Панель приборов - не гаснут лампы/индикаторы

[Vetall]

Добрый день!

Уже несколько раз случалась такая беда:
- если завести машину до того как погаснут индикаторы - пред пусковой подготовки двигателя(накал свечей), АБС, ESP, стояночный тормоз - т.е. те индикаторы которые загораются при включении зажигания и тухнут через несколько секунд, так вот если завести двигатель до того как эти индикаторы погаснут - то они не гаснут а продолжают светиться/мигать пока не заглушишь двигатель....
Это только у меня или еще у кого такое происходит?

Спасибо!

[ntk_sfera]

неправильно это, или ты как то запутанно объяснил

[Bush]

Тухнуть все должно

[ntk_sfera]

сам процесс запуска как-то загадочно описан...

[Leksi]

ntk_sfera,

да процесс запуска нормально описан. Т.е. ТС не ждет, пока закончится самодиагностика авто (потухнут некоторые лампочки-индикаторы на панели приборов), а сразу "Ключ вставил - провернул - заводит". Теоретически мотор заводится, а лампочки тухнут через несколько секунд (самодиагностика проходит при уже запущеном двигателе). Слышал мнение (и от офов в том числе в "неофициальной" беседе) - так не рекомендуется делать. Ибо в момент самодиагностики при старте движка происходит скачек напряжения и возможен сбой диагностики... Как-то так... Я всегда дожидаюсь, когда на панели пропадет надпись "Диагностика" и потом завожу. А у ТС все лампы после пуска двигателя продолжают гореть - вечная самодиагностика....


Vetall, они вообще не тухнут? после такого "нетерпеливого" старта сколько машина молотила на холостом? может происходит перезапуск диагностики, а ты не дожидаешься и сразу глушишь? С аккумом все в порядке? Ну как вариант - посмотреть ошибки сканером.



У меня своя фишка. Если после закрытия и блокировки дверей из салона (фонари салона тухнут) посмотреть на кнопку отключения системы парковки - индикатор на ней тускло подсвечивает еще секунд 10. Потом тухнет. Только он один... Фигня какая-то... Не заморачиваюсь - ездить не мешает. Необходимость этой кнопки для меня вообще под вопросом...

[ntk_sfera]

происходит скачек напряжения и возможен сбой диагностики не только диагностики но и может программное обеспечение в блоке испрортиться, ключ отвязаться и многое другое....

[Leksi]

у меня на Сонате когда аккум начинал подыхать, зимой с ночи завожу после окончания самодиагностики, а лампочки ESP, ESP OFF и еще какие-то опять загорались. Потом через пару сек тухли и дальше все нормально. Электрик сказал - при старте движка идет сильный просад напряжения и система начинает диагностику по-новой. Сказал проверить состояние аккума. После этого в машинке прописался новый аккум и проблема ушла. Старый в морозы тяжко уже крутил.