Какое масло лить в дизель?

[vinsanta]

Цитата: Сообщение от Nakay  Но в продаже пока найти не могу !

В продаже должно появиться через 2 недели. Я дам знать.

[Vitaly]

Такое масло только у меня и Майкла Джексона-----

[vinsanta]

New Molygen должен поступить в торговую сеть 1 декабря - заверяет импортер.

[Shurik1]

заливаю 5w30 Castrol Magnatec.
7 литров. за 10 000 ничего недоливаю.
Масло и должно чернеть.

[anri]

И как вам это нравится
Будьте на чеку
http://auto.mail.ru/article.html?id=44609

[Pedro]

Всем привет! Качество российского бензина пришлось проверить на собственном опыте. В 2006г. ездил в Питер, тогда у меня была Лачетти. Чтоб не заморачиваться с белорусской валютой, заливаешь полный бак перед Белоруссией, хватает на 500км по Булоруссии, ехал по Е-95. Въехал в Россию и на первой заправке заправился. С виду заправочка была не очень, но кто знал, что через 500 метров будет что-то поприличней. Доехал до Питера, всё нормально. Следующим утром завестись не смог. Стало стрёмно. Сначала решил тянуть на СТО, обзвонил парочку, но потом передумал, решил своими силами попробывать. Позвонил электрику в Одессу, он посоветовал проверить какой-то датчик на впускном коллекторе, добрался до него, всё в порядке. Решил выкрутить свечи, вид их не понравился. Купил новые. Пока покупал, разговорился с местными и они рассказали про новые машины с залипшимы клапанами и т.д. Завёлся с трудом, крутил долго, газ в пол. Закончилось тем, что выкатал остатки этого бензина в течении дня и залил на нормальной заправке.
В России надо заправляться только на нормальных АЗС. Нам все их бренды незнакомы, но например Лукоил на хорошем счету, в дальнейшем заправлялся на нём.

[**ACC*CR**]

А ни чего что тема о маслах ? ? ?

[icehockey]

Цитата: Сообщение от vinsanta  Появилось масло, которое мне хочется опробовать: http://liquimoly.ua/MOLYGEN-novogo-pokoleniya . Залью себе при следующей замене 5W30.

а разве эти допуски API SN; ILSAC GF-5 подходят нашим дизелям ? похоже , что по описанию, из этой линейки, подходят 5W40 и 10W40

[vinsanta]

У нас в пятницу проводили презентацию этого масла. Насторожила фраза, что они рекомендуют их, прежде всего, для двигателей с пробегом 100-150 т.км. Попросил объяснить. Толком ничего не пояснили. Мол, новые детали должны приработаться, а уж потом можно выглаживать и упрочнять трущиеся поверхности. Но для приработки достаточно 10 т.км, не так ли? Поэтому что-то недоговаривают. Спросил прямо: "Наращивание происходит?" Типа нет, только выглаживание, никакой ревитализации. Но! В отличие от всяких там нанопротеков, обещают моментально ощутимый эффект.
На счет выбора вязкости. LM всегда рекомендовали для дизелей 5W40. До сих пор Diesel Syntoil выпускается только с такой вязкостью. И сейчас допуск ACEA B4 только в сороковке. Но это вовсе не значит, что нам нельзя лить новый молиген 5W30. API SN и ILSAC GF-5 - это новые допуски, принятые в 2010 году, в которых требуются выраженные свойства масел, препятствующие появлению отложений. В то время, как В4 - упор на повышенные моющие свойства. То есть масло нового стандарта предотвращает появление отложений, двигатель не так интенсивно загрязняется, следовательно моющие свойства уходят на второй план.
Лично я сначала опробую MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-30 на автомобиле дочери Daewoo Matiz 1.0i. На Санте мне весной масло менять. Думаю, что за 4 месяца распробую этот продукт на малыше, потом приму решение.

[anri]

Цитата: Сообщение от vinsanta  ... Лично я сначала опробую MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-30 ...

Ждем первопроходцев