Какой антифриз?

[Sporting]

Люди, помогите. Полчаса гуглю, не могу найти ответ на вопрос - какой тип антифриза нужно лить в Акцент 2008 1.6 бенз? Я так понял, есть разные G11 12 и т.д. Плюс на основе этиленгликоля и так далее.
Заодно может и марку-производителя подскажете?

Вообще вчера заметил, что бачок антифриза пуст. Купил первый попавший соответствующий по цвету, долил. С утра прихожу - полбачка куда-то ушло. Проехал 10 км - еще грамм 100-200 ушло. Самое печальное, что я понятия не имею, сколько я так уже проездил и как это могло повлиять на двигатель (((((((

Сегодня еду на СТО. Надеюсь, найдем, в чем проблема, а заодно надо будет и поменять полностью антифриз. Какой брать?

[Lis_1976]

Проще всего брать того же цвета что и был. Как правило с завода на наших машинах зеленого (бирюзового), синего цвета - это G11.
G12 - красного цвета. Его нельзя мешать с G11. Другими словами красный нельзя смешивать с зеленым (синим). Синий и зеленый между собой можно смешивать.
По этому проще всего менять антифриз такого же цвета, что и был.

G12 считается как бы лучше для современных авто, и многие автопроизводители заливают его с конвейера на весь срок эксплуатации авто, т.к. этот антифриз типа "вечный". Но он и дороже.

Если у вас зеленый (синий) антифриз, то чтобы залить G12 вам придется слить старый и тщательно промыть систему от старого антифриза, т.к. при слитии весь антифриз не сливается. (при смешивании в осадке хлопья образуются, тут уже на форуме описывали такой случай).

Но вот ваша утечка антифриза не нормальна, и с ней надо что то решать, и дай бог чтоб эта утечка была не в картер. Проверьте уровень моторного масла, если сильно поднялся и пенится и беловатого цвета (эмульсия) - значит утечка в картер, т.е. прорыв рубашки охлаждения = конкретный ремонт+полная замена моторного масла.

Тут на форуме полно тем по замене антифриза, поищите, почитайте.

[Sporting]

Спасибо, про цвета я понял (вычитал до этого). Я думал, может есть конкретной фирмы какой-то. Вот нашел типа оригинальный Хюндай/Киа. Там на упаковке еще надписи на корейском.

В общем у меня был зеленый (тяжело было рассмотреть когда бачок был пустой). Я докупил литр желтого, пока доехал до СТО уровень еще грамм на 100-150 упал. Мне долили на СТО еще зеленого чуток.

Машину рассматривали везде, где можно (СТОшник хороший). Поднимали на подъемник. Везде сухо, утечек нет. Смотрели свечи, масло - все в норме. Пробовали погазовать - из трубы тоже никакого анормального дыма.

После того, как долили на СТО, проехал 60 КМ - пока уровень вообще не упал и даже поднялся (от нагрева). Посмотрю, что будет с утра.

Сказали 2 варианта есть. Либо просто уровень долго падал, а когда я долил, он потом в систему еще чуток спустился и вот долили сверху и пока не падает. Ну, и второй вариант, более печальный, - если будет снова падать, придется разбирать сначала газовый редуктор (сказали там тоже может быть утечка), а если не поможет, то разбирать двигло
Хотя, даже если сейчас падать не будет резко, то последний раз пол бачка было 2000 км назад, литр за 2000 это тоже много и тоже походу может в двигло идти (((
Но все равно тогда непонятно выходит, потому что уровень и цвет масла в норме.

[Lis_1976]

По поводу фирмы-производителя, то тут как говорится "на вкус и цвет у всех фломастеры разные" Берите, что душе понравиться и по карману подойдет, состав и технологии производства у всех одинаковые.
В целом советуют брать концентрат и самому разводить дистиллированной водой в нужной пропорции, но это лучше вам сделать, когда будете уверены что ваша система герметична, и вы просто очень, ну очень давно не проверяли уровень антифриза.
Я каждый год, после лета, всегда доливаю гдето около 0,5-0,8 литра дистиллированной воды, т.к. она в любом случае испаряется из антифриза (а сам антифриз, т.е. этиленгликоль, не испаряется), за год я наезжаю не много, около 8000 км.

[Sporting]

Ну понятно, мне на СТО тоже сказали менять когда найдем причину утечки (если она будет в дальнейшем).

Поменять хочу так как машину купил недавно, проехал на ней около 2500 (общий пробег 94000). Масла фильтра все поменял, и судя по состоянию, в котором они были, прошлый хозяин "не особо парился", мягко говоря. Вот и антифриз тоже хочу. Но пока надеюсь двигатель не придется разбирать.

[Прокопенко]

Провіряли під ковриками в салоні, чи немає вологи (антифрізу)?

[teta]

Цитата: Сообщение от Lis_1976  Проще всего брать того же цвета что и был. Как правило с завода на наших машинах зеленого (бирюзового), синего цвета - это G11. G12 - красного цвета. Его нельзя мешать с G11. Другими словами красный нельзя смешивать с зеленым (синим). Синий и зеленый между собой можно смешивать.

А є ще G12+, G12++ та G13.
G12+ та G12++ офіційно позиціонуються як "лилові", по факту візуально кольором майже не відрізняються від "червоного" G12.

G12+ та G12++ дозволено змішувати і з G11, і з G12. Ну і, звісно, одне з одним.
G13 так само дозволено змішувати зі всіма попередниками - G11, G12, G12+, G12++

[cemen]

Цитата: Сообщение от teta  А є ще G12+, G12++ та G13. G12+ та G12++ офіційно позиціонуються як "лилові", по факту візуально кольором майже не відрізняються від "червоного" G12. G12+ та G12++ дозволено змішувати і з G11, і з G12. Ну і, звісно, одне з одним. G13 так само дозволено змішувати зі всіма попередниками - G11, G12, G12+, G12++

Я тоже такую вещь читал, что с чем можно мешать, а с чем нельзя, а фирму производитель выбирайте на свой вкус, вот(http://dok.dbroker.com.ua/catalog/antifriz) можете посмотреть какие есть, по цене сориентироваться.

[Николай9005]

Как показует практика нужно отказаться от дешевого антифриза. У знакомого на ВАЗе дешевка замерзла при сильном морозе.

[Oleksandr1974]

Посмотрите эту ветку:
http://hyundai-club.com.ua/showpost....&postcount=239