![]() |
#31 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
![]()
все зависит от ловкости рук и воображения- можно поменять и наощуп...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
![]()
Привет всем! Со всеми вышеописанными проблемами с замком зажигания и контактной группой столкнулся сам лично. Сначала накрылся замок, перестал работать один мастер ключ, и то так странно, что меня это шокировало. Случилось так: ключ в замке зажигания работал без нареканий, никогда не было заеданий, а тут заглушил машину, вытащил ключ, после этого ключ в замок вставляется а повернуть ни на градус не возможно. Харашо что был в родном городе, на такси поехал домой взял запасные оба ключа, они спокойно поворачивались и заводили машину. Оказалось банально просто, за время с 2007 года использовался только один ключ, который перестал работать, а остальные работают без проблем и заеданий. Заказал новую болванку с имобилайзером, нарезал с мастер ключа копию и пользуюсь по сегодняшний день, а это уже больше года. Теперь по поводу контактной группы. Недели две назад иногда стал произвольно включаться стартер в любом положении ключа, но так как ездил немного, стал искать описание возможной причины в интернете, оказалось я не один такой. Вчера меня уже это так достало, что я сегодня решился самостоятельно разобрать и что-то сделать. Процедуру снятия контактной группы описывать не буду, так как это сделали добрые люди еще до меня. Устройство контактной группы тоже было описано. Так вот вскрытие показало что там две медные пластины с штампованными выступами, которые скользят по контактам и куча силиконовой смазки. Так вот, при детальном рассмотрении оказалось, что эта смазка собирала всю медную пыль, и со временем эта смазка с медной пылью стала замыкать контакты в любой комбинации. Пришлось удалить все старую смазку растворителем, и тонкой отверткой подогнуть немного на штампованных медных пластинах контакты. После этого смазал все новой чистой смазкой и все собрал в обратном порядке. И СВЕРШИЛОСЬ ЧУДО, ЗА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО ЛОЖНОГО СРАБАТЫВАНИЯ СТАРТЕРА. Все работало так как положено.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
![]()
молодец... везунчик... )))
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]()
День добрый всем. Снова столкнулся с проьлемой замка. Только теперь все намного хуже. Приехал на работу, заглушил машину давай вытаскивать ключ, а он не вылазит. С горем пополам вытащил его и тут сразу защелкнулся замок руля. Теперь имею ситауцию:
- руль защелкнут - ключ в замке не входит до конца и не проварачивается Минут 10 дергал туда сюда. Что теперь с этим делать? Тащить на СТО? Официалы? Или звать медвежатников? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
![]()
оффы предложат замену замка с новыми ключами... вскрыватели тоже не дешево.. решай сам...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
![]()
может проблема в том, что внутри замка все эти секретики-милиписьки как-то посыпались/сместились? и потому ключ не входит? и соответственно - не проворачивается. А если попробовать другой ключ? Есть в запасе?
у офов не факт, что замок в наличии будет. минимум 1-2 суток, пока с центрального склада подтянут при наличии там. Это для Киева сроки говорю. Чтоб через них дубликат сделать - родить можно (1-2 дня везут болванку, потом поедь сам и нарежь ее, потом запишись к электрику на подвязку ключей, приедь по записи...) А если запчасти нет на складе - 2 недели минимум улыбаемся и машем, пока приедет из Кореи..... Гена, если будешь звонить "медвежатникам" - не звони тем, что телефон с кучей троек (на такси и эвакуаторах много их рекламы на желтом фоне)... люди говорили - не аккуратно работают. Нескольким повреждали машины, но открывали.. Сам не сталкивался - за что купил, как говорится... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Цетральный замок | RomkaFCDK | Электроника | 20 | 22.04.2012 15:26 |
Замок ремня | alex_lis | Кузов и салон | 4 | 04.02.2012 22:38 |
Замок зажигания и габариты | Bandit_Autoua | Электроника | 8 | 18.01.2012 16:49 |
Заклинил замок зажигания :( | l_s_v | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 7 | 24.03.2009 17:58 |
|
|