Блокировка замка зажигания и АКПП - где такое делают?

[santa-kvn]

Люди,

Предыстория: Санта дает заглушить машину и вытащить ключ в положении АКПП - "D".
При этом машина котится. Знакомая оставила на стоянке и пошла, машина прокотилась 4 метра, и побила задний бампер об столб. В общем не приятно.

Дык вот хочу себе такое!
http://www.autoprospect.ru/hyundai/s...-peredach.html

Коротко, для тех, кто не хочет читать:
Фича (которая, судя по всему заложена в конструкцию, но почему то не доведена до ума) в следующем:
Селектор АКПП не переведешь из "P" в другое положение, пока не нажмешь на тормоз.
Ключ из замка зажигания не вытащишь, пока селектор АКПП не переведешь в "P".
По ссылке выше рассказано, как это сделать/включить...

Вопрос: встречал ли, делали ли кто-то такое, и где (сколько стоит)?
Думаю, что для многих эта тема будет актуальной, учитывая то, что хундаем это заложено в конструкцию (судя из руководства по ремонту Santa Fe 2006-).

Поддерживаю!
Сам пару раз машину ловил
Бывает приходиш, а селектор в положении D,катись куда хоч

+1 если возможно - обязательно забабахаю... безопасность дело нужное...

[odessit67]

Ну кто-нибудь сделал себе такую блокировку?

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от odessit67  Ну кто-нибудь сделал себе такую блокировку?

У меня один знакомый, который наехал на офиц. диллера, то те ему обещали..обещали, но так и не сделали. Сказали, что такая фича на американцах.

П.С. Кстати, заметил такой финт, если оставил в драйве машину, то потом не дает завести двигатель, пока не передвинешь в "P".

Или в "N"... Заводится в положениях селектора "Р" или "N"

[odessit67]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  У меня один знакомый, который наехал на офиц. диллера, то те ему обещали..обещали, но так и не сделали. Сказали, что такая фича на американцах. П.С. Кстати, заметил такой финт, если оставил в драйве машину, то потом не дает завести двигатель, пока не передвинешь в "P".

Это на всех авто так(проверял на BMW)

[ilya]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  П.С. Кстати, заметил такой финт, если оставил в драйве машину, то потом не дает завести двигатель, пока не передвинешь в "P".

Тоже самое и у Тушкана.

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от odessit67  Это на всех авто так(проверял на BMW)

Но с блокировкой замка было бы жирнее.
Хотя если вместо замка поставить кнопку Start/Stop Engine то можно наверное как-то присоединиться, чтобы двигатель не глох по кнопке пока в "П" не поставишь..

[DrFobos]

Не , Господа , официалы правы, такая фича для автомата (типтрона) есть только у америкосов ,причем она у них обязательная для всех машин выпуска кажется от 99 года, у них даже для машин на мех.коробки есть своя обязательная фича -пока тормоз со сцеплением не выжмешь машина хрен заведется. Боятся янки лишний прицедент в судебной системе создать , А насчет того что автомат коробка заводится только в положении "Р" и "N" так это у всех автоматов на всех машинах 100%.