![]() |
#91 |
![]() |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#92 |
![]() Батя,мы ж не спорим,а обсуждаем.Ваша резина чуть задубела за 2 года эксплуатации, протектор возможно уже маловат ну и сама резина не из лучших и думаю это важный фактор неустойчивости вашей машины.Кроме того зачем на дороге с "горбылями" ездить быстрее 90-100 км/час?Машину не жалко ради выигрыша нескольких минут? |
|
__________________
Элантра МД 1.8АТ,машрум |
|
![]() |
Cказали cпасибо: | avtorv (09.03.2012), Comandante (09.03.2012) |
![]() |
#93 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Точнее и не скажешь. Уже миллион раз наблюдал картину когда на хреновой дороге меня обгоняет "летчик", а потом через минут 10-15 я его доганяю едущим 100-110!!! Отсюда вывод - на наших дорогах хочешь не хочешь, а притормозить прийдется........на любой машине с любой подвеской (конечно если присутствует здравый смысл)!!! |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: |
![]() |
#94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Потап, я может где-то знаки препинания не правильно расставил, но вы все перепутали: у меня стоит новая зимняя резина Фулда и на ней машину мою кидает, а у дружбана на Сивике стоит старая резина 2х летняя и его машину на той же дороге на 130-150 не куда не кидает.
я не гонщег. Просто когда едешь по нормальной дороге 100-110 и на ней вдруг появляется кусочек хреновой дороги, то начинаешь ловить попку, а все остальные участники движения особо не напрягаются. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#95 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да я так и понял,что у вас не новая резина,сори.На неровностях попку не ловлю,потому и предполагаю,что в разной резине дело |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Элантра МД 1.8АТ,машрум Последний раз редактировалось ПОТАП; 10.03.2012 в 22:39. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#96 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Беда, какая-то!!! Я за январь накатал 4тыс. км - возил жену в Харьков на гос.экзамены, дорога Кренменчуг-Полтава-Харьков, отрезок Кременчуг-Полтава в основном латаная дорога, скорость движения около 120 км/ч, после Полтавы дорога получше, но тоже местами не фонтан - скорость движения 120-130 на обгонах и хорошей дороге 140. Ездил и полностью загружен и вдвоем с женой и при -5 и при -30 - ни разу не споймал "попу", тем более при 100-110км/ч, на этих скоростях машина вообще ведет себя отлично!!! Такое ощущение, что Элантры выпустили через одну с "приколом" или черт его знаем в чем дело!!! |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#97 |
![]()
Полностью согласен. Все зависит от водителя и манеры управления автомобилем. Вижу впереди плохая дорога, снизил скорость. Нужно машинку жалеть и тогда она ответит тебе тем же. А если убивать то и в результате............
![]() |
|
![]() |
![]() |
#98 |
![]()
Народ дабы рассеять всякие споры, хочу вам всем заметить, что всё машины с задней балкой на повороте и не ровной дороге, может чуть подёргивать кормовую часть! Это нормально и это плата за экономию и тип конструкции.
Это аксиома! Тут нет исключений вообще, просто где то жёстче пружины и стойки, а где то мягче! У меня была куча машин с задней балкой и Алмера и Mаксима и Тiida и Круз, короче тут всё равно! Их всех на горбах на повороте на скорости чуть перестраивает.Но и далее хочу заметить что и независимая подвеска этим то же страдает.Если дорога не ровная и высокая скорость на поворотах, колёса не 100% отрабатывают мелкие неровности и их перепрыгивают, за счёт этого подвеска разгружается и машина меняет курс. Это простая физика. Вчера на Subaru Legasy на подоле в повороте на ж.д.рельсах, на скорости 80 км машина так же чуть вильнула кормой. Хотя по развесовке, управляемости, независимой подвеске и полному приводу, она в диапазоне цены до 45000$ заткнёт за пояс всёх конкурентов, далее уже Аudi 4х4 и машины из другой жизни и прайса! Вот эта жемчужная красотка после мойки, смотрите видео: DSC_0169.AVI - YouTube |
|
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 11.03.2012 в 13:56. |
|
![]() |
![]() |
#99 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Хорошее мнение.Практически универсальный совет для исчезновения(у кого присутствует) проблемы с "неустойчивой п..." |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Элантра МД 1.8АТ,машрум Последний раз редактировалось ПОТАП; 11.03.2012 в 23:41. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: | MasterYuriy (12.03.2012) |
![]() |
#100 |
![]()
Вставлю и я свои 5-ть копеек насчет подвески. На выходных наконец-то первый раз выехал за Киев и проехал по далеко не идеальной трассе пару десятков километров. До Элантры ездил на ВАЗ 2105, PASSAT B4 и последние 4-е года на Акценте. Окончательного впечатления так и не сложилось (проехал не большое расстояние), но однозначно подвеска лучше чем была на Акценте, Пассату (даже старому 94-го года) по комфорту и устойчивости проигрывает. Перестановок «зада» не заметил, но на горбах раскачка заметная. Не дождусь пока появится возможность поехать на дальнее расстояние, что бы окончательно проверить на практике мифы или реальность то - о чем говорилось в этой теме выше!
|
|
![]() |
Cказали cпасибо: | MasterYuriy (13.03.2012) |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук задней подвески | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 140 | 09.06.2021 13:38 |
Недостатки задней подвески всех Hyundai I30! | avtorv | Ходовая и трансмиссия | 1 | 08.02.2017 18:15 |
Эффективная модернизация задней подвески Elantra МD | Jim | Ходовая и трансмиссия | 20 | 18.09.2016 21:15 |
Проседание задней подвески | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 119 | 16.12.2014 12:27 |
Жесткость задней подвески | Vlad | Ходовая и трансмиссия | 3 | 03.04.2009 13:13 |
|
|