Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от anri  а вот этот вариант интересен

Если присмотреться, то отбойник убрали. А Вы говорите, что опасно. Если рванет баллон, то будет слышно, поэтому потом тихо можно добраться домой. Пружина же есть.

Цитата: Сообщение от anri  более профессиональное изделие.

ИМХО. Ну не знаю. Те же яйца, только в профиль. Жили бы Вы поближе, я бы дал попробовать баллоны. Я давал еще ссылку на пневму на РЕКС, но я думаю, что можно и на Санту (зад) реализовать. Пацаны просто подбирают подушки и катаются.

[anri]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  Я установил сам почти год назад за 170 грн. (цена баллонов). Также радуюсь. Пробои исчезли. Но хочу реальную пневму. Эти баллоны некий компромисс.

Serzh_G как я понял на Санту ты не ставил, так как у тебя Рэкс и Тушкан и жигулевский баллон у тебя в Рэксе http://rexton-club.com.ua/_fr/33/2490701.jpg, мне кажется у Санты меньше расстояние внутри пружины от нижней части и стаканом отбойника. Кстати если не сложно, просветите как снимется резиновый отбойник внутри пружины? Есть ли большая разница в пружинах Сант до 2006 и после? Вот нарыл на старую вроде санту Air Suspension Pros | Find...

[anri]

rost200 какие результаты от подушек, как по комфортности, есть ли разница, что положительного, что отрицательного, как на ровности и бездорожье???

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от anri  так как у тебя Рэкс и Тушкан

Тушкан был. Но там с подвеской я не устраивал ничего. Сейчас РЕКС. В РЕКСе стоят баллоны. Доволен шо слон. У меня сзади балка, как у УАЗика и слабые пружины (болячка РЕКСа), то зад пробивало почти до отбойников. Когда поставил эти баллоны, то пробои ушли в прошлое. Причем, что было как-то раз, что в машине ехало 7-ь человек (РЕКС 5-тиместный). Ехал по трассе, то боялся что пробивать будет. У меня накачано 0,5 атм. То класссс!!!

Цитата: Сообщение от anri  мне кажется у Санты меньше расстояние внутри пружины

То фото раздутого баллона. Но надо промерять конечно. Будешь в наших краях, заходи.

Цитата: Сообщение от anri  Вот нарыл на старую вроде санту

Понимаешь, что можно просто подобрать баллоны, если ставить почти полноценную пневму. Почему почти? Просто я видел как это реализовано на ТУРах, МЛ-ках и Прадо. Там датчики и т.д. А тут получается манометр и компрессор (если есть место и ресивер). Накачал сам визуально и все. Хотя мягкости добиться можно. Я ссылку давал на форум, где на Кайроне и уже на паре РЕКСах стоит бюджетная пневма, то люди довольны.

Цитата: Сообщение от anri  что отрицательного, как на ровности и бездорожье???

Для меня только положительные моменты. Полностью ушли пробои подвески. Мягкости не добавило, но я и не хотел. Хотел, чтобы зад не пробивало. Да, если качнуть 1,5 атм (можно больше), то зад задирается так, что между аркой и колесом расстояние увеличивается ого-го. Штатно - пачка сигарет стоит на колесе и сразу арка идет, а при накаченном, две пачки. Я машину так не гружу, мне незачем такой просвет, а вот на оффроад можно Только надо и на перед что-то придумать.

[anri]

Сделал замеры пружины в статическом нагруженом (пустой кузов и 25л бензина в баке) состоянии, все это делалось под машиной в гараже, было неудобно поэтому могут быть неточности:
Пружина цилиндрическая с одним нижним уменьшеным в диаметре витком (он прилегает к плоскости рычага) -- количество витков 5+270*
Толщина прутка пружины -15,5мм
Внутренний диаметр пружины 117-118мм
Внешний диаметр пружины 148-149мм
Расстояние от посадочного места пружины верхней чашки до плоскости рычага 200-205мм
Внутренний диаметр чашки 158-160мм
Высота юбки с внутренней стороны чашки -25мм снаружи-30мм
Внутри верхней чашки конус с малененькой чашкой для крепления отбойника
Расстояние от края отбойника до упорного пятака на нижнем рычаге -30мм (свободный ход) Пятак выступает над плоскостью рычага(нет замера)
Расстояние от юбки крепления отбойника до пятака -90мм
Соответственно наружное тело отбойника -60мм
http://s60.radikal.ru/i169/1112/16/aacfd3ae9967.jpg
http://s60.radikal.ru/i168/1112/01/534fa9b4ae82.jpg
http://s15.radikal.ru/i188/1112/96/2251e29e75fc.jpg
И благодаря Andru777 на стр.17-18 документа http://pa-rti.ru/PnevPodv.pdf можно подобрать вариант пневмотбойника-некое подобие того, что сделал rost200 http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post506718
Только еще не замерил полное растяжение подески(полное поддомкрчивание со свешиванием колеса)
В общем надо продумать ход и крепление.
Ну, а если срезать весь конус, то можно и подумать полноценной о пневмопружине от того же Rubena или Dunlop, их сайт RUBENA a.s. , кстати цены вроде приемлемые Пневморессоры, пневмобаллоны,..., может и через них можно заказать.
Пробежался бегло по отзывам ходовой разных авто, практически у всех присутствует пробой из-за наших дорог, так что идеальной подвески нет, для наших дорог нужна радкальная модернизацичя

[IgorY777]

Подскажите, пожалуйста, задние пружины 553302В211 и 553302В201: в чем отличие?
решаю ту же проблему- замена под обычный амортизатор, говорят это одна и та же пружина...

[vinsanta]

Цитата: Сообщение от IgorY777  Подскажите, пожалуйста, задние пружины 553302В211 и 553302В201: в чем отличие? решаю ту же проблему- замена под обычный амортизатор, говорят это одна и та же пружина...

Специально ставил рядом, сравнивал, делал замеры. По геометрии все идентично. Может, закалка разная, не уверен.

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от anri  Ну, а если срезать весь конус, то можно и подумать полноценной о пневмопружине

По фоткам вроде такая конструкция подойдет. Или любой похожий вариант, где пружина и аморт отдельно. На форуме у них много разных вариантов реализации.

[anri]

Вот нарыл корейский сайт с проставками, как я понял красные более жесткие, а прозрачные более мягкие и еще мягкость градуируется по весу ("А+" "В+" "С+") тобишь диаметры вырезов разные http://www.thinkthinkcar.com/gn/ure_page01.html http://ttckorea.en.ec21.com/TTC_Uret...1_3278195.html
Здесь надо скачать Exel документ-таблица применяемости http://www.thinkthinkcar.com/us/page_e/main.html для лучшей читабельности выровняйте шрифты
Здесь как правильно устанавливать http://www.thinkthinkcar.com/gn/ure_page03.html
Еще одна из форм http://ttckorea.en.ec21.com/TTC_Powe...-1_498722.html

[Оберег]

Цитата: Сообщение от anri  Вот нарыл корейский сайт с проставками,...

Пройденный этап; поездил с полгода и снял из-за ухудшения комфортности подвески. Дороги стали получше, а смысл этой установки только в предотвращении "пробоев" подвески. А, В, С ("+", вероятно, большая перфорация в теле и естественно меньшее сопротивление на сжатие) - это расстояние между витками (вряд ли всунешь если не подберешь), а диаметр здесь не определяющий; войдет в любой (эластичная). Да и крепить её, как показано на сайте не надо; сама сидит, как вкопанная (испытал в течении полугода).
Смотрите сообщение на 2 странице этого раздела.