11 000 км. Впечатления

Цитата: Сообщение от Andron  А всем остальным типа по сроку службы не положено знать?

Да нет их просто было много, всех их долго искал, с удовольствием поделюсь где живут и как боролся) Проклеивал весь зад машины, есть они в замках задних сидений, возле замков на корпусе.. Я cфоткаю заднюю часть машины и помечу на фотки места и как боролся...
А лучше на встрече показать
Когда ближайшая??

Всех с Новым Годом! Из неприятных моментов хотелось бы выделить еще "перемещения" в пробках (по другому рука не поднимается написать) на 1,4 L. Крутящий момент 137 н*м при 5000 об/мин - не самая лучшая характеристика для пробочной езды.... Постоянно дергаешься,за 9000 пробега до сих пор не привык. Хотя опыт езды на 1,4 достаточно большой... С другом-гольфоводом постоянно грыземся по этому поводу

[Pravednik]

MAD MAX, Пояните пожалуйста что именно не устраивает? Немного не понял.

Все Ок! Меня устраивает все в машине. Просто я хотел сказать,что мотор 1.4 слегка "нервный" для езды в пробках на 1 передаче.Особенно хотелось отметить очень чувствительную педаль акселератора в режиме "старт-стоп" в пробке.Но по моему мнению,этот 1,4 "накручен" для комфортной езды в диапазоне от 2000 об/мин и более.... Но это мои субъективные мысли,просто хотелось поделиться....
P.S: У корейских ребят очень хорошо получилось сделать почти ГОЛЬФ за приемлимую цену/качество. За что им огромный поклон

[RISING STAR]

Цитата: Сообщение от ovs  Из неприятных мелочей: - на раскачке стучит правый ремень (при отсутствии пассажира) о пластиковую стойку (очень неприятно). Лечить буду по весне проклейкой какой-то резинки, сейчас холодно. - после 2-х поездок по Черниговской области начал поскрипывать пластик в задней части авто. Выражается только при пересечении полицейских под углом, тобиш кузов немного гуляет на кручение. Лечиться будет летом путем проклейки шумки.

Поддерживаю! Комплектация дизель 1.6 - проявилось после 5000 км.

[anketa150]

Если не придераться к мелочам - то практически все устраивает. Машинка в своем классе, отвечает всем своим требованиям, которые на неё возложены. "Все познаётся в сравнении", как сказал Энштейн, ничего идеального в этом мире нет. Если захотеть можно и к Майбаху придраться. Единственный из не многих минусов - "клиренс" - конечно маловат, что значет, сделан для европейского рынка, где дороги как белиардный стол. Сразу понял это, когда в первый раз выехал на ней на дачу, после Рено Logan это просто разительная разница.