![]() |
#361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Да все они смотрятся нормально,если смесеобразование правильное. Да и люди разные - я чувствую ощутимую отдачу от чистки воздушного датчика. Наряду со мной чувствуют это примерно треть одноклубников. Остальным эта разница незаметна. Но это не самообман - просто мы более внимательно относимся к своим "коням". Остальным же - не более чем "железка"...
Именно так.
Нет,сам не проверял.Но законы ома никто не отменял - отложения железа=резистор,многомегаомный.Но и его достаточно,для ухудшения КПД.
Я им верю.И они не обманывают. В Евросоюзе ты на них реально проедешь 100т.км. и свечи их честно отработают.
Тоже верю.И даже убеждён - сразу после замены - ощутимый результат. Вопрос-то в сроке ЭФФЕКТИВНОЙ жизни... Проще говоря,в РЕНТАБЕЛЬНОСТИ в НАШИХ условиях. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#362 | |||||||||||||||||||||||
![]()
я в этом давно убедился: платина и иридий чувствительны к ударам(у нас глубокие свечные колодцы) и ходить они долго могут при условии какчественного топлива. Стандартная оригинальная свеча также служит нормально, но при эксплуатации на бензине - взял за правило чистка каждые 10 тыс км. От и считаем разницу в стоимости - лучше её отложить и добавить в стоимость других элементов ТО, к примеру масло или фильтр салона.. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#363 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#364 |
![]() Незнаю-незнаю, я ощутил реальный результат (не какой-то психологический обман), и этому радуюсь, а сколько они пройдут - поездим увидим, меня и 30 - 40 тыс. устроит. По поводу заводского зазора - люблю перепроверить и подправить, а вдруг они на китайском заводе сделаны ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#365 |
![]()
А я , весной , поставил себе DENSO Q20 PR-U11(К 16 банально не было в магазине.Пришлось ставить что есть). Лето, осень машина ездила нормально. Начались первые заморозки (было -4). Машина стояла на морозе 8 часов. Завел без проблем. Как обычно. Прогревал секунд 30.(Пока закрывал ворота гаража). Первая скорость - поехал. Скорость -20, на тахометре-2500, переключаюсь на вторую : газ пару миллиметров в пол(все как всегда) и... двигатель типа останавливается, такое впечатление что свечи "закидало". Отпускаю полностью газ - двигатель переходит на холостые(с трудом).Далее еще чуть дотрагиваюсь до педали газа , может поехать , а может только со второго, третьего раза. При переходе на 3 передачу-без проблем. Такой "задвиг" только при включении 2 передачи и только после мороза. Повторяю, заводится с пол тыка.Немного проехал, двигатель прогрелся- проблема исчезла. Подскажите, проблема решится заменой свечей на рекомендуемые по калильному числу?Может у кого была такая "беда"?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#366 |
![]()
pihcikcg, Думаю - свечами проблему не решишь. Почитай эту тему http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=18365
У себя немного похожую проблему решал заменой воздушного фильтра и чисткой датчика расхода воздуха. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#367 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Свеча более "холодная" гораздо хуже самоочищается. Я бы выкрутил свечи, для начала просто посмотрел на них - по внешнему виду многое проясниться может... Может быть и получится отделаться только свечами... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#368 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#369 |
![]()
Прочитал я полностью тему о работе двигла на холодную. Что думаю? Бензоль, лямбда(врядли), свечи(в моем случае).Лямбда-зонд только чуть корректирует смесь в угоду нормам ЕВРО . Так катастрофически влиять на работу двигателя в первую минуту его работы(на холодную), датчик не может.Я ни от кого такого не слышал,у кого скажем десятка, с ее ЕВРО2 (может и не десятка но с одним лямбда). А кто-нибудь пробовал вообще отключить лямбды при морозе и проверить будет-ли двигатель тупить?У меня свечи слишком уж холодные.Может из-за этого? Но тогда как -же двигатель нормально работает на первой передаче , до переключения на вторую. Я ,наверное, в следующий мороз, включу первую и буду ехать по времени раза в три-четыре дольше чем обычно,посмотрю что получится. Затем поменяю свечи на 16-дцатые , еще раз проверю .Ну а нашу бодягу, называемую бензином , нам никто не заменит.Да еще чуть не забыл. Прошлый комплект свечей NGK убил 95 бенз с железными присадками(изолятор был красный с черными дорожками пробоя ВВ). Так при пробое свечи, у меня сразу загорался ЧЕК .Сейчас-же чек не горит-значит свечи рабочие?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#370 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А зачем так извращаться, заведите авто на холодную, отсчитайте 30 секунд и понажимайте на газ; ЕСЛИ получите провалы; ЗАТЕМ следуйте в тему подсказанную Александр Одесса Повнимательнее почитайте мои мытарства, которые не решены, может Вы будете первым, кто решит вопрос. ![]() ![]() ![]() Оффтоп: Подскажите, чё с форумом, где возможность выбрать выделение текста жирным, курсивом, иконки аля "оффтоп пошел"? |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Я не верю в корейско - китайское чудо. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Свечи??? | Snake_a3 | Двигатель и питание | 1 | 14.04.2013 19:02 |
Свечи | bestolkovka | Двигатель и питание | 20 | 05.05.2012 14:20 |
Свечи. | Olegpan | Двигатель и питание | 52 | 06.10.2011 08:59 |
Свечи на J4 | Yur | Двигатель и питание | 45 | 29.12.2010 20:51 |
Свечи | Mutant | Двигатель, питание | 0 | 30.06.2010 10:51 |
|
|