![]() |
#551 |
![]()
Приехал с свом маслом Liquimoly Top Tec 4200 на сервис и поменял масло без вопросов.
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#552 |
![]()
Вчера было сделано ТО-60000.
Долго искал кому б отдаться, но из вариантов Аэлита (оффициал, где есть все з/ч) или АТЛ (где надо самому искать все з/ч) выбрал Аэлиту, т.к. денег всего на 300 грн. больше, но нет геморроя с поиском запчастей. А в итоге выиграл даже больше, но об этом ниже... Итак, по пунктам. Сначала работа: - ТО (в т.ч. замена масла, обтяжка и т.п.) - 1,2 н.ч. * 180 = 216, - замена свечей - 72, - чистка инжектора и всей топливной (убедили, что пора делать) - 234, - замена топл.фильтра - 180, - замена масла АКПП - 180, - замена ремня привода (у меня он один, т.к. движок 1,6л) - 108. Всего вышло 990 грн., но неожиданно дали скидку на работы 20% (постоянный клиент, все ТО у них) - 792 грн. Материалы: - масло Мобил 5в40 3,3л - 264, - фильтр масляный - 55, - шайба пробки - 8, - топл.фильтр - 240, - ремень привода - 220, - свечи NGK - 140, - жидкость для чистки топливной Wynn's 1л - 110, - масло АКПП 3л - 408. Итого 1446 грн. Всего ТО обошлось 2240 грн., хотя изначально ориентировали на 3400... Теперь подробности. Традиционно отказался от замены воздушного фильтра и фильтра салона. Начали молоть про гарантию - посмеялся, какая гарантия на 4-м году машины? Замолкли. Тем более, что никогда у них эти фильтра и не менял. Интересно получилось с маслом автомат-коробки. Везде написано, что его надо 6,8л. Если бы делал ТО на АТЛ, то покупал бы 7 литров, а оно дорогое... А при замене мастер сам признался, что залил только 3 л, хотя мог бы и промолчать (спасибо ему!). По его словам, 6,8л надо для замены с промывкой коробки, а у меня масло было в нормальном состоянии, потому просто слил и залил новое. Странно, но про масло в движок везде указано, что надо 3,3л, столько и льют, а с коробкой вот такой финт. Хотя это ж какого размера должна быть коробка, чтоб ей 6,8л масла надо!? Похоже на правду. В итоге неожиданно съэкономил 500 грн. ![]() Топливный фильтр оказался довольно таки чистым, без явной грязи, только легкий налет. Внутри бака вообще идеально чисто. Хотя я боялся, т.к. одно время активно заправлялся на неуважаемых заправках группы Приват (Авиас, Укрнафта). Уже 2 года лью 92-й на более-менее нормальных АЗС не особо перебирая, но ноунеймы обхожу стороной. Так что выводы для себя сделал. Буду продолжать в том же духе, машинка только радует... При установке колеса заклинило гайку на шпильке, в итоге шпилька была сломана. Надо менять - меняйте. Но когда пытались мне в счет включить шпильку+гайку+работу, я возмутился. Какого блин хрена? Хлопец не наживил гайку, бахнул пневматикой, сломал, а я платить должен за его косяк? В итоге пытались давить на жалость к пацану, типа весь день работал и потерял зарплату за день. Но, извините, почему я должен свою з/пл тратить вместо него. Жалко пацана, но справедливо имхо! Всего ТО заняло 3,5 часа + 1 час на "поговорить" до и после процесса и оплату. В общем я доволен. Каждый раз хочу уйти от оффициалов, но при анализе вариантов все равно еду к ним. Отаке. Кстати, искал накануне информацию по ТО-60тыс. - ее мало. Потому отписался подробно, может кому пригодиться... |
|
__________________
Законы физики, в отличие от законов Украины, одинаковы для всех! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#553 |
![]()
Прошел на выходных ТО45. Делал в Хмельницком на евромоторсе. Обошлось 1130грн, без замены фильтра салона и развала/схождения.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#555 |
![]()
