Hyundai vs все остальные

[mmalkk]

Цитата: Сообщение от saabix  в один день делали обширные тест драйвы с-елисея 1,6 хди

делал такой же тест, только вторая машина была такая же, т.е. елисей но с 1,4 мотором, так вот дизель меня порадовал на 10 балов, отзывчивый и резвый, очень тяговитый, машина пока новая хавала неровности на ура (как будет дальше неизвестно) есть провал в районе 1000 об/мин, но с моим стилем я его вообще не заметил, а товарищ с пенсионерским стилем езды усмотрел такую особенность

[mmalkk]

Ах да после елисея друг попросил проехать на элантре (ездит он на авео Т-250) ну короче, после проезда на элантре елисей отпал почему-то

[rusikmak]

тоже перед тем как сменить машину пробовал елисея. сели с женой прокатались и поняли что не та машинка даже по сравнению с Чератиком нашим старым)))

[_Vital_]

Hyundai Mistra втиснется между Elantra и Sonata

Всем известно, что совсем недавно в Шанхае открылось специализированное мотор-шоу, на котором большинство автомобильных марок представило какие-либо новые автомобили или же обновлённые версии старых автомобилей. Не исключением также стала и компания Hyundai.

На этом мотор-шоу компания представила свой совершенно новый седан, а именно Hyundai Mistra. Следует сказать, что многие эксперты ожидали от этого автомобиля чего-то другого, нежели то, что они получили. Этот автомобиль скорее похож не на совершенно новое авто, на улучшенную версию старого автомобиля Sonata.

Именно поэтому многие вначале говорили, что этот автомобиль получит название не Mistra, а Sonata-lite. Но при этом нынешнее название этого автомобиля было опубликовано примерно за несколько дней до его официальной презентации публике.

Как уже отмечалось ранее, этот автомобиль немного похож на Hyundai Sonata. В первую очередь это касается переднего бампера авто, а также его решётки радиатора. Именно поэтому в модельном ряду этой марки данный автомобиль, скорее всего, займёт место между автомобилями Elantra и, разумеется, Sonata.

Этот автомобиль может оснащаться на выбор 2-мя моторами, а именно бензиновые агрегаты либо на 2, либо на 1,8 литра. Что же касается КПП этого автомобиля, то она может быть либо автоматом, либо механикой. Хоть этот автомобиль и является бизнес-седаном (хоть и только по габаритам), но он всё же будет стоить примерно вполовину дешевле.




побольше фоток
http://www.livecars.ru/photo/2013/04...icture_Jpg.htm

ЗЫ: куда ж еще втискивать то? тут И40 сверху еще выше Соната, теперь еще вот

[voin29]

какой-то бездарный журналист неуч писал статью ... стилистика первоклассника.

по сути - неудачные продажи Ай-40 (которая позиционируется в Д-сегменте, где и Соната).
Мистра, впервые выйдет в Китае, где и разрабатывалась, и лежит в С+

[kinguniver7]

А как тогда такое сравнения mazda 3 new sedan 2014 vs Elantra. За основу беру базу.
179 900 – мазда
183 400 – елантра
Нравится система «HLA» - ЗАПОБІГАЄ СКОЧУВАННЮ АВТО ПРИ РУСІ ВГОРУ

[rusikmak]

как по мне в элантре места побольше. особенно зад

[avtorv]

Цитата: Сообщение от kinguniver7  А как тогда такое сравнения mazda 3 new sedan 2014 vs Elantra. За основу беру базу. 179 900 – мазда 183 400 – елантра Нравится система «HLA» - ЗАПОБІГАЄ СКОЧУВАННЮ АВТО ПРИ РУСІ ВГОРУ

При наличии АКПП HLА не нужно, с точки зрения управления и комфорта ещё ничего не известно про эту хиросимскую новинку.
Сильно смущает кубатура и мощность мотора в базе, маловато будет однако!
12.8 с до 100 км.ч и всего 144 н.м. при 4000 об.мин на механике это оооочень мнооого!
Она будет тупая как валенок!
Мотор Хёндэ круче однако на порядок!

[f.Sergiy]

Avtorv, сам же знаешь, что немецкие, японские и корейские "лошадки"(л.с.) отличаются на бумаге и ездовых ощущениях. Народ вон как на "матрёшках" с 1.6 носится, что на тех суперкарах !
Виктор, "ходят слухи", что ты и сам собираешься нас тут покинуть и распрощаться с МД в пользу чего-нибудь "лексусо-субарного"? А как же мы тут без тебя!?

[avtorv]

Цитата: Сообщение от f.Sergiy  Avtorv, сам же знаешь, что немецкие, японские и корейские "лошадки"(л.с.) отличаются на бумаге и ездовых ощущениях. Народ вон как на "матрёшках" с 1.6 носится, что на тех суперкарах !

Разницы уже нет если это не турбомоторы, цифра в 12.8 с требует повышенного внимания при движении за городом, особенно при обгоне колонны грузовиков на скоростях 90-120 км.ч. из за нехватки мощности мотора. Тут чем быстрее тем безопаснее, 12.8 с для активного движения и активного водителя это почти катастрофа.
Для сравнения у Ланос
Максимальная скорость, км/ч: 180
Время разгона до 100 км/ч, с: 11.50
А лада Калина
Максимальная скорость, км/ч.: 160
Время разгона (0-100 км/ч), с: 12.9
Получается Калина и Мазда имеют одинаковую динамику!
А это печально!
Для города это не принципиально, тут важнее правильный подбор придаточных чисел в кпп и эластичность мотора, но для трассы, да и ещё если включить А/C будет очень сложно совершать обгон!

Цитата: Сообщение от f.Sergiy  Виктор, "ходят слухи", что ты и сам собираешься нас тут покинуть

Я вижу вы читаете свежую прессу!
Не переживайте, я уже в поисках обновлённой MD 2014г с мотором 2.0 173 л.с., такие скоро появятся в продаже.