hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Электроника

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.09.2018, 13:17   #11
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 572
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zelinski Посмотреть сообщение
1.4, но какая разница? Для зарядки 14 вольт необходимы на любом двигателе, хоть 1.6, хоть 1.4

1. На 1.4 обмотки генератора соединены "звездой", а на 1.6 - "треугольником".
2. Для нормальной зарядки нужны не просто 14В, а 14.4В, а это бооольшущая разница!
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Dubis (18.09.2018)
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 18.09.2018, 18:16   #12
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

А как жеж бедные, в своем незнании, владельцы Сенсов, которые уже 10-15 лет ездят с зарядкой 13,6-13,8В? Ну вот такая она в стоке. И ездят машинки. Или, может, понятие ненормальности зависит от угла зрения?
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2018, 23:06   #13
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 572
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
А как жеж бедные, в своем незнании, владельцы Сенсов, которые уже 10-15 лет ездят с зарядкой 13,6-13,8В? Ну вот такая она в стоке. И ездят машинки. Или, может, понятие ненормальности зависит от угла зрения?

Скорее, от точки замера https://lanos.com.ua/forum/topic/899...-napryazhenie/ (пост №7). Или здесь http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=85327 (пост №4).
И ещё http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=85522. Вот так и ездят! Проблемы одни и те же.
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT

Последний раз редактировалось SeLena; 18.09.2018 в 23:28.
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2018, 23:56   #14
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Даже открывать не буду. Наверное же логично напряжение заряда акумулятора измерять непосредственно на акумуляторе
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 00:05   #15
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 572
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
Даже открывать не буду. Наверное же логично напряжение заряда акумулятора измерять непосредственно на акумуляторе

А если бы открыли, то увидели бы, что проблемы там идентичны нашим. И вопросы те же. Вот, только у них есть решения: дополнительный диод, альтернативный РРН, более мощный генератор.
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 08:36   #16
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

А еще у них есть решение шкив выточить меньшего диаметра ))))
Нет проблем в зарядке 13,8 никаких. Если так хочется побольше, так давайте на форды с 15 вольтами зарядки ориентироваться
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 08:43   #17
Norfolk90
Пользователь
 
Аватар для Norfolk90
 
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 27
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeLena Посмотреть сообщение
альтернативный РРН

А вот это уже интересно. Парт какой-то есть, кроме того что я указывал в первом посте?
Norfolk90 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 10:10   #18
Penitrator
Член клуба
 
Аватар для Penitrator
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: стольный град Киев
Сообщений: 506
Авто: Accent MC 2006-2010, sedan
Дополнительная информация
По умолчанию

В общем я понял ход дискуссии, почистить клеммы все, померять напряжение, отложить 500...1000грн на эвакуатор и ждать пока что то не загнется. П.С. До этого напряжение на заведённой машине всегда было 14...14.2в - т.е. это где то лет пять наблюдений, для ланоса может 13.8 норма, вчера глазел по возможности на него 13.6...13.8в, в основном было 13.7, 14.2 проскочило только на холодный двигатель пока прогревал. Вы мне другое скажите, есть смысл в генычь лезть - пробег 117к, но стартер за счет коротких пездок: садик -2км, потом школа - 2км, потом робота - 5-7км крутился довольно часто.

Последний раз редактировалось Penitrator; 19.09.2018 в 10:14.
Penitrator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 10:57   #19
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 572
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
А еще у них есть решение шкив выточить меньшего диаметра ))))……..

Это, если при увеличении оборотов двигателя напряжение, таки, увеличивается до (14,2-14,4)В, т.е. проблема не в термокомпенсации.
Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
…...Нет проблем в зарядке 13,8 никаких. Если так хочется побольше, так давайте на форды с 15 вольтами зарядки ориентироваться

Правильно, потому что зимой аккумулятор не то, что при 13,9В, а и при 14,4В плохо принимает заряд.
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 11:00   #20
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 572
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Norfolk90 Посмотреть сообщение
А вот это уже интересно. Парт какой-то есть, кроме того что я указывал в первом посте?

Нет. Да и тот, что в первом посте, проблемы не решает. По хорошему, нужно ещё добавить 0,3В.
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:17. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot