Недостатки и конструктив задней подвески!

[avtorv]

Цитата: Сообщение от votik  есть ли опасность в переделке амортизаторов,

Хороший вопрос человеку который их переделывает!
Особенно предложение переделать и заменить только один и проверять!
А что потом делать, если не понравится, кто купит новый?
Это что то новое! Их вообще то парами меняют и парами настраивают.....
Может я чего пропустил? Так поясните плиз.

[батя]

Хотел баллоны ставить... но что то с ними не то
Потом каяба с опеля как у Гены (START)
теперь переделка у Самвела.
И тут Виталя - КОНИ нарыл. Простите.
Блин, я запутался.
То, тихо как в танке, то десять вариантов

[SAMVEL]

Цитата: Сообщение от avtorv  Хороший вопрос человеку который их переделывает! Особенно предложение переделать и заменить только один и проверять! А что потом делать, если не понравится, кто купит новый? Это что то новое! Их вообще то парами меняют и парами настраивают..... Может я чего пропустил? Так поясните плиз.

Да действительно нужно менять парами! А на счет прнравится я уверен так как это не первая машина! Потаму как есть клиенты которых волнует это проблема ? Позвонили приехали, сделали и уехали! А в Вашем случаи я предлогаю один бесплатно так как если два бесплатно то Вы забудите про меня после как выехали из нашей мастерской! Аесли один то за вторую Вам предется заплатить как за два! А насчет того что взарвется или заклинет амортизатор это просто детский лепет! У меня большой опыт работы и в практике токого не было и не может быть!
С уважением Самвел!

[votik]

Цитата: Сообщение от батя  Хотел баллоны ставить... но что то с ними не то Потом каяба с опеля как у Гены (START) теперь переделка у Самвела. И тут Виталя - КОНИ нарыл. Простите. Блин, я запутался. То, тихо как в танке, то десять вариантов

Зато на чужих ошибках сделаешь потом себе то что надо!!!!подожди немного, Я нормально покатаюсь и отпишусь!

[_Vital_]

я бы всетаки посмотрел больше в сторону КОНИ, т.к. мы в Донецке а Самвел очень не в Донецкеи его гарантия, это чисто условно(касательно Донецка).
покупая КОНИ имеем двухтрубную систему аморта, возможность регулировки жесткости аморта + гарантию от дилера еси поставить у него на станции, да дороже чем у Самвела, но мы ж Донецке ане в Киеве и КОНИ это не Пони)))))

[JDILL99kill]

Если есть вариант с кони, то только КОНИ.
Слыхал народную байку как один деятель продавая машину снял Кони и поставил сток.)))
Услуги Зашел на этот ресурс и увидел что у них Корейцы и Немцы постоянные клиенты))). Есть конеха япошки, но меньше...
А про новый Сантафе слыхал после каждой зимы аморам пипец...)))
Кореянское МОНДО само за себя говорит, как назовешь, так и будет кататься...)))

[ПОТАП]

Элантра выигрывает по дизайну и по ходовым качествам в сравнительном тесте у новых Хонды Цивик и Мазды 3!!!(последний "Авто Ревю",№10),в частности при езде по неровной дороге,Цивик ведет себя неустойчивей Элки.

[pahanevich]

Авто Ревю - это конечно хорошо, но от этого никому не легче ((

[батя]

Начитался статеек умного Гугла,
из прочитанного понял что амортизаторы как правило везде двухтрубные, и жесткость не зависит то ли он масляный, то ли он газомасляный. И если при переделке амортизатора в незаводских условиях на нем нет пиптика, то он автоматически будет масляным, ()
В Донецке за переделку хотят 700-750 рубасей.
P.S. Гребаный ХМУ, почему я купил авто больше чем за 20 тыс. и теперь изучаю работу клапанов в амортизационной стойке? и какое масло туда льют.

[ПОТАП]

Цитата: Сообщение от батя  Начитался статеек умного Гугла, из прочитанного понял что амортизаторы как правило везде двухтрубные, и жесткость не зависит то ли он масляный, то ли он газомасляный. И если при переделке амортизатора в незаводских условиях на нем нет пиптика, то он автоматически будет масляным, () В Донецке за переделку хотят 700-750 рубасей. P.S. Гребаный ХМУ, почему я купил авто больше чем за 20 тыс. и теперь изучаю работу клапанов в амортизационной стойке? и какое масло туда льют.

А зачем вы это изучаете?