USB К-К-Line и Accent 1.6AT

[SnakeLG98]

Всем привет. Народ подскажите плиз, кто сталкивался с данным девайсом USB К-К-Line приобрел тут. Но дело в том что никак не получается подключиться к авто. Вроде все как положенно делаю, а в ответ тишина вернее после опроса девайса в VAG COM пишит что порт работает а ниже такие Fast - Synch Compatible: NO короче связь с ЕБУ установить не получается. Драйвера и назначение портов все гуд.
Может кто подскажет в чем проблема. Да и не судите сторого.

[kym]

а в машине зажигание включил?
полное....

[AcidSly]

SnakeLG98, так он не будет работать, т.к. протокола CAN поддержки я не увидел на данном девайсе, на наши машинки с 2006 токо его и поддерживают

[SnakeLG98]

Цитата: Сообщение от AcidSly  SnakeLG98, так он не будет работать, т.к. протокола CAN поддержки я не увидел на данном девайсе, на наши машинки с 2006 токо его и поддерживают

Тут я с вами не согласен попадал мне в руки ELM327 так он по ISO9141-2 через ScanMaster работал на ура, правда после 1-2 мин работы он почемуто подвисал. Там приподключении есть выбор по CAN или еще по чемто, так вот CAN и не работал.

[vitpetrovich]

ISO9141-2 как-раз и есть CAN протокол. Я подключаюсь через ISO 14..., не помню цифры полностью.
все работает

[AcidSly]

vitpetrovich, SnakeLG98, протокол CAN - протокол созданный Bosch, стандартизирован стандартами ISO 11898 для высокоскоростных и ISO 11519-1 для низкоскоростных приложени. Отсюда вывод напрашивается сам! OBD2 колодка - универсальный 16 пиновый разьем, через который можно по разному подключаться, вот к примеру распиновка
Pin-No. Description
1 Manufacturer mandated
2 J1850 Bus+
3 Manufacturer mandated
4 Car ground
5 Signal ground
6 CAN High (J-2284)
7 ISO 9141-2 K output
8 Manufacturer mandated
9 Manufacturer mandated
10 J1850 Bus
11 Manufacturer mandated
12 Manufacturer mandated
13 Manufacturer mandated
14 CAN Low (J-2284)
15 ISO 9141-2 L output
16 Battery (+) voltage

Наша колодка акцентовская на борту имеет следующие пины : 1,3,4,5,6,9,11,12,13, причем у хюндая они по свойму интерпретированы

[SnakeLG98]

Цитата: Сообщение от AcidSly  vitpetrovich, SnakeLG98, протокол CAN - протокол созданный Bosch, стандартизирован стандартами ISO 11898 для высокоскоростных и ISO 11519-1 для низкоскоростных приложени. Отсюда вывод напрашивается сам! OBD2 колодка - универсальный 16 пиновый разьем, через который можно по разному подключаться, вот к примеру распиновка Pin-No. Description 1 Manufacturer mandated 2 J1850 Bus+ 3 Manufacturer mandated 4 Car ground 5 Signal ground 6 CAN High (J-2284) 7 ISO 9141-2 K output 8 Manufacturer mandated 9 Manufacturer mandated 10 J1850 Bus 11 Manufacturer mandated 12 Manufacturer mandated 13 Manufacturer mandated 14 CAN Low (J-2284) 15 ISO 9141-2 L output 16 Battery (+) voltage Наша колодка акцентовская на борту имеет следующие пины : 1,3,4,5,6,9,11,12,13, причем у хюндая они по свойму интерпретированы

Спасибо за содержательный ответ, но тем нимения, где в Днепре и какой именно девай нада приобрести, для тестирования и сброса ошибок. Дело в том что я уже запутался. У меня Hyundai Accent 2007 1.6 AT

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от SnakeLG98  Спасибо за содержательный ответ, но тем нимения, где в Днепре и какой именно девай нада приобрести, для тестирования и сброса ошибок.

В Днепре не подскажу, я брал ELM327 и check-engine - все заказывалось с доставкой.