Неделю назад делал на Эдэм авто, предварительно назвали 3 200, в это входит масла, фильтра, масло для АКП, замена ремня генератора + ролик натяжной предупреждаю он один (могут сказать что два), свечи, замена топливного фильтра. Если взять свои фильтра (воздушный и салона) получится где-то 2 800 грн. плюс к этому я поменял колодки и стойки стабилизатора передние (привёз свои), втулки стабилизатора тоже заменил (ихние где-то 90 грн. одна), а также смазали суппорта и заменили антифриз, в итоге получилось за всё 4 700 грн.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#556 |
![]()
сегодня НК - 4 450 грн. Отказался от замены фильтра салона, масло для двигателя привез свое Mobil 5w30 3000. Замена двух передних стоек стабилизатора.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#557 |
![]()
ТО-30000
Работы: - Конр./смотр. 0,9 н/ч *180 = 162,00 - замена масла двигателя 0,51 н/ч = 92,34 - замена свечей - 0,3 н/ч = 54,00 - замена возд. фильтра 0,2 н/ч = 36,00 - проверка освет. приборов 0,18 н/ч = 32,40 - с/у защиты картера 0,25 н/ч = 45,00 - электронная комп. диагностика 0,32 н/ч = 57,60 - экспресс мойка 0,18 н/ч = 32,40 Материалы: - масло Мобил 5в40 3,0 л - 258,00 - фильтр масляный - 56,00 - свечи NGK 4 шт. - 400,00 -фильтр возд. - 185,00 - антифриз 0,2 л - 12,80 -дист. вода 0,2 л - 0,80 Итого 1282,00 грн. за все ТО-30000 П.С.: Все расходники у официалов стоят в два раза дороже. Свечи для двигателей после 2009 года идут по NGK LZKR6B-10E, оригинальный номер Hyundai 1885510060. Отказался от замены фильтра салона, развал/схождения, балансировки. Устранили писк, исходящий от вилки сцепления путем набивки смазкой. Сомневаюсь конечно что надолго поможет.)) Жадность официалов не знает границ - до этого всегда заливали масло Mobil 1 5w30, оно у них было в канистрах по 4 л и стоило около 300 грн., остаток отдавали. В этот раз стоимость масла Mobil 1 5w30 4 л составила 736 грн., поэтому пришлось залить 5w40 из бочки. Объяснить повышение цены масла никто так и не смог. (((((((( Думаю ТО45000 уже сделать самостоятельно. |
|
__________________
Hyundai Elantra 1.6 MT |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#558 |
![]()
Sanchez
Непонятны некоторые моменты. 1. 5-40 не входит в число масел, рекомендованных для элантры. Это в мануале. 2. Свеча оригинальная хьюндай-киа 18829-11050 (вы с номером ошиблись, та же нжк кстати только с лого хьюндай) стоит 30 гривень. Итого 130 максимум 150 грн. Зачем Вам вчухали свечи за 400 я не понимать. 3. про другие расходники я промолчу. я делаю ТО (смена масла - ЛМ 5-30, фильтра воздушного, салона, масляного с работой за 550 гривень. добавьте 120 свечи. При том что то что я ставлю и лью в элку как раз соотвествует мануалу. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#559 |
![]() 1. масло 5в40 можно лить, хотя я тоже за 5в30, но цена за него была явно неадекватна. 2. В зависимости от года выпуска на элантру идут разные свечи. До 2009 года 18829-11050, после 2009 года 1885510060. Причина - другой впускной коллектор. Вкрутили такие же оригинальные свечи как и стояли. Все правильно, но цена их конечно в другом месте 200 грн. за 4 шт., например на экзист.уа. 3. Ну стоимость других расходников у официалов явно тоже зашкаливает - фильтр воздушный можно купить до 100 грн., а не за 185. Просто решил еще побыть на гарантии. |
|
__________________
Hyundai Elantra 1.6 MT |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена сцепления на Элантре HD | Karlik | Ходовая и трансмиссия | 0 | 31.05.2012 15:40 |
Статьи об Элантре МД | f.Sergiy | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 2 | 22.11.2011 09:22 |
Дифференциал на Элантре | Nick-Miroshnichenko | Ходовая и трансмиссия | 49 | 25.12.2009 21:42 |
Расход бензина на Элантре...... | Dr.Livsi | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 9 | 23.05.2008 22:24 |
по новой Элантре | Джонсон | Электроника | 16 | 19.05.2008 15:27 |
|
|