Индикатор температуры ОЖ

На новом Туксоне его нет. Вопрос:
1-в случае "закипания" как это определить? "чек" загорится или что?
2-при какой температуре загорится "чек"?
3-нафик вообще его убирать было? (кстати на новом форестере та же фигня, уроды конструкторы млин)

[fsl1]

В мануале написано,контроль по загоранию лампы температуры.Честно меня тоже напрягает,хотя перед Тушканом был Ланос и Примера,так у них стрелки вообще не шевелились после прогрева,как приклееные стояли,может подобные приборы вымирают как мамонты Но лично мне не понятно Как можно их убирать,на авто которое предполагается к использованию в тяжелых условиях,и оставляют на новой Сонате.
Зато можно не напрягаться с прогревом,контролировать прогрев не почем.

[Volfram]

У жены на Ноуте такая же фигня. Только контрольная лампа. Если перегрев - загорится красным. Когда очень низкая температура (зимой) и необходим кратковременный прогрев - горит синим.

[kym]

лично я еще не видел НИ ОДНОГО сообщения, чтоб Тушкан закипел
по встреченным отзывам у всех, и у меня лично, указатель выше половины НЕ ПОДЫМАЛСЯ даже в самую "спэку"
отсюда был сделан вывод еще до меня - с охлажднением у Тушкана все ОК

не парьтесь

[alabay]

помницца был случай, када у новой тушки на 3м от салона, сгорел двигатель....

Цитата: Сообщение от kym  лично я еще не видел НИ ОДНОГО сообщения, чтоб Тушкан закипел по встреченным отзывам у всех, и у меня лично, указатель выше половины НЕ ПОДЫМАЛСЯ даже в самую "спэку" отсюда был сделан вывод еще до меня - с охлажднением у Тушкана все ОК не парьтесь

а вдруг патрубок какойто лопнет, или ож испарится

[tehno]

Цитата: Сообщение от Fly Wind  а вдруг патрубок какойто лопнет, или ож испарится

Это так, что бы поговорить ? Когда температура подымется до критической,загорится контрольная лампа. Если лопнет патрубок, ты это увидишь по облаку пара из под капота.Единственное неудобство из-за отсутствия стрелочного индикатора температуры-невозможность видеть скачки температуры,когда система охлаждения начинает работать неправильно,но еще некритично для неисправности,т.е. лампа не помогает диагностировать неисправность,а только фиксирует ее отказ.

[master97]

Цитата: Сообщение от kym  лично я еще не видел НИ ОДНОГО сообщения, чтоб Тушкан закипел по встреченным отзывам у всех, и у меня лично, указатель выше половины НЕ ПОДЫМАЛСЯ даже в самую "спэку" отсюда был сделан вывод еще до меня - с охлажднением у Тушкана все ОК не парьтесь

А с прогревом чего делать? в жигулях и ланосе ждал пока стрелочка чуть приподымется а тут убрали приходится верить мануалу и греть не более 3 минут.
Мож кто подскажет сколько его греть надо зимой?

[olegoo]

Цитата: Сообщение от master97  А с прогревом чего делать? в жигулях и ланосе ждал пока стрелочка чуть приподымется а тут убрали приходится верить мануалу и греть не более 3 минут. Мож кто подскажет сколько его греть надо зимой?

По холостым оборотам контролируй. Как дойдет до 1000 об мин или ниже, так и можно ехать, жару сразу не давать.

Цитата: Сообщение от kym  лично я еще не видел НИ ОДНОГО сообщения, чтоб Тушкан закипел по встреченным отзывам у всех, и у меня лично, указатель выше половины НЕ ПОДЫМАЛСЯ даже в самую "спэку" отсюда был сделан вывод еще до меня - с охлажднением у Тушкана все ОК не парьтесь

У меня был на грани. Был дефект сборки, хомут на шланге с ОЖ криво стоял. В итоге понемногу вытекал, а т.к. был дождь - ничего не ощущал.
Увидел только по датчику и вовремя останавливался.