Скрип в ходовой (пружины?)

[SilverFox]

У меня через месяц будет 20000 пробега и где-то тогда же - год с момента покупки. Хочу перед этим все вопросы (если они будут) с ходовой по гарантии порешать.
Есть вопросы:
1)Последние пару месяцев замечаю, что когда тормоз наживаю (передок опускается) или наоборот разгоняюсь (передок поднимается), то спереди скрипит. Может пружины скрипят? Или что-то другое в ходовой смотреть? У кого-то еще такое есть?
2) Думаю пройти перед ТО диагностику на независимой СТО чтобы потом знать нужно ли что-то по гарантии требовать у официалов. Порекомендуйте стоит ли и где нормальное неофициальное СТО чтобы диагностику ходовой сделать.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от SilverFox  У меня через месяц будет 20000 пробега и где-то тогда же - год с момента покупки. Хочу перед этим все вопросы (если они будут) с ходовой по гарантии порешать. Есть вопросы: 1)Последние пару месяцев замечаю, что когда тормоз наживаю (передок опускается) или наоборот разгоняюсь (передок поднимается), то спереди скрипит. Может пружины скрипят? Или что-то другое в ходовой смотреть? У кого-то еще такое есть? **** Передок поднимается при разгоне и опускается при торможении - нормально абсолютно. Другое дело амортизатор должен гасить это дело т.е. повторных колебаний не должно быть. По скрипу смотри внимательно метелические кронштейны (детали), где они прилегают друг к другу. Они могут скрипеть. Нигде бровки не ловил? ...Дабы предотвратить скрипы изначально, я время от времени смазываю все сайлент блоки и втулки цепной смазкой из спрея (не обязательно цепной, просто на работе взял, удобная и хорошая). 2) Думаю пройти перед ТО диагностику на независимой СТО чтобы потом знать нужно ли что-то по гарантии требовать у официалов. Порекомендуйте стоит ли и где нормальное неофициальное СТО чтобы диагностику ходовой сделать.

**** Нечего там смотреть особо. Главное проверь все пыльнички на шаровых опорах, на стойках стабилизатора, чтобы они были целы (хотя порванные пыльники гарантия не покроет), а вот предмет мертвых шаровых опор - стоит убедится, в каком они состоянии. Тогда гарантия рулит.

[SilverFox]

Цитата: Сообщение от Antonov  **** По скрипу смотри внимательно метелические кронштейны (детали), где они прилегают друг к другу. Они могут скрипеть. Нигде бровки не ловил? ...Дабы предотвратить скрипы изначально, я время от времени смазываю все сайлент блоки и втулки цепной смазкой из спрея (не обязательно цепной, просто на работе взял, удобная и хорошая).

Бровки ловил но не сильно
Во влажную погоду (видимо когда вода попадает), то не скрипит. Попробую для начала силиконовым спреем побрызгать там все - может поможет. Скрип то не громкий, но все равно хочется избавиться.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от SilverFox  Во влажную погоду (видимо когда вода попадает), то не скрипит.

+1 Аналогично было.
Я хорошо поймал бровку (когда кое кого ездить учил ). Согнул буксировочный кронштей передний левый.
Так что даю наводку, на возможную причину скрипа.
Если у тебя тоже согнут(ы) кронштейны, то они могут прилегать к подрамнику двигателя. Поскольку подрамник абсолютно жестко не закреплен на кузове (через сайленты), то при торможении и разгоне особенно отчетливо слышен скрип - это подрамник трется о кронштейн(ы). Возможно в этом причина. Успехов в поиске.
Я свой левый уже снял.

[SilverFox]

Действительно причина скрипа была в том что проушина терлась о металлическую опору двигателя (или как она называется). Отогнули проушину на место и звук пропал. Хорошо что на форуме подсказали - а то мастер сам бы не нашел без моей подсказки.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от SilverFox  Действительно причина скрипа была в том что проушина терлась о металлическую опору двигателя (или как она называется). Отогнули проушину на место и звук пропал. Хорошо что на форуме подсказали - а то мастер сам бы не нашел без моей подсказки.

Ну я рад))