мотор ведет себя подозрительно :)

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от purdzan  1. Это нормально. Движок не дергает при таких оборотах и супер. 2. Возможны проблемы с датчиком угла поворота дроссельной заслонки, но поскольку машина новая то скорее всего сам датчик в порядке а проблема где-нибудь на контактах в клеммах оного девайса. Аналогичная трабла была у меня на предыдущей машине. Искали очень долго - полечили иголкой (контакт подогнули) за 15 сек. А до того как нашли промыли инжектора, заменили свечи, прочистили контакты на разьеме в компе.

А падробнее - где этот самый датчег?

[KozaNostra]

Цитата: Сообщение от $corpioN  А падробнее - где этот самый датчег?

Вкручен в дросель.
Если совсем просто, то это место где гофра воздуховода стыкуется с коллектором!

[purdzan]

Датчик угла поворота дроссельной заслонки располагается на торце вала дроссельной заслонки.
Отслеживая выходное напряжение датчика электронный блок управления может регулировать подачу топлива в соответствии с углом открывания дроссельной заслонки. Обрыв в цепи или ослабление контактов датчика угла поворота дроссельной заслонки могут вызвать самопроизвольный впрыск топлива из форсунки, что приведет к неустойчивой работе на холостом ходу, т.к. блок управления "принимает" изменяющийся сигнал за поворот дроссельной заслонки.
http://hyundai-accent.5go.ru/html/6_11.htm - тут посмотри

[Maxtor]

На счет звука цок-цок-цок у меня тоже есть такое. Машина уже прошла 4000 км звук до сих пор не ушел. Появился помойму после первого ТО на 2500 км. Когда едишь на первой передачи и плавнинько даш газу, а потом бросишь газ, то в момент, когда обороты падают раздается этот подозрительный звук. Как будто ктото гаечным ключем тихонько постукивает по двигателю. Был на сервесе дал им послушать его. Откуда и что за звук никто не сказал. Проблема была его выявить потому, что он потехоньку пропадает по мере прогревания двигателя. Потом приходилось долго ждать пока двигатель остынет. На счет оборотов то по началу тоже плавали на прогреве потом ушло гдето после 1000 км пробега. На сервесе кинул ктото фразу мол что машина еще мало прошла и она должна обкататься, что до 8000 км сильно этот звук в голову не брать. Вот незнаю что и думать

[БетмЫн]

Случайно запостил в ветке матриксов... Извините если шо...

У меня проблема следующего рода:
1,6 мех
Утром при заводе на холодную
1. При повороте ключа звук такой как если недокручиваешь ключ зажигания. Более короткий набор звуков, чем обычно (не знаю как объяснить, сложно звуки передать буквами)
2. После этого машина заводится. Проблем с заводом не было.
3. Сразу после завода резко подскакивают обороты - больше чем обычно где-то около 2200-2500), потом обороты падают до обычного уровня на холостом ходу.
Потом все нормально. Завод на прогретый двигатель как обычно.

[vlad1m1r]

Собственно тоже есть проблемка с работой двигателя. проехал 7000км, когда останавливаюсь в пробках двигатель держит 600-650об, но при этом как то не ровно работает, такое чувство что подтраивает...
Я так понимаю если б это был бенз плохой то такое бы было постоянно, а так то начинает, то пропадает...

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от vlad1m1r  Я так понимаю если б это был бенз плохой то такое бы было постоянно, а так то начинает, то пропадает...

Могут быть свечи,а может быть и только начинающий "накрываться" или забиваться грязью датчик холостого хода.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от vlad1m1r  бенз плохой

у меня также раз заправлю ничего, второй- начинают плавать

[DeDan_ukr]

Цитата: Сообщение от Maxtor  На счет звука цок-цок-цок у меня тоже есть такое. Машина уже прошла 4000 км звук до сих пор не ушел. Появился помойму после первого ТО на 2500 км. Когда едишь на первой передачи и плавнинько даш газу, а потом бросишь газ, то в момент, когда обороты падают раздается этот подозрительный звук. Как будто ктото гаечным ключем тихонько постукивает по двигателю. Был на сервесе дал им послушать его. Откуда и что за звук никто не сказал. Проблема была его выявить потому, что он потехоньку пропадает по мере прогревания двигателя. Потом приходилось долго ждать пока двигатель остынет. На счет оборотов то по началу тоже плавали на прогреве потом ушло гдето после 1000 км пробега. На сервесе кинул ктото фразу мол что машина еще мало прошла и она должна обкататься, что до 8000 км сильно этот звук в голову не брать. Вот незнаю что и думать

Это постукивают гидрокомпенсаторы, у менея тоже появилось после ТО-О
при замене родного масла на Мобил (в Аэлите другого не льют ((), постукивает на холодную...
в теме про масла для Акцентов много постов по этому поводу.