Масло для двигателя Accent бензин

[Lis_1976]

Цитата: Сообщение от дальнобой  Прогрел до рабочей температуры и сделал,наверное,глупость.Наступил на педаль газа.Обороты 6000,держал минуты 3-3.5.И тут компенсаторы затихли,и мотор стал работать полностью нормально.Поездка к мотористу ничего не дала,говорит проблемы не видят,разве что предложили вскрыть поддон.Вместе решили покататься пару дней и посмотреть за работой мотора.Вот уже 3й день езжу,проехал уже 150км по городу,ни стука компенсаторов(даже утром!!!),ни падения давления масла не замечено.Думаю буду ездить на полусинтетике в дальнейшем.Кто что скажет?Интересно услышать Ваше мнение

Похоже на то, что при высоких оборотах давление масла продавило "мусор" через сеточку в заборнике масла, в поддоне. И теперь вся эта хрень у вас в масляном фильтре. Поменять масляный фильтр - копеечная проблема. Старый можно осмотреть, и даже разрезать дабы убедиться в этой теории. В случае подтверждения - думаю нужно промывать двигатель, менять масло. Масло брать у надежных продавцов.

[дальнобой]

Масло всегда брал у проверенного продавца,тот же Шелл именно он посоветовал. Видимо и на старуху бывает проруха(.
Уже проехал 240 км,проблемы с давлением нет,уровень на месте,компенсаторы не стучат вообще. Ещё одно мнение по моей проблеме:износ самих компенсаторов или износ распредвала. Мнение спорное,но на грузовых дизельных моторах такое возможно(износ втулок распредвала и осей коромысел),сам с этим сталкивался по своей работе. На нашем моторе не уверен в таком

[Lis_1976]

Честно сказать не вижу связи с падением давления масла и износом распредвала или гидрокомпенсаторов. Датчик давления масла стоит или за фильтром или за маслонасосом (честно сказать я не знаю точно, т.к. с этой проблемой на своем авто не сталкивался). И если у вас загорелась лампочка, то причина или в фильтре или в маслонасосе.
Допустим у вас износились агрегаты, которые вы указали, и соответственно увеличились зазоры через которые прокачивается масло уже с большим расходом, и из-за этого может снизиться давление масла (но не пропасть полностью), но в этом случае вы услышите изменения в работе двигателя (стук, звон).
Вот нашел статейки:
http://www.yamotorist.ru/index.php/osnovnye-neispravnosti-dvigatelej/net-davleniya-masla-v-dvigatele-datchik-davleniya-masla

http://avtopulsar.ru/pochemu-gorit-lampochka-datchika-davleniya-masla-prichiny-vozmozhnyx-neispravnostej/

[Dniper]

Парни, по пьяне заказал у соседа масло Арал 5в30 лонглайф 3, и отказаться после бодуна уже не успел - привез он мне его уже, можно ли его лить в наше двигло, или продавать?

[Comandante]

Очень хорошее масло. Зачем продавать? Что лил до этого?

[Lis_1976]

Цитата: Сообщение от Dniper  Парни, по пьяне заказал у соседа масло Арал 5в30 лонглайф 3, и отказаться после бодуна уже не успел - привез он мне его уже, можно ли его лить в наше двигло, или продавать?

Масло то не плохое.
Но года 3-4 назад хотел купить для своего акцента 1,4. Созвонился с оф. представителем в своем городе. После выяснения всех нюансов (какая машина, какой двиг), менеджер ответил - "Для современный корейских двигателей АРАЛ не рекомендуется" и наговорил еще там всяких нюансов и т.д. В заключение он сказал "Это масло в первую очередь для немецких двигателей или сделанных на их базе".

Может за это время у них что то новенькое, универсальное появилось. На ихнем сайте есть подбор масел, но там рекомендуют для акцента только одно масло (кстати новое, только год назад появилось) - SAE 5W-20 – Aral EcoTronic F.. А изначально его типа сделали для ФОРД ЭКОБУСТ (новые двигателя, в прошлом году поступили в продажу), но кстати сам производитель предупреждает "Не застосовувати в двигунах попередніх конструкції, зокрема Ford Ka, Focus ST та Focus RS"

Я считаю, что лучше продать

[Dniper]

Цитата: Сообщение от Lis_1976  Масло то не плохое. Но года 3-4 назад хотел купить для своего акцента 1,4. Созвонился с оф. представителем в своем городе. После выяснения всех нюансов (какая машина, какой двиг), менеджер ответил - "Для современный корейских двигателей АРАЛ не рекомендуется" и наговорил еще там всяких нюансов и т.д. В заключение он сказал "Это масло в первую очередь для немецких двигателей или сделанных на их базе". Может за это время у них что то новенькое, универсальное появилось. На ихнем сайте есть подбор масел, но там рекомендуют для акцента только одно масло (кстати новое, только год назад появилось) - SAE 5W-20 – Aral EcoTronic F.. А изначально его типа сделали для ФОРД ЭКОБУСТ (новые двигателя, в прошлом году поступили в продажу), но кстати сам производитель предупреждает "Не застосовувати в двигунах попередніх конструкції, зокрема Ford Ka, Focus ST та Focus RS" Я считаю, что лучше продать

И я о том же, именно это меня и стремануло. Продаю, 4л канистра 600грн.

[kamenuka07]

А можно менять и так:
http://topgir.com.ua/956437-chto-bud...-zameny-masla/

[Tavrik]

Залил себе "мобисовское" Hyundai TURBO SYN GASOLINE 5W-30 SM. Уже 10000 км прошла машинка на нем, вроде норм.

[PashokZp]

подскажите акцент 08 года Shell Helix Ultra 5w-30 подойдет?до етого был мобил есп 5w30 но сейчас подешевле что то надо