26.06.2007, 08:14 | #11 | |||||||||||||||||||
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
У меня на БМВ двигатель прошел 200 т км после чиповки. Убивает двигатель не чиповка а водитель |
||||||||||||||||||||
Скажи форуму спасибо :))
|
|
26.06.2007, 09:55 | #12 |
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
|
|
26.06.2007, 11:01 | #13 |
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
Как то слабо движется тема с практической точки...
Рассуждения о том хорошо это или плохо конечно важны, но мне кажется что найдется много людей которые для себя уже все решили Потому предлагаю высказаться тем у кого чип-тюнинг уже произведен! Расскажите что нравится и что не нравится, и самое главное скажите где делали!!! |
|
__________________
Нива, 2105, Темпра, Скорп, Мерс 123, Скорп, Импала, Соната, XG350, Santa Fe II |
|
26.06.2007, 11:33 | #14 |
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
абсолютно верно |
|
__________________
ALL WILL BE OKE'I,I'AM SURE!! |
|
26.06.2007, 12:14 | #15 |
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
Ресурс двигателя, подвергнутого chip-tuning, — главный вопрос, который беспокоит владельцев авто. Противники утверждают, что увеличение мощности таким способом ведет к росту нагрузок на детали поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма и, соответственно, к более интенсивному их износу. С этим можно не согласиться. Дело в том, что основную часть времени за рулем человек проводит в обычном стиле езды. Стремительные старты и резкие ускорения — те моменты, которые могут оставить отпечаток на моторесурсе двигателя. Поэтому на практике моторесурс во многом зависит от стиля вождения. Если за рулем человек, который знает только два возможных положения педали: естественно, речи о большом ресурсе быть не может (даже на авто без chip-tuning). Другое дело, если водитель авто рационально пользуется прелестями chip-tuning. Ресурс двигателя в этом случае вряд ли будет отличаться от стандартного....дпльше все о технике и установке..кому интерестно..http://www.fox-racing.com.ua/article...8e56fa5fbc3a2f
|
|
26.06.2007, 12:40 | #16 |
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
|
|
__________________
ALL WILL BE OKE'I,I'AM SURE!! |
|
26.06.2007, 12:40 | #17 | |||||||||||||||||||||||
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
Багато разів вже обговорювалось. Треба не забувати, що заради екологічних норм виробник шукає компроміс не тільки між ресурсом та силовими характеристиками двигуна, а ще й між відповідністю нормам екології та силовим характеристикам. Хоча двигун може видавати значно більше, ніж це є на стокових налаштуваннях. Отут і є діапазон для чіпування, на мій погляд. Тобто, можливо, плюнути на екологію і вийти на ті параметри двигуна, які б ставив виробник, якби не було екологічних вимог, а саме підвищити силові характеристики до рівня, коли вони вже не відповідають європейським екологічним нормам, але не зменшують значно моторесурс. Подальше розкриття потенціалу вже неможливе без доробки/заміни поршнево-шатунної групи та інших складових. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Один человек оставляет после себя след, сто человек - тропу, а тысяча - пустыню... |
||||||||||||||||||||||||
26.06.2007, 13:03 | #18 |
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
первий шаг начните с прошивки ЄСУ..благо что сименс хорошо пришивается..он потребует от 200 до 400 енотов...второй шаг..пряоточн..вихлопная система..(надо уточнить про слет с гарантии)...в комплексе получите..прирост на 30-40% мощности..
|
|
26.06.2007, 13:08 | #19 | |||||||||||||||||||||||
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
А цю фразу як відповідь на мій пост не дуже розумію, я тільки виказав свою думку щодо раціональної області характеристик, яку можна розглядати під час тюнінгу. І, напевно, я б почав з вихлопної системи, а потім вже чипував під неї. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Один человек оставляет после себя след, сто человек - тропу, а тысяча - пустыню... |
||||||||||||||||||||||||
26.06.2007, 13:11 | #20 |
Re: ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНА НА ДВИЖИТЕЛЬ? оставляем мнения
а причем тут..ответ...я дал свои совети с чего сам начинал...а вихлоп..система даст только 5-8%..мощности
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Влияние вылета диска на работу/жизнь ходовой | ralexa_1 | Резина, диски | 11 | 20.05.2013 09:17 |
Шумоизоляция. советы. мнения. | Бармалей | Донецк | 45 | 08.08.2012 14:41 |
195/50/r16 мнения | Pip | Резина и диски | 0 | 18.03.2012 12:37 |
Тонировка. советы. мнения. | SLAV_Ok | Донецк | 108 | 03.07.2010 21:40 |
CRDI 0W40 ??? мнения ! | Виталия | Двигатель и питание | 28 | 09.09.2009 23:36 |
|
|