23.10.2009, 10:32 | #31 |
Re: Капиталка или нет?
Думаю не стоит ему ни поддон снимать на промывку лить, лучше всего двигатель моет само масло на первых 2-3хтысячах,... |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
23.10.2009, 10:45 | #32 | |||||||||||||||||||||||
Re: Капиталка или нет?
а ты хоть раз снимал поддон? я лично снимал на кадете после 15в40, так так грязи почти на пол сантиметра было, так что за один раз такой слой смолистых отложений просто так не отмоешь, если снять и там будет чисто, то тогда уже можно утверждать что движок чистый и промывка тут лишняя PS масло 5в50 мобил стоит около 500 грн, ты предлагаешь ему этим маслом промыть движок вместо промывки за 40 грн? я думаю дешевле в таком случае будет самому кольца поменять чем промывать движок таким маслом |
||||||||||||||||||||||||
23.10.2009, 11:09 | #33 | |||||||||||||||||||||||
Re: Капиталка или нет?
Я считаю что, мобил вымоет движок лучше любой промывки, а вот есть ли смысл для этого брать брендовое и самое навороченное масло, тут каждый смотрит в свой кошелек. И твой кадет ездил изначально на маслах совершенно другой эпохи, тоже учитывай. И я считаю что лезть в заводскую сборку надо в крайнем случае. даже если просто снимаеш прокладку |
||||||||||||||||||||||||
23.10.2009, 11:29 | #34 | |||||||||||||||||||||||
Re: Капиталка или нет?
дело в том что в этом случае заливается тоже масло с прошлой эпохи - 15в40, а оно то мыть почти не умеет. качество сборки играет намного меньшую роль, чем качества материалов и масла, на чем я убедился уже не один раз PS боятся волка в лес не ходить, лучше раньше поменять кольца и перейти на хорошее масло чем доводить движок до капремонта, правда в данном случае лезть в движок хозяин сам не убдет, а на станции очень дорого так что не будет путать случаи, каждый из них уникальный |
||||||||||||||||||||||||
23.10.2009, 11:36 | #35 |
Re: Капиталка или нет?
|
|
23.10.2009, 11:49 | #36 |
Re: Капиталка или нет?
|
|
23.10.2009, 12:05 | #37 |
Re: Капиталка или нет?
|
|
23.10.2009, 13:21 | #38 |
Re: Капиталка или нет?
Вы тут не посорьтесь только Вобщем- планирую на выходных выкатать по трассе > 500 км, и соотвественно на следующей неделе менять масло. Задача- вывести им остатки гадости из двигателя, и посмотреть на результат. Пока планирую
- LiquiMoly Super Leichtlauf SAE 10W-40 или Optimal SAE 10W-40 - Shell Helix Plus 10W-40 Или взять опять 15w-40 минеральное, но какоето получше турецкого мобила? |
|
__________________
Одесса, Hyundai Accent II 2002 1.3 12V |
|
23.10.2009, 14:19 | #39 | |||||||||||||||||||||||
Re: Капиталка или нет?
он был 1990г 1,3 если уже говориш о качестве то по сравнению с современным акцентом я кадетику колечки менял при 264тыс и то компрессия была чуток выше 10 в каждом цилиндре, и по твоим словам получается что этот кусок ржавого железа был продан зря, так как современный акцент не проедит и столько же |
||||||||||||||||||||||||
23.10.2009, 14:57 | #40 | |||||||||||||||||||||||
Re: Капиталка или нет?
а чем тебя не устраивает Liqui Moly Molygen 10W-50 5л Цена: 230.00 грн Liqui Moly Molygen 15W-50 5л Цена: 182.00 грн Delphi Select Plus 15W-50 5л Цена: 96.00 грн CASTROL GTX 15W-50 4л API SL/CF ACