hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.01.2010, 00:34   #11
xSanders
Член клуба
 
Аватар для xSanders
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: the 2nd party system
Сообщений: 1,389
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Удар в АКПП при переключении D и R

Официалы сказали что так и должно быть затем добавили что если поломается будем делать. Бумагу писать отказались и сделали круглые глаза типа , а зачем тебе эта бумага ??
__________________
В моей жизни, медленно но верно начинает просматриваться смысл. Как всегда бессмысленный.
xSanders вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 12.01.2010, 02:38   #12
ASMii
Пользователь
 
Аватар для ASMii
 
Регистрация: 24.04.2008
Адрес: Dnepr-city
Сообщений: 130
Авто: Hyundai Accent 1.4AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Удар в АКПП при переключении D и R

Сори если не в тему!!! Был случай! Еду на Харьков по новой трассе дорога супер. скорость 90-100 км. захотел прибавить скорости трасса пуста ни одной машины! плавно нажимаю на газ (не кикдаун!!!) получаю такой удар под капотом!!!! Руль из рук выбило! панельку от магнитолы в ногах искал! Думал двигатель через выхлопную выскочил!!! Остановился открыл капот. Почувствовал запах горелого (резины)!!! Продолжил движения вроде все гуд. по приезду сразу на сервис. Подключили комп. смотрели лазили! Подходят и говорят все ОК ошибок нет, перепроверили все в норме! Больше такого не повторялось тьфу-тьфу Чудной наш автомат
ASMii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2010, 12:54   #13
Just Fire
Пользователь
 
Аватар для Just Fire
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 166
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Удар в АКПП при переключении D и R

У меня было уже 2 удра при движении пробег 15 000Ю имено в тот момнет, когда прибавляешь, скорости, конечно руль с рук не выбило но напугало конкретно, ехал где-то 90, решил на обгон пойти, плавно прибави газку и удар, дальше все нормлаьно, и помто уже в горде решил резко ускориться, оно как стукнуло, дааа чудной автомат, на сервисе тока посмеялсит сказали все ок, и что я слишком все приувеличиваю........
Just Fire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2010, 19:30   #14
vintik
Пользователь
 
Аватар для vintik
 
Регистрация: 07.11.2008
Адрес: Днепропетровск, Клочко 6
Сообщений: 344
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Удар в АКПП при переключении D и R

Цитата:
Сообщение от Yarik-Saint Посмотреть сообщение
Может выжимай педаль при переключении до конца...
У меня так со стуком/толчком происходит с перевода с Р(паркинга)на "D" или "R",но только когда перед постановкой на Р не поставил на ручник и она немного скатилось.

аналогичная ситуация
__________________
vintik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2010, 15:11   #15
alisika3
Пользователь
 
Аватар для alisika3
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 5
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Удар в АКПП при переключении D и R

[QUOTE=John Doe;341244]
Итак, на фоне полного благополучия, вечером, откатав весь день по городу (сыро, слякоть и т.д.), завел машину и как обычно перевел селектор в R - с задержкой в 0,5-1 сек получил не то, что толчек - фактически удар (в момент стыка двигла с коробкой).
Далее, продолжая маневр - перевел селектор в D, аналогичный удар.

]

Как решилась проблема? В чем причина?
Вчера попала в аналогичную ситуацию. Пол дня все было нормально, а к концу после очередного старта при переводе в R, а потом D ощутимый "дырк" дальше при трогании ничего а на повышение еще один дырк и потом все нормально. Но все ничего, но после очередного светофора еле тянет пока поедет. Думала уже гаплык автомату. Записалась на СТО.
Почитала кучу форумов - каждый автомат живет собственной жизнью. Может есть спецы что б четко можно было определиться что можно а что не можно делать с автоматом?
_____________________________________

Кто-нить знает в Днепропетровске грамотного спеца по обслуживанию и ремонту АКПП?
alisika3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2010, 12:58   #16
Miheym
Пользователь
 
Аватар для Miheym
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 21
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Удар в АКПП при переключении D и R

Цитата:
Сообщение от sagen Посмотреть сообщение
Сори если не в тему!!! Был случай! Еду на Харьков по новой трассе дорога супер. скорость 90-100 км. захотел прибавить скорости трасса пуста ни одной машины! плавно нажимаю на газ (не кикдаун!!!) получаю такой удар под капотом!!!! Руль из рук выбило! панельку от магнитолы в ногах искал! Думал двигатель через выхлопную выскочил!!! Остановился открыл капот. Почувствовал запах горелого (резины)!!! Продолжил движения вроде все гуд. по приезду сразу на сервис. Подключили комп. смотрели лазили! Подходят и говорят все ОК ошибок нет, перепроверили все в норме! Больше такого не повторялось тьфу-тьфу Чудной наш автомат

+1. Тут официалы что-то темнят, была такая-же херня. Звук от удара такой, что думал не только первый перну в новое сиденье, но и обделаю его (было где-то на 10 тыще, но официалы сказали все ок, не беспокойся). А теперь сижу жду коробку из гарантийного ремонта (пробег 29000). А ударов у меня не было, когда очень холодная коробко толчки маленькие, лечилось медленной ездой-прогреванием масла.
__________________
Miheym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 11:13   #17
ASD
Пользователь
 
Аватар для ASD
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Івано-франківськ
Сообщений: 137
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Удар в АКПП при переключении D и R

Цитата:
Сообщение от xSanders Посмотреть сообщение
У меня при переводе селектора из положения P в R при утренней заводке ( а иногда и на прогретой коробке ) ошушается стук. Машина стоит на ровной плошадке. Алгоритм выключения селектор в D или R - нажал тормоз , затянул ручник , перевел в P , отпустил тормоз , выключил зажигание. Все теже манипуляции без ручника к устранению стука не приводят. Проявляется непериодически , системы не заметил.

от і в мене таке почалося, це відбувається коли машина холодна
__________________
ASD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 13:53   #18
serbil
Пользователь
 
Аватар для serbil
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 10
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Удар в АКПП при переключении D и R

Аналогичная фигня!
Ехал по трассе, снизил скорость где-то до 70-80, думал разгоняться, плавно жму на газ - удар под капотом такой, что визуально увидел как немного приподнялась крышка капота , а ехать еще километров 300 домой.... Остановился посмотрел, никаких следов под капотом, никакого запаха левого... ничего.
Только после этого началась следующая фигня - если разгоняешься плавно, то все нормально (разгонялся до 130 -ничего), а если на газ жать сильно, то тоже разгоняется, НО появился достаточно ощутимый рывок при переключении передач (коробка автомат), до этого удара рывков не было... ХЗ шо делать, ехать на СТО?
serbil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 21:47   #19
xSanders
Член клуба
 
Аватар для xSanders
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: the 2nd party system
Сообщений: 1,389
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Удар в АКПП при переключении D и R

То serbil заежал на СТО по вопросу своей проблемы ( тоже было аналогичное поведениие ) проверили уровень масла в коробке и долили 200 грамм масла. И сказали что если будет опять странно себя вести то надо будет чистить клапана на коробке. С момента доливки прошел 4 тыс км - пока все нормально -ттт-
__________________
В моей жизни, медленно но верно начинает просматриваться смысл. Как всегда бессмысленный.
xSanders вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2019, 11:59   #20
Серж84
Пользователь
 
Аватар для Серж84
 
Регистрация: 13.08.2019
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию

Привет всем!
У меня такая же проблема случилась уже второй раз за год,первый раз год назад сам сделал диагностику с помощью телефона и китайского переходника который работал на блютузе,показало ошибку датчика скорости который находится на коробке!
Я его снял,продул и поставил на место,сбил ошибку и поехал!Удары исчезли,но чек опять загорелся спустя некоторое время, через десяток километров.
Так совпало что у тестя калина перестала заводится,жена оттянула его к местному автоэлектрику,тот увидел что на моем хюндае акцент 2007г/в, 1,6 АКПП горит чек, сделал диагностику,сбил ошибку и сказал:
У вас датчик заднего левого колеса работает с сбоем,если ошибка вылезет,приезжай посмотрим на него на подъемнике!
Так после того я проездил около 10 000км,ударов небыло,чек временами загорался,то тух сам,то я клеммы снимал,особенно загорался после мойки машины или в дождливую погоду!
Теперь опять все началось, загорелся чек, появились удары при включении R или D.
Планирую глянуть до датчика АБС и на датчик скорости на коробке передач.
Серж84 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АКПП тупит при переключении передач igor_md Ходовая и трансмиссия 10 14.08.2015 12:06
удар в подвеске при движении задним ходомом и повороте руля Washol Ходовая, трансмиссия и пр. 1 03.04.2015 11:44
Звон при переключении передач 5 wheels drive Ходовая и трансмиссия 4 14.01.2014 10:28
Подвывание из МКПП при переключении передач asterixkpi Ходовая и трансмиссия 1 20.03.2012 10:20
Звук при переключении передач Slyusara Ходовая и трансмиссия 0 09.06.2008 23:58

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 19:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot