Топливный фильтр дизеля CRDI

[engin_r]

Цитата: Сообщение от romadone  ИЗО, каждые 15 меняю, не экономлю

В принципе подход правильный, но для информации просто скажу. Практика и анализ с разборкой(неоднократный) говорит о том, что фильтр легко ходит 30тыс.км. В Европе меняют даже реже.

Основания для такого подхода следующие - судите сами:
В квартире стоят маленькие или большие фильтра на воду. Через них(сам меняю раз в полтора-три месяца) проходит масса кубометров воды со ржавых труб с песком гарью и прочими шмурдяками... На нормальных АЗС по умолчанию стоят фильтра размером "с ведро" - они базово обеспечивают нормальную фильтрацию мехпримесей. За 20тыс км через наш фильтр проходит не более... полутора(1.50м3) куба несчастного ДТ. Это слезы в самом деле. Для подстраховки "не-слез" есть отстойник и датчик воды... Такого размера бытовой фильтр в более жестких условиях пропускает десятки кубов...

Итого - фильтр ЛЕГКО ходит 30.000км, как и положено по мануалу.

А теперь ложка дерьма:
ДизТопливо обладает мощными гигроскопическими качествами - оно тянет на себя влагу и всякую всячину(мусор, мехпримеси и т.д.) Поэтому пару переливов из кОнистАрки или КамаЗо-Трактроро-Тепловозика занесут в ВАШ бак больше воды/мусора, нежели колонка брендовой АЗС. Именно поэтому я часто писал о принципах заправки дизеля.

Фактами есть следующее:
1. заправляясь на нормальных АЗС я за 10-ть лет ни разу не имел воды,
2. разборка бака привела меня к матюганию на...я на это повелся...
3. спасибо всевышнему, что так было и надеюсь будет.

ГЛАВНЫЙ ФАКТ - дизелям сильно не везет с владельцами. 90% поломок - по вине юзеров и "мастеров". Он(дизель) не прощает ламерства и экономии на спичках. Он требует понимания и уважения и всегда будет вести себя как очень надежный товарищ.

[romadone]

engin_r, согласен полностью. Мое мнение основано на том, что указывает зарубежный мануал.

[alabay]

Цитата: Сообщение от engin_r  ГЛАВНЫЙ ФАКТ - дизелям сильно не везет с владельцами. 90% поломок - по вине юзеров и "мастеров". Он(дизель) не прощает ламерства и экономии на спичках. Он требует понимания и уважения и всегда будет вести себя как очень надежный товарищ.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

[BALUKAS]

Нашел в продаже топливный фильтр под оригинальным номером 31922-2B900 фирмы PARTS-MALL (их номер РСА-047) по смехотворной цене 90 грн. Отсюда возник вопрос к форумчанам: ставил ли кто себе сие чудо, и самое главное, как данный фильтр переносит зиму??? Продавец сказал, что есть постоянные клиенты - обладатели дизельных ациков.
Сам склоняюсь к установке кнехта КС-101/1. А мысли все-таки терзают.

[vinsanta]

"Методом наложения" в условиях СТО обнаружили, что КС-80 становится вместо КС-101/1 запросто. А в цене разница есть! Фильтр от Land Rover 2,5 TDI.

[romadone]

BALUKAS, постом выше от тебя alabay всё написал

[BALUKAS]

Цитата: Сообщение от romadone  BALUKAS, постом выше от тебя alabay всё написал

Вопрос был задан не об "экономии на спичках", а про конкретный опыт эксплуатации !!!

[romadone]

BALUKAS, под экономией на спичках и понимается поиск не оригинала. Но если уж совсем не в моготу, то дело хозяйское.

[rokot]

Парни, кто менял фильтр на accent crdi своими руками. напишите плиз инструкцию что зачем снимать и т.д.Сам менял не смог снять входной и выходной патрубок. Жмут проводов на воздухане - идет к мозгам?Можно ли эти провода откидывать?

[romadone]

rokot,24152.doc