Недостатки и конструктив задней подвески!

[JDILL99kill]

Сегодня целый день голову ломал, хотел поменять каябу без доработок. (втулок.)
Договорился на завтра СТО на 8:00, тем более 15000 т км., прикупил аморты Чехия, расходники Корея.
Но одно покоя не давало, 2мм. зазор без втулок.
Сначала я думал так, прижмется с двух сторон и баста.
Но потом начитавшись, пообщавшись, да и сам решил, отдам токарю. Делов на 5 баксов,
да и голова потом болеть не будет.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от батя  Куда деть зазор в 2 мм?

Уважаемые коллеги, автомеханики, авто эксперты, автолюбители!
Амортизатор это не прессуемый сайленблок (резинометаллический шарнир) рычага или тяги! В котором важна 100% жёсткость и точность установки.
Всё амортизаторы конструктивно держатся на торцах втулок и не важно там зазор в 0.5 мм или 2 мм эта конструкция неподвижна.
Всё держится на торцах металлической втулки, а не на болтах с заводским или "приобретённым" зазором при тюнинге!
Ни какая жестянка там не нужна, и она не поможет в случае слабой затяжки. Стук вы услышите мгновенно!
В общем Аминь! Всем удачи! Спите спокойно!

[JDILL99kill]

Виктор прав, но я такой человек.
Если не поставлю втулку спать спокойно не буду

Это для успокоения души)))

[батя]

короче. я нихрена не понял, но раз все окей, то хрен с тем зазором.

[sibman]

ну, для большего успокоения просто подумайте - руками вы спокойно передвигаете шток амморта вверх\вниз - так? А теперь подумайте, хватит ли у вас силы сорвать зажатую проушину амморта, даже если там зазор? Оооочень сомневаюсь, или вам - самый раз в книгу рекордов Аммо не несет на своих ушах вес кузова, так что проушины крепко зажаты с двух сторон, хоть там и зазор до болта. И никуда оно от усилия сопротивления штока - не сдвинется. Надеюсь, я все мысли ясно изъяснил )))

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от sibman  Надеюсь, я все мысли ясно изъяснил )))

ясно но нехрена неправильно... с такой концепцией вообще ненадо придерживаться соответствия отверстия диаметру болта, ведь всеравно зажато... представляете насколько быстрее будет происходить сборка- ведь болты в диаметре меньше и в большее отверстие вставляется даже с закрытыми глазами...

[sibman]

Не, ну я же не говорю, что все крепления должны иметь зазор в 2 мм, однако в данном случае это не критично. Ну, в если уж придираться - то есть, как вы знаете, чистовые и черновые отверстия и болты соответственно, так? Понятие черновой означает, что имеется зазор (небольшой) в сопряжении. Так вот все(практически) болты являются черновыми, а уж в этом месте - и подавно, а это означает, что зазор там имеется, пусть даже 0,5мм, но это зазор, и в данном случае не принципиально, это 0,5 или 2 мм - болт подвижности не имеет вследствие зажатия проушины с обеих сторон, а соответственно - зазор и в 0,5 мм , и в 2мм - он не "выбирается".

[JDILL99kill]

После новых амиков, машина начинает радовать. Теперь корма не живёт своей жизнью, а четко отрабатывает.
Может мне кажется, но баллоны нужно скидывать и ставить супер пупер пружины.
А по поводу втулок, дело каждого, Я просто очень педантично отношусь к таким мелочам, да и вообще ко всему, если что-то должно быть вот так, то вот так оно и будет и никак по другому.
Нижнее ухо затягивается с двух сторон намертво, меньше-больше зазор роли не сыграет.
Короче говоря, если лень точить, не точите...

[_val_]

Безусловно это личное дело автовладельца, но я бы точил 100%

[avtorv]

Цитата: Сообщение от JDILL99kill  Нижнее ухо затягивается с двух сторон намертво, меньше-больше зазор роли не сыграет. Короче говоря, если лень точить, не точите..

100% так и есть, на машинах с пробегами под 20000 км (наш форумчанин из Запорожья) всё стоит мёртво, ни куда ни чего не сдвинулось и не разбилось (без втулок) и это на наших ямах, которыми усеяны после морозов все дороги в Украине!
У меня пробег на каябе под 11000 км и всё та же картина маслом (менял недавно масло, и проверил ходовую).
В России есть ребята с пробегами по 50.000 км, там то же всё хорошо, думаю тема уже более не о крепеже амортизаторов, а об отношении к жизни.

Цитата: Сообщение от JDILL99kill  мне кажется, но баллоны нужно скидывать

Аки истинна! Давно пора!
Рекомендую продай свои баллоны таксистам, я одному порекомендовал фан авто, так тот теперь просто счастлив. Он быстро не ездит, а с его слов 5 пассажиров и багаж в машине не чувствуются вообще.
Можно дать рекламу на Slando 100% быстро продашь, проверенно!
Если хочешь потестить пружины, приезжай дам покататься.

За сим всем удачи на дорогах и в жизни!