Какая стоимость ТО на Элантре?

[vorobev]

Приехал с свом маслом Liquimoly Top Tec 4200 на сервис и поменял масло без вопросов.

[Ispolin]

Вчера было сделано ТО-60000.
Долго искал кому б отдаться, но из вариантов Аэлита (оффициал, где есть все з/ч) или АТЛ (где надо самому искать все з/ч) выбрал Аэлиту, т.к. денег всего на 300 грн. больше, но нет геморроя с поиском запчастей. А в итоге выиграл даже больше, но об этом ниже...

Итак, по пунктам. Сначала работа:
- ТО (в т.ч. замена масла, обтяжка и т.п.) - 1,2 н.ч. * 180 = 216,
- замена свечей - 72,
- чистка инжектора и всей топливной (убедили, что пора делать) - 234,
- замена топл.фильтра - 180,
- замена масла АКПП - 180,
- замена ремня привода (у меня он один, т.к. движок 1,6л) - 108.
Всего вышло 990 грн., но неожиданно дали скидку на работы 20% (постоянный клиент, все ТО у них) - 792 грн.

Материалы:
- масло Мобил 5в40 3,3л - 264,
- фильтр масляный - 55,
- шайба пробки - 8,
- топл.фильтр - 240,
- ремень привода - 220,
- свечи NGK - 140,
- жидкость для чистки топливной Wynn's 1л - 110,
- масло АКПП 3л - 408.
Итого 1446 грн.

Всего ТО обошлось 2240 грн., хотя изначально ориентировали на 3400...

Теперь подробности.
Традиционно отказался от замены воздушного фильтра и фильтра салона. Начали молоть про гарантию - посмеялся, какая гарантия на 4-м году машины? Замолкли. Тем более, что никогда у них эти фильтра и не менял.

Интересно получилось с маслом автомат-коробки. Везде написано, что его надо 6,8л. Если бы делал ТО на АТЛ, то покупал бы 7 литров, а оно дорогое... А при замене мастер сам признался, что залил только 3 л, хотя мог бы и промолчать (спасибо ему!). По его словам, 6,8л надо для замены с промывкой коробки, а у меня масло было в нормальном состоянии, потому просто слил и залил новое. Странно, но про масло в движок везде указано, что надо 3,3л, столько и льют, а с коробкой вот такой финт. Хотя это ж какого размера должна быть коробка, чтоб ей 6,8л масла надо!? Похоже на правду. В итоге неожиданно съэкономил 500 грн.

Топливный фильтр оказался довольно таки чистым, без явной грязи, только легкий налет. Внутри бака вообще идеально чисто. Хотя я боялся, т.к. одно время активно заправлялся на неуважаемых заправках группы Приват (Авиас, Укрнафта). Уже 2 года лью 92-й на более-менее нормальных АЗС не особо перебирая, но ноунеймы обхожу стороной. Так что выводы для себя сделал. Буду продолжать в том же духе, машинка только радует...

При установке колеса заклинило гайку на шпильке, в итоге шпилька была сломана. Надо менять - меняйте. Но когда пытались мне в счет включить шпильку+гайку+работу, я возмутился. Какого блин хрена? Хлопец не наживил гайку, бахнул пневматикой, сломал, а я платить должен за его косяк? В итоге пытались давить на жалость к пацану, типа весь день работал и потерял зарплату за день. Но, извините, почему я должен свою з/пл тратить вместо него. Жалко пацана, но справедливо имхо!

Всего ТО заняло 3,5 часа + 1 час на "поговорить" до и после процесса и оплату. В общем я доволен. Каждый раз хочу уйти от оффициалов, но при анализе вариантов все равно еду к ним. Отаке.

Кстати, искал накануне информацию по ТО-60тыс. - ее мало. Потому отписался подробно, может кому пригодиться...

[Mutant]

Прошел на выходных ТО45. Делал в Хмельницком на евромоторсе. Обошлось 1130грн, без замены фильтра салона и развала/схождения.

[bald]

поднима тему
кто недавна в киеве то-60 дела?
шо по ценам получается?

[kvv80]

Неделю назад делал на Эдэм авто, предварительно назвали 3 200, в это входит масла, фильтра, масло для АКП, замена ремня генератора + ролик натяжной предупреждаю он один (могут сказать что два), свечи, замена топливного фильтра. Если взять свои фильтра (воздушный и салона) получится где-то 2 800 грн. плюс к этому я поменял колодки и стойки стабилизатора передние (привёз свои), втулки стабилизатора тоже заменил (ихние где-то 90 грн. одна), а также смазали суппорта и заменили антифриз, в итоге получилось за всё 4 700 грн.

[star_2087]

сегодня НК - 4 450 грн. Отказался от замены фильтра салона, масло для двигателя привез свое Mobil 5w30 3000. Замена двух передних стоек стабилизатора.

[Sanchez]

ТО-30000
Работы:
- Конр./смотр. 0,9 н/ч *180 = 162,00
- замена масла двигателя 0,51 н/ч = 92,34
- замена свечей - 0,3 н/ч = 54,00
- замена возд. фильтра 0,2 н/ч = 36,00
- проверка освет. приборов 0,18 н/ч = 32,40
- с/у защиты картера 0,25 н/ч = 45,00
- электронная комп. диагностика 0,32 н/ч = 57,60
- экспресс мойка 0,18 н/ч = 32,40
Материалы:
- масло Мобил 5в40 3,0 л - 258,00
- фильтр масляный - 56,00
- свечи NGK 4 шт. - 400,00
-фильтр возд. - 185,00
- антифриз 0,2 л - 12,80
-дист. вода 0,2 л - 0,80
Итого 1282,00 грн. за все ТО-30000

П.С.: Все расходники у официалов стоят в два раза дороже.
Свечи для двигателей после 2009 года идут по NGK LZKR6B-10E, оригинальный номер Hyundai 1885510060.

Отказался от замены фильтра салона, развал/схождения, балансировки.

Устранили писк, исходящий от вилки сцепления путем набивки смазкой. Сомневаюсь конечно что надолго поможет.))

Жадность официалов не знает границ - до этого всегда заливали масло Mobil 1 5w30, оно у них было в канистрах по 4 л и стоило около 300 грн., остаток отдавали. В этот раз стоимость масла Mobil 1 5w30 4 л составила 736 грн., поэтому пришлось залить 5w40 из бочки. Объяснить повышение цены масла никто так и не смог. ((((((((
Думаю ТО45000 уже сделать самостоятельно.

[Yur]

Sanchez
Непонятны некоторые моменты.
1. 5-40 не входит в число масел, рекомендованных для элантры. Это в мануале.
2. Свеча оригинальная хьюндай-киа 18829-11050 (вы с номером ошиблись, та же нжк кстати только с лого хьюндай) стоит 30 гривень. Итого 130 максимум 150 грн. Зачем Вам вчухали свечи за 400 я не понимать.
3. про другие расходники я промолчу. я делаю ТО (смена масла - ЛМ 5-30, фильтра воздушного, салона, масляного с работой за 550 гривень. добавьте 120 свечи. При том что то что я ставлю и лью в элку как раз соотвествует мануалу.

[Sanchez]

Цитата: Сообщение от Yur  Sanchez Непонятны некоторые моменты. 1. 5-40 не входит в число масел, рекомендованных для элантры. Это в мануале. 2. Свеча оригинальная хьюндай-киа 18829-11050 (вы с номером ошиблись, та же нжк кстати только с лого хьюндай) стоит 30 гривень. Итого 130 максимум 150 грн. Зачем Вам вчухали свечи за 400 я не понимать. 3. про другие расходники я промолчу. я делаю ТО (смена масла - ЛМ 5-30, фильтра воздушного, салона, масляного с работой за 550 гривень. добавьте 120 свечи. При том что то что я ставлю и лью в элку как раз соотвествует мануалу.

1. масло 5в40 можно лить, хотя я тоже за 5в30, но цена за него была явно неадекватна.
2. В зависимости от года выпуска на элантру идут разные свечи. До 2009 года 18829-11050, после 2009 года 1885510060. Причина - другой впускной коллектор. Вкрутили такие же оригинальные свечи как и стояли. Все правильно, но цена их конечно в другом месте 200 грн. за 4 шт., например на экзист.уа.
3. Ну стоимость других расходников у официалов явно тоже зашкаливает - фильтр воздушный можно купить до 100 грн., а не за 185.

Просто решил еще побыть на гарантии.

[Yur]

Цитата: Сообщение от Sanchez  185510060.

Этот код вообще не бьется ни где. Вы вероятно таки ошиблись