Замена масла на СТО

[vadon]

На второй замене масла на тойже станции раздолбал слюсарёв, так они при мне распечатали канистру,остаток в багажник вместе с расходными б\ушными.
Да ещё электрик сигналку поставил так что от вибрации шланг перетерся вакуум к турбине, сразу мосч пропала. Шланг новый поставили к...лы.
Вобщем все чего коснется рука наших слюсарей , все через попу

[oktavian]

после замены масла в сервисе при первом заводе загорается ,,чайник,, который тухнет через несколько сек. У моего Акцента 1,5 crdi 2007г. это происходит каждым утром и после долгой стоянки транспорта. По совету спец-ов поменял фильтр, проблема не исчезла (фильтр- элемент, резинки уплотнительные менял каждый раз). может какой-то пружинки не достаёт? Помогите пожалуйста советом, а то не хочется разбирать движок. зараннее спасибо

[pihcikcg]

Если загорается чек, то в память ЭБУ заносится код неисправности. Попробуйте просканировать.

[Andrew09]

,,чайник,, - это низкое давление масла. проверьте уровень, если в норме, то дело или в вязкости масла, или в масляном насосе или.......

[oktavian]

один моторист говорит что не закрывается клапан и масло стекается в картер. поэтому я и спросил может потерялась какая-та пружинка что держит этот клапан?

[SUZUKI]

Цитата: Сообщение от oktavian  после замены масла в сервисе при первом заводе загорается ,,чайник,, который тухнет через несколько сек.

абсолютно нормальная ситуация. лампа давления горит при включенном зажигании, после старта двигателя тухнет через пару сек. в чем проблема?

[oktavian]

при повторном заводе двигателя лампа тухнет сразу а не через несколько секунд. Это мой первый "дизель", до этого все авто были на бензине и такого не наблюдал чтоб после пуска движка лампа ещё горела, да и здесь, в принципе, до смены масла не было такого.

[victor540]

После смены масла лампа не сразу тухнет по причине пустого фильтра - как только он наполняется маслом чайник тухнет и в последующие пуски тухнет практически мгновенно.

[SUZUKI]

Цитата: Сообщение от oktavian  при повторном заводе двигателя лампа тухнет сразу а не через несколько секунд. Это мой первый "дизель", до этого все авто были на бензине и такого не наблюдал чтоб после пуска движка лампа ещё горела, да и здесь, в принципе, до смены масла не было такого.

из описанного не вижу проблемы абсолютно! и другие товарищи тебе говорят о том же. сколько еще должно сказать, что это норма?
разобрать? мотористу денег надо перед Новым годом!

[pihcikcg]

Я думаю это бракованый масляный фильтр. Проблема появилась после замены масла. А при этой процедуре, кроме масляного фильтра (из "механизмов") ничего не менялось. В фильтре есть обратный клапан (резинка под периферийными отверствиями), вот она, по видимому, пропускает масло. За ночь простоя масло из фильтра уходит через этот клапан в поддон. А при первом пуске , масляному насосу нужно еще накачать масло в полость фильтра, а оттуда в масляный канал (пару секунд давления масла в магистрале нет - горит лампа). Замените масляный фильтр ( без замены масла) и отпишитесь, ушла проблема, или нет.