У кого какие проблемы с CRDI?

[gmaxuta]

Цитата: Сообщение от liseko  http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=13064

спасибо!!! Вчера искал тему но так и не нашел... видно не там искал

[SityD]

Цитата: Сообщение от gmaxuta  спасибо!!! Вчера искал тему но так и не нашел... видно не там искал

Это не та ветка в которой обсусоливали....она сырая...по моему здесь http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...=10733&page=15 хотя не уверен

[zhuk]

Вот уже и жарковато на улице, (городок небольшой, движение без пробок) а куллер радиатора не включается. Бензинки рядом стоят - вентиляторы слышно, а дизель что, не грется. Индикатор до середины не доходит. Включаешь кондер - пропеллер вращается, тоб то исправен.
Как у вас, на дизелях, с включением "карлсона"? Иль тоже молчат?

[viitaliy]

На всех дизелях так, даже в самую жару если в пробках не стоять, вентилятор не включается.

[romadone]

zhuk, дизель - двигатель с бОльшим КПД, соответственно меньше тепла выделяет не по делу (зимой чуть дольше прогревается, летом - меньше перегревается)

[zhuk]

Цитата: Сообщение от romadone  zhuk, дизель - двигатель с бОльшим КПД, соответственно меньше тепла выделяет не по делу (зимой чуть дольше прогревается, летом - меньше перегревается)

...зимой напрягало - долго грелся, теперь приятно удивлен, поставлю дизелю еще один плюсик.

[maximm]

Цитата: Сообщение от zhuk  ...зимой напрягало - долго грелся, теперь приятно удивлен, поставлю дизелю еще один плюсик.

смотри тему как зимой юзать и нужно ли долго прогревать... там все написано

[aleksey_]

Цитата: Сообщение от SityD  Да уж ..... опять двадцать пять Как-то эту тему жевали годика полтора назад..........дошло даже до споров....я естественно был единственный кто отстаивал точку зрения, что это нормально.....и что, отстоял!!!.....Короче что-бы не разводить димагогию скажу.....нормально это ........ катайся и не мешай механизму работать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Тут вот в чем дело. Сам выступал активным участником этих споров - лампа давления масла горит у меня более 1 секунды. Но сильно не заморачивался по этому поводу. Всегда брал фильтра у офицыалов марки "Хюндай" (синяя пачечка). Но на 40000 поставил масляный фильтр от КИА РИО 1.5 СРДИ - брал по причине отсутствия у других, в ЮА Холдинге (красная пачечка). По заверениям менеджеров они полностью одинаковые с Акцентами. В гараже сравнил Акцентовский и РИО - полностью идентичные. Но, после замены масла и фильтра - лампа начала гореть заметно ДОЛЬШЕ. Очень скоро буду опять менять масло, и буду ставить оригинальный Хюндаевский. Посмотрим на результат. Кстати, также вместо топливного фильтра МАЛЕ КС-101 был выдан фирмы БОШ (также по заверениям полностью идентичный). Так вот, после замены, ИНОГДА, при интенсивном разгоне на 3 или 4 передаче после 2500-3000 об/мин появился провал (такое чувство что на некоторое время машину кто-то держит сзади, а потом резко отпускает). И вот думаю, может таки снова фильтр...

[WinI]

Проблемка выскочила !!
показатель топлива застрял на отметке полного бака, что можна сделать?

[liseko]

Цитата: Сообщение от WinI_c_  показатель топлива застрял на отметке полного бака, что можна сделать?

Это же СУПЕР!!! Я сегодня глянул на стрелку и подумал - вот бы она не падала...

А если серьезно, то на сервис.