Как прикрыть радиатор Accent 2006 картонкой ?

[serg111]

о каком вы термостате говорите....он вообще не открываеться....за 2 года не разу не слышал чтоб вентилятор работал...

[vms2]

Цитата: Сообщение от serg111  о каком вы термостате говорите....он вообще не открывается....за 2 года не разу не слышал чтоб вентилятор работал...

Уважаемый,Вы же не на Жигулях!Но поверьте ,если вы его не слышите-это не значит,что он не работает!

[zhuk]

Всё в куче...бензин, дизель.
В дизеле, даже летом, термостат приоткрывается, но вентилятор практически никогда не включается. Достаточно набегающего потока воздуха, а в пробках на холостых, он ещё умудряется остыть.
Но при включении кондиционера да, вентилятор обдувает всех.
Четвертую зиму морду закрываю. Нижние жалюзи закрыты вырезанными из толстого пористого материала (типа паралон, но воду не впитывает) параллелепипедами по форме отверстий.
Морда открывается при нуле, нижние жалюзи при +10.
Прикрытие нижних жалюзей в зимний период положительно и с точки зрения защиты радиатора и трубок кондиционера (люминий) от попадания солевых брызг.

[**ACC*CR**]

Вчерась поставил себе картонку , правда не как в прошлом году , а под решетку радиатора ...

И не видно и полезно ! Надо теперь утеплить двигатель ( остывает быстрей чем глушиться )...

и подумать как закрыть нижнюю часть ( в бампере )

[Dimas_zds]

Сегодня прочитал этот пост и тоже озадачился этой проблемой... машина на работе по 9 часов стоит на улице, а сейчас еще ночные смены грядут... в итоге заехал в строительный магазин и взял 2 м утеплителя изолон 10мм толщиной за 40 грн... закрыл им решетку радиатора изнутри и полностью подкапотное пространство... получилось вот так -


завтра испытаю какой от этого будет эффект....

[Сера]

За 9 часов как не утепляй машина все равно остынет.
за 5 зим никогда не утеплял, при нормально работающем термостате двигатель, (хоть и дизель) прогревается за 4-5 мин. при том что движение начинаю прауктически без прогрева. утром или после длительной стоянки завел. подождал минуту когда холостые упадут ниже 1000 и вперед без газа в пол.

Цитата: Сообщение от Dimas_zds  Сегодня прочитал этот пост и тоже озадачился этой проблемой... машина на работе по 9 часов стоит на улице, а сейчас еще ночные смены грядут... в итоге заехал в строительный магазин и взял 2 м утеплителя изолон 10мм толщиной за 40 грн... закрыл им решетку радиатора изнутри и полностью подкапотное пространство... получилось вот так - завтра испытаю какой от этого будет эффект....

[Dimas_zds]

Цитата: Сообщение от Сера  За 9 часов как не утепляй машина все равно остынет. за 5 зим никогда не утеплял, при нормально работающем термостате двигатель, (хоть и дизель) прогревается за 4-5 мин. при том что движение начинаю прауктически без прогрева. утром или после длительной стоянки завел. подождал минуту когда холостые упадут ниже 1000 и вперед без газа в пол.

Абсолютно с тобой согласен, что за 9 часов все остынет... я тоже 4 года не задумывался об этом... 5 мин. прогрелся и поехал... но сейчас я себе поставил бортовик со средним расходом и увидел как все эти прогревы увеличили расход топлива, при среднем 8.4-8.5 стали уже 9.2...
Сегодня кстати поездил в режиме 1 км проехал 15-20 мин. стоишь... и получилась такая статистика, что двигатель остывал с 81-82 градусов, максимум на 10-15 градусов, в результате синяя лампочка холодного двигателя даже не загоралась... раньше двигатель остывал быстрее...

[Vitalik]

В этом году прикрыл радиатор кусочками линолеума Таркет. 2 полоски просунул через нижнюю решетку, хотя, открутив винты и 2 болтика в креплении верхней решетки, можно аккуратно загнать и сверху. Пусть лучше движок "остывает" через печку в салон. Ибо, когда в лютый мороз включаю печку индикатор температуры начинает ползти вниз.

[Vsevolod]

скажем так- прикрытие уменьшит теплоотдачу.время прогрева двигателя и,соответственно-расход топлива.
недавно покатался город-межгород при переменной температуре от -16 до -8. Обратил внимание на такой показатель компьютера,как температура впуска.
при -16 на впуске было -6 ,при поднятии температуры до -10 температура впуска поднялась до -2 и больше не сдвинулась никуда. Предлагаю подумать,стоит ли как-то утеплить впуск

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Предлагаю подумать,стоит ли как-то утеплить впуск

Оторвать от корпуса возд.фильтра трубу бачка резонатора и впуск.
Пускай сосёт из подкапотного воздух.