Моторесурс двигателей aceent 2006

[pihcikcg]

Есть своя тема по маслу. При чем тут моторесурс двигателя? Модеру можно перекинуть эти сообщения в соответсвующую тему!

[victor540]

Цитата: Сообщение от pihcikcg  При чем тут моторесурс двигателя?

Цитата: Сообщение от LIPL  менял каждые 15 тыс. накатую эти 15 тыс. почти 2 года

pihcikcg Вы считаете, что интервал замены в 15тыс. или раз в два года не сказывается на моторесурс ДВС?

[Friendly]

Цитата: Сообщение от Dniper  У меня похожая с вами ситуация, замену масла через 15к считаю маркетинговым ходом хендея, ведь не так давно (вроде до 2010года) смена масла у них была через 10к, я через 9к-10к и меняю (как со временем выходит), после замены масла стараюсь когда помню смотреть щуп масляный, заметил тенденцию где-то после 5к пробега масло уже черное, до 5к - светлее накатываю в год с трудом 10к.

15 официалы начали делать в марте 2008. Я машину брал 23 февраля 2008 и у меня 10 тыс. Чистый маркетинг. А так, надо смотреть насколько вы машину любите и какой бенз льете.

Сорри за оффтоп.

[pihcikcg]

Цитата: Сообщение от victor540  pihcikcg Вы считаете, что интервал замены в 15тыс. или раз в два года не сказывается на моторесурс ДВС?

Кто как ездит. Я меняю масло через 10 тысяч, а срок нахождения последнего в поддоне зависит от этих пресловутых тыщ и от желания что-либо делать у хозяина. Вы можете сказать о старении масла. Но, кто может дать гарантию, что то масло, которое вы купили в автомагазине и по наклейке "свежее", то-бишь "свежеразлитое", на самом деле не простояло на складе, в бочке, лет пять? Если модератор разрешает писать о масле в теме "Моторесурс ...", то пожалуйста!

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от pihcikcg  Если модератор разрешает писать о масле в теме "Моторесурс ...", то пожалуйста!

писать в контексте -периодичность замен и моторесурс - да пожалуйста.

[victor540]

Цитата: Сообщение от pihcikcg  Вы можете сказать о старении масла. Но, кто может дать гарантию

Вы что, действительно не видите разницы между маслом в запечатанной канистре и маслом в двигателе, не зависимо от срока? И старение масла как раз и происходит в двигателе- это и окисление ( не зря мы обращаем внимание на щелочное число нового масла) и ограниченный срок действия присадок. Более того - масло которое плюхается в поддоне по два года, ну ни как не добавляет здоровья мотору и его ресурсу. А о свежести приобретаемого масла красноречиво свидетельствует дата выбитая на таре, а не на наклейке. По крайней мере Мотюль и Хюндай оригинал на своих маслах ставят дату на всех канистрах.

[pihcikcg]

Наивный, вы где живете? В Европе, или в Корее ( в США, Японии, ... )? А живете вы в стране даже не третьего мира! Вы что думаете, что масло заливаемое корейцами, стояло на одной полке с тем маслом которое вы покупаете в этой стране? Да везут и продают здесь они самый отстой (и не только они). Пример. "Умные" механики на СТО, сливают масло из новых машин (мерсов и бэх) при первом ТО в отдельные канистры. Потом используют его по назначению. Оказывается оно лучше, чем дорогущее, но купленое у нас. И никто еще не доказал, что двухлетнее масло чем-то отличается от полугодичного. А без доказательств ( не пустыми фразами об окислении и щелочном числе), выводов моторной экспертизы, ваши фразы так и останутся фразами!

[VLADISLAV]

Не знаю как с двигателя, но масло с кпп точно сливают и свечи выкручивают на ТО, если оно по регламенту.

[VovaK]

Сегодня в качестве спортивного интереса была промерена компрессия в двух автомобилях
Моем Accent 1.4 пробег 257т все цилиндры в пределах 13.5-14.5
Другана Getz 1.4 пробег 96т в пределах 12.5-13.5
Почему у него меньше получилось, мы не поняли. Измерения проводили вроде бы исключительно одинаково. Ну а компрессии моего двигателя меня даже и обрадовала.

[Александр Н.]

Цитата: Сообщение от VovaK  Моем Accent 1.4 пробег 257т все цилиндры в пределах 13.5-14.5

Хороший результат!