Подкрылки

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Снял заводские подкрылки спереди

А вот если бы их еще STP обклеил - устранил бы шум песка и камешек спереди,всем советую.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от W.Vitek  А вот если бы их еще STP обклеил - устранил бы шум песка и камешек спереди,всем советую.

Родные подкрылки после обработки и высыхания мастики поставил на место... У меня не было намерений их вообще удалить. Шума и так намного меньше стало, камешки вообще не слышно. Мне достаточно того, что сделано, заморачиваться с STP не буду.

[BALUKAS]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Сегодня осуществил обработку колесных арок жидкими подкрылками Dinitrol. Итак это было так: 1. Снял заводские подкрылки спереди и брызговички сзади ( именно брызговички, ибо большая часть пространства задних арок не защищена пластиком). . 2. Тщательно вымыл арки при помощи шланга с пистолетом и щеток (кстати напор водопровода не хуже простенького Керхера). 3. Загнал авто до дождя в гараж на сутки, чтобы все как следует высохло. 4. Авто на домкрат, колеса долой и вперед! Ведерко с черной субстанцией - собственно сам состав для арок Dinitrol 479. Флакон в левой руке - мовиль для оработки скрытых полостей, его задувал в пороги, лонжероны, короба при помощи трубочки. 5. Сам процесс нанесения: 6. Обработка скрытых полостей (кстати, некоторые на форуме твердят, что все с завода задуто. Ни фига, турки капнули самую малость, внутри пороги сухие, а в наших условиях без консерванта авто долго не продержится.) 7. Результат (готово будет через 24 часа, когда окончательно высохнет): Вот такая обработка. Имхо по нашим дорогам вещь нужная, у меня за 5 тыс км и 3 мойки очень много облетело заводской мастики, если добавить камни на дорогах и соль зимой, то аркам не позавидуешь. Пускай будут защищены + хоть и небольшая, но все-таки шумоизоляция. Многие скажут: "Иномарка, чего там обрабатывать...". Я планирую пользоваться этим авто поболе 3-х лет, поэтому пусть будет обработано, тем более на фирме не будут так качественно делать как я сам для себя На обработку скрытых полостей ушло 3 баллона мовиля по 600 грамм (пр-во Польша, 35 грн. за баллон) Кстати, на все арки (а мазал я жирненько не жалея) ушло всего 2 кг Динитрола, если кому надо остаток - около 3 кг в герметично закрытой банке, могу продать по дружеской цене.

Идея очень затронула, сам думал в том же направлении, но пока не решался. Спасибо. Думаю...
P.S. Подкрылки - подкрылками, а остальную часть ингредиента не мешало-бы потратить на днище???

[Omon]

Цитата: Сообщение от BALUKAS  .............. Идея очень затронула, сам думал в том же направлении, но пока не решался. Спасибо. Думаю... P.S. Подкрылки - подкрылками, а остальную часть ингредиента не мешало-бы потратить на днище???

за такое квотирование получишь по голове от модера

[Олег]

Всем привет! Ставил ли кто нибудь сам подкрылки на Хюндай Акцент 2008г? Если "да", то как? И стоимость ваших подкрылков?

[Vitalik]

уже порванный баян... нормальных так и не нашлось. Не видел ни одного Акцента с полноценными подкрылками. Я не заморачиваюсь, в том году жирненько помазал арки Динитролом, пока все ок. И Вам советую обработать раз и забыть на 3-5 лет.

[Vsevolod]

В Москве делают для ACCENT-III(Verna)цельные локеры -в Украину официально не поставлялись, в Питере делают на ACCENT-II-их и у нас по авторынкам полно,и пытаются их людям втюхать на наши машины,поскольку на них написано Accent

[NicolasG]

Цитата: Сообщение от Vitalik  уже порванный баян... нормальных так и не нашлось. Не видел ни одного Акцента с полноценными подкрылками. Я не заморачиваюсь, в том году жирненько помазал арки Динитролом, пока все ок. И Вам советую обработать раз и забыть на 3-5 лет.

Аналогично, летом обработал арки Dinitrol 479, вручную, в три слоя. Уменьшился шум от дороги (хотя ожидал чуть большего), надежная защита от коррозии (хотя Акценты ей не слишком подвержены), заодно отремонтировал штатный передний левый недоподкрылок, на котором была трещина, от камня, наверное.

[zevon]

Везде пытаются втюхать подкрылки со старого Акцента II. Даже в интернет-магазинах грузят по-полной, что для нового Ацыка. Не верьте !!!

[ЗакалённыйЖигулями]

Підкрилки для нашого досить вологого клімату це зло, волога потрапляє між підкрилком і кузовом і не висихає там місяцями призводячи до корозії, декілька шарів смоли дадуть значно кращий антикорозійний і протишумовий ефект, я собі ще й по порогах промазав декілька шарів, захопив на 2 см вище заводського антигравію і забув про проблему тарабанячого щебня.