Какое масло лить в дизель?

[egorio]

Цитата: Сообщение от Викто  Подолью масло в ... масло. Уже не раз слышал, видел и читал, что после пробега 100-150 тыщ рекомендуют лить более вязкое масло! Вплоть до полусинтетики на дизелях. Даже у какого то производителя уже есть четко масла для разных пробегов! Как с этим быть?

Нет такого.

[koy]

Цитата: Сообщение от Викто  Подолью масло в ... масло. Уже не раз слышал, видел и читал, что после пробега 100-150 тыщ рекомендуют лить более вязкое масло! Вплоть до полусинтетики на дизелях. Даже у какого то производителя уже есть четко масла для разных пробегов! Как с этим быть?

никак - бред сивой кобылы

[Викто]

Цитата: Сообщение от koy  никак - бред сивой кобылы

Это для сивой кобылы!!!

Mobil1 New Life 0W-40
Разработано для двигателей последнего поколения, обеспечивает максимальные эксплуатационные характеристики двигателя. Идеально подходит как для новых автомобилей, так и для автомобилей с пробегом в хорошем состоянии. Масло самой передовой разработки, сводящее к минимуму износ. Ваш двигатель работает как новый.

Mobil 1 Peak Life 5W-50
Пиком срока службы автомобиля обычно считается пробег между 100 000 и 150 000 км. Они находятся в хорошем состоянии, если за ними должным образом заботились. I в этот период важно минимизировать износ двигателя правильным выбором качественного моторного масла. Моторное масло Mobil 1 Peak Life 5W-50 препятствует преждевременному износу двигателя за счет замедления образования шлама и отложений, накапливающихся в нем в процессе эксплуатации.

Mobil 1 Extended Life 10W-60:
Снижает образование отложений и поддерживает двигатель в чистоте, что уменьшает его износ
Имеет большую вязкость, содержит большую концентрацию фосфора, что обеспечивает лучшую защиту двигателей автомобилей с пробегом более 150 000 км и сокращает потери масла

[vinsanta]

Не верь написанному! Действительно полная бредятина, не хочется даже комментировать. А еще посмотри по ценам. По их наставлениям масло для более старых движков более дорогое. На практике не встречал покупателей, которые бы купили масло дороже 100 грн/л при пробеге свыше 200 т.км.
Салоны Нико подсажены на Мобил. Видимо, откаты хорошие. В итоге нормальные автовладельцы, услышав рекомендацию лить 10W60, бегут к нам за Мотюлем X-cess 5W40.

[koy]

Цитата: Сообщение от Викто  Это для сивой кобылы!!!

скорее для маркетолухов, которые это написали

[RoSe1977]

по теме вязкости
представительство ФВ в СНГ официально изменила рекомендации для моторов туарег 3.0TDI с 2010года (без DPF) на масло с вязкостью 5-40 допуск WV 505.01, хотя ранее и до сих пор в европе рекомендовали 5-30 допуск WV 507.00

теперь вот думаю переводить веракруз с ZIC HQ LS 5-30
на полнозольник ZIC HQ 5-40?
что скажите? у меня сажевого нет, но ЕГР и кат остался
пробег 60тыс.

[icehockey]

Цитата: Сообщение от vinsanta  Не верь написанному! Действительно полная бредятина, не хочется даже комментировать. А еще посмотри по ценам. По их наставлениям масло для более старых движков более дорогое. На практике не встречал покупателей, которые бы купили масло дороже 100 грн/л при пробеге свыше 200 т.км. Салоны Нико подсажены на Мобил. Видимо, откаты хорошие. В итоге нормальные автовладельцы, услышав рекомендацию лить 10W60, бегут к нам за Мотюлем X-cess 5W40.

там не откаты ,просто НИКО оф. дистрибутор Mobil в Украине

[anri]

Цитата: Сообщение от vinsanta  ... Лично я сначала опробую MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-30 на автомобиле дочери Daewoo Matiz 1.0i. На Санте мне весной масло менять. Думаю, что за 4 месяца распробую этот продукт на малыше, потом приму решение.

Ну как первые ощущения? сколько уже накатали?

[vinsanta]

Не менял еще масло в своих автомобилях. Отзывы клиентов сервиса положительные: легкий пуск в мороз и экономия топлива. Все станет понятно когда сольют отработанное масло. В начале марта ожидаем первого такого клиента.

[anri]

Жду, руки чешутся, очень интересно, думаю может попробовать, правда до лета дожить надо.
Есть вопрос к масло знатокам: почему так получается, машина холодная -10*С, вынимаю щуп, масло на щупе черненькое, пластмассовый наконечник не просвечивается, не сильно но все же, а вот поездил-прогрелся двиг, заглушил, через пару минут вынимаю щуп, а масло на нем полупрозрачное, т.е. сквозь толщину масла свободно виден розовый наконечник щупа, почему происходит такая разница в цвете? может когда масло остывает(наверно морозы играют роль), то частички сажи поднимаются на поверхность масла и увеличивается их плотность в верхнем слое, а щуп как раз в этом слое и находится. У кого какие мысли?