Подшипник ступицы

[odessit67]

С 10-го июня в моём городе открывается "Новая Почта" вот тогда и начнём работы по переделке, спецы есть, переделки уже отходили по 35-40 тысяч.

[rhombl4]

Цитата: Сообщение от Nikodim  Хе-хе! FFF? Ну много в Киеве добрых людей, вы не знали?! А если серьезно, то лично я бы подписался под петицией к Hyundai Motor Co. о необходимости признания данного дефекта заводским браком, без учета гарантийных обязательств (у VW даже термин специальный на сей счет имеется, забыл как...), мне кажется что количество гарантийных и послегарантийных отказов по подшипникам ступиц уже превысило все мыслимые пределы, да и вообще смешно что корейцы именно этот НЕРАЗБОРНОЙ узел не проконтролировали, как нарочно.....Может дело в Луцкой сборке? Но вроде и в России та же проблема имеется....

Изучал HMAservice и наткнулся там на документик, что уже признали.. 10-SS-004 от февраля 2010 года.
Ступицы меняются на комплект 51750-2B010FFF, который в свою очередь состоит из самой ступицы 51750-2B010 и пыльника 49548-2B000FFF. Сопсно сам документ http://www.hmaservice.com/files/331/.../10-SS-004.pdf

[Andru777]

Т.е. конструктивно ступица не изменилась? добавили только пластиковый грязе-отражатель?

[rhombl4]

выходит что да.. поискал по инету, пластиковый отражатель продается отдельно около 20 грн стоит. Так что думаю можно прикупить на будущее. Вдруг зачем-то снимать ступицу прийдется, то можно и установить.
Кстати, вопрос такой после снятия-установки ступицы(как по схеме из PDF в предыдущем моем посте) надо развал делать? Матера на СТО уверяют что надо, я им доказываю что нет - ведь регулировочные болты не трогались и никакие детали не менялись, соответственно и геометрия таже осталась.

[Andru777]

на счет развала согласен. если прилегающие плоскости чистые. сто будет перестраховываться +заработать денег... а про подшипник не понял. там что, изнутри ваще сальника нету?

[Валерий]

После замены ступицы(по крайней мере задней) развал схождение не нужен.

[vvyuferov]

Цитата: Сообщение от vinsanta  Febest сделал нашу заднюю ступицу. Обозначение: Упаковка, как всегда у Фебеста, в колбе: Внешне та же 51750-2В010: Но заметил какое-то черное, типа резиновое, уплотнение между обоймами: Резина у Фебеста очень эластичная и морозостойкая до -39С. Может, за счет этого будет предотвращено попадание влаги в подшипник. По цене обрадовать нечем - несколько дороже оригинала. Где-то 1000 грн. в Украине. Но по идее, в условиях рыночной экономики сколько стоит, столько и прослужит. Опыт покажет.

Доброго времени суток Сантаводы!!! Я такие ставил на свой авто они проходили не более месяца.

[vinsanta]

Подтверждаю, долго не ходят. До полугода, а потом смерть. Лучше берите проверенные ILJIN в заводской или хюндаевской упаковке.

[косько евгений]

Забыл совсем за данную тему.Забыл-потому,что ходят отлично переделанные ступицы.Пробег на задних -61тыс.км(подшипник не дорогой-Профит)ни малейших люфтов и гудений,на перед -продолжают лежать в запасе с подшипниками FAG.Спасибо Владимиру Maks V из Шостки(вроде продал Санту и редко на форуме)- конструкция и исполнение мастера - СУПЕР !!!!!!

[vvyuferov]

Цитата: Сообщение от rost200  Народ, выложили бы пару тел. где ступицы востанавливают.Не ради рекламы. Просто щас времена не те, что б новые покупать по 900грн. Я думаю, что большенству форумчан не сильно интересно знать какие размеры подшипников и другая техническая инфа. А хочетса банально съэкономить!

Доброго времени суток уважаемые сантаводы!!! Особо на переделке ступицы не сэкономишь тк я переделывал я отдал денег за подшипник 1650рубликов плюс 150 р за стопорное кольцо и с меня токарь взял 1600рубликов вот и результат, но в этом есть одно но, после ремонт будет дешевле. Как я думаю подшипник оригинальный от лексуса будет ходить не 30тыс а как лексусы ходят по 120тыс, а то и более.