Стук в двигателе

[ИГОРЬОК]

Цитата: Сообщение от Alexsv1  что Шелл который раньше стоил 400 грн, а сейчас 570 грн и он все такой же оригинальный, при росте курса в три раза...

А цена сырья,на сколько упала?
В 5 РАЗ

[Alexsv1]

Цитата: Сообщение от ИГОРЬОК  А цена сырья,на сколько упала? В 5 РАЗ

Почему остальные производители Ликви Моли, Мотюль подорожали почти в три раза, независимо от цены сырья?

[_val_]

Alexsv1, согласен со всем, кроме

Цитата: Сообщение от Alexsv1  при том что, на оборотах свыше 3 500 идет довпрыск бензина

Это уже зависит от програмной настройки ГБО, в 99% случаев не то что довпрыска, а и переключения на высоких оборотах на бензин не ставят. Хотя важнее именно переключение. Довпрыск уж очень специфическая штука. Развивать не буду, ибо оффТоп

[rusikmak]

Цитата: Сообщение от maestros84  Ещё понадобились сальники коленвала, прокладка помпы, масло, фильтр, антифриз. Короче говоря подбил ценник, запчасти с работой получились 25000 грн. Вчера забрал машину с ремонта, двигатель работает ровно, посторонних звуков не наблюдается. Кому надо могу скинуть контакты сто.

ну вот, то чего я ожидал услышать. правда меня еще ждала замена масляного насоса и ремонт головки. и то не извесно, что с маслоканалами там происходило. потому и решил Б/у ставить.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от maestros84  Это остаётся вопросом без ответа. Газ, брак, масло не качественное, перегрев. Выбирайте на Ваше усмотрение. Мастер утверждает что газ из-за его длительного по сравнении с бензином горения, что приводит к перегреву и расширению поршня, который давит на кольца, которые давят на цилиндры и провоцируют царапины на цилиндрах. Потом царапины превращаются в задиры и юбки поршней меняют геометрию цилиндра

Возможно причина в случае, который имел место быть в 2013 году? Помнишь ты отписывался, что как-то тебе поставили бракованный масляный фильтр и уровень масла упал...

[maestros84]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Возможно причина в случае, который имел место быть в 2013 году? Помнишь ты отписывался, что как-то тебе поставили бракованный масляный фильтр и уровень масла упал...

Думал об этом, не знаю сколько тогда без масла была машина. Но вылезло только через 25 тыс и почти 3 года?

[egor!]

Цитата: Сообщение от _val_  Alexsv1, согласен со всем, кроме Это уже зависит от програмной настройки ГБО, в 99% случаев не то что довпрыска, а и переключения на высоких оборотах на бензин не ставят. Хотя важнее именно переключение. Довпрыск уж очень специфическая штука. Развивать не буду, ибо оффТоп

Всем добрый вечер ис наступающими праздниками. Немного хочу оживить тему. Общался с знакомыми двигателистами они занимались ремонтом двигателя на Элантре МД 1,6. Машина на газу, хозяин съездил на моря туда обратно и у него рассыпался катализатор. Со слов мастеров газ был настроен так, что при повышенных оборотах машина не переходила на бензин совсем, а хозяин ехал временами 160-170 км/ч., в итоге от перегрева разрушился катализатор и его мелкие частики попали обратно в двигатель, чем его и испортили. Сейчас для себя думаю вырезать катализатор вообще и вварить стронг. Кто что думает по этому поводу? Если кто знает можно ли у нас на МД 1,8 купить готовый стронг? Всех еще раз с Пасхой и удачи на дорогах!!!

[Alexsv1]

Цитата: Сообщение от egor!  Всем добрый вечер ис наступающими праздниками. Немного хочу оживить тему. Общался с знакомыми двигателистами они занимались ремонтом двигателя на Элантре МД 1,6. Машина на газу, хозяин съездил на моря туда обратно и у него рассыпался катализатор. Со слов мастеров газ был настроен так, что при повышенных оборотах машина не переходила на бензин совсем, а хозяин ехал временами 160-170 км/ч., в итоге от перегрева разрушился катализатор и его мелкие частики попали обратно в двигатель, чем его и испортили. Сейчас для себя думаю вырезать катализатор вообще и вварить стронг. Кто что думает по этому поводу? Если кто знает можно ли у нас на МД 1,8 купить готовый стронг? Всех еще раз с Пасхой и удачи на дорогах!!!

С Пасхой всех! За 200 км нельзя убить катализатор, я часто езжу Днепр -Харьков средняя скорость 150-170, местами до 200 км/час.

[_val_]

Христос Воскрес!

Alexsv1,
За 200 км нельзя, но если кат в состоянии "вот-вот" то как раз после таких поездок они и сыпятся. И нельзя сравнивать машины в этом плане. Для кого-то даже чиркнуть выхлопной по траве трагедия, а кто-то по камням-бордюрам "фигня - не отвалится". А кат он звонких ударов не очень любит. И то что в 1,6 он высоко - не фактор, удар по железке хорошо передается.

egor!,
Кат в 1,8 (в отличии от 1,6) один и находится аж на уровне передних сидений. Так что вероятность попадания его частиц в двигатель гораздо ниже (но есть).
Установкой самого стронгера не отделаетесь. Нужно еще решать вопрос со второй лямбдой. Я в этом направлении пока сделал только первый шаг, прошил машину в Е-2, тоисть контроль 2лямбды и наличия катализатора отсутствует на уровне управляющей программы. А сам кат пока на месте, пройдут праздники - попробую его рассмотреть, и там уже решу удалять или пусть живет.

[батя]

Цитата: Сообщение от _val_  Христос Воскрес! Установкой самого стронгера не отделаетесь. Нужно еще решать вопрос со второй лямбдой. Я в этом направлении пока сделал только первый шаг, прошил машину в Е-2, тоисть контроль 2лямбды и наличия катализатора отсутствует на уровне управляющей программы. А сам кат пока на месте, пройдут праздники - попробую его рассмотреть, и там уже решу удалять или пусть живет.

Скока денег за прошивку под ЕВРО 2 ??? и сколько времени? и как это повлияло на работу двигла?