18.01.2016, 13:48 | #21 |
Я про площадь торможения не понял. Как она зависит от амиков и пружин? От них вес авто и накачанность шин не меняется. По крайней мере по ровной дороге никак не влияет. Может ты имел ввиду на ямах когда аморт быстрее отрабатывает и колесо после подпрыгивания быстрее прижимается к земле?
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
18.01.2016, 14:44 | #22 |
площадь торможения - неправильная формулировка...
есть понятие пятно контакта - точка соприкосновения покрышки с дорожным покрытием... увеличить или уменьшить его можно только шириной самой покрышки... какую роль в данной ситуации играет амортизатор - он противостоит потери контакта покрышки с дорожным покрытием и удерживает колесо максимально прижатым к покрытию, не давая колесу уходить в демпфирование (подпрыгивать)... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
18.01.2016, 15:02 | #23 |
|
|
__________________
1,4 МКПП 08г. Последний раз редактировалось victor540; 18.01.2016 в 15:14. |
|
18.01.2016, 16:15 | #24 |
|
|
18.01.2016, 17:50 | #25 |
Как отмечают специалисты компании KYB, изношенные амортизаторы удлиняют тормозной путь автомобиля на 2-3 метра (при торможении со скорости 80 км/час).
Кроме того, изношенные амортизаторы значительно снижают эффективность работы ABS, ASR и электронных систем стабилизации (ESP). При замедлении на дороге с неровной поверхностью со скорости 80 км/час при наличии системы АBS и при неисправных амортизаторах тормозной путь увеличивается на 5 метров. К тому же 50%-й износ амортизатора повышает износ шин на 25%. По ходу только специалисты KYB "заботятся" о владельцах авто. На обычном ровном асфальте амики до одного места - так и пишут. |
|
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/ |
|
18.01.2016, 18:56 | #26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Этот эффект проявляется и на
только в меньшей степени. Система: подвеска/кузов - сложный динамический объект. И если меняются какие-то характеристики (их очень много, и степень их влияния разная) может возникнуть резонанс и на
Пример этому: никто не видел следы от шин грузовиков, когда он тормозил "юзом" и на том колесе - где система: подвеска/кузов разбалансирована (неисправна) след имеет прерывыстый вид типа "--------" с высокой частотой. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как сделать помягче подвеску??? | smartman881 | Ходовая и трансмиссия | 2 | 25.07.2016 08:04 |
Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом | Kolesnik | Ходовая и трансмиссия | 123 | 17.05.2016 11:22 |
Пневмоподушки в заднюю подвеску... | Юрий 24 | Ходовая и трансмиссия | 30 | 27.05.2014 18:56 |
Как часто нужно менять масло на новой санте, кто как меняет? | zuwr | Прохождение ТО | 2 | 15.05.2012 13:29 |
Как отмыть? Как бороться? | Lutique | Флудилка | 3 | 25.07.2010 09:40 |
|
|