас предыдущий блок управления Bosch EDC16 с процессором Motorolla -- 350 $.

С 2010-2011 начали ставить новые ЭБУ Bosch EDC17 с защищенным процессором Infeneon Tricore, стоимость его настройки 500 $.

[SheFF_Simfer]

Цитата: Сообщение от Илья  500 $

Круть!

[Vetalcode]

Цены конечно космос.
Интересно, много ли желающих чипануться по такой цене?
Я еще понимаю на турбодвижке - там хоть прирост реально большой, но на атмосфернике за десяток лошадей 350-500$.

[Илья]

Читайте ветку внимательнее, у атмосферных бензиновых устанавливаются другие компьютеры и стоимость для них другая.

Бензиновые
Bosch M(G) 7:
1.4 -- 200 $
1.6 -- 250 $

C 2010-2011 Bosch ME(G) 17:
1.4 -- 250 $
1.6 -- 300 $

Дизельные
Bosch EDC16 -- 350 $
С 2010-2011 Bosch EDC17 -- 500 $


Если у вас есть клубная карта i30 club, даем 15 % скидку, подробности здесь: http://www.i30.com.ua

[malahan]

чипуют они только со снятием блока ЭБУ, интерестно много-ли народу дали ковырять свои машинки 2010-2011г, у меня например 11й год, она на гарантии, я пока подожду, чтоб без снятия

[Илья]

На этих блоках в процессорах установлена программная защита Tuning Protection 5-го поколения и обойти ее можно только соединением одной ножки процессора с землей, для безопасности через резистор порядка 1кОм.

Без снятия обойти защиту не получится.

Блоки с такими процессорами стоят на всех европейцах с 2010-2011 года. Люди едут, доверяют, так как делаем снимаем и ставим обратно мы аккуратно.

[malahan]

Илья, так Вы ведь и до 2010г чипуете со съемом ЭБУ, а есть люди которые делают без съема

[Илья]

Блоки предыдущего поколения позволяют только запись через разъем OBD II.

Поэтому те кто льют через диагностический разъем подбирают по номеру программного обеспечения чужую прошивку раннее вычитанную на столе с другого авто и заливают ее вам.

Технически и у нас есть такая возможность, но мы предпочитаем редактировать каждую прошивку вручную. Для этого снимаем блок и на столе вычитываем вашу прошивку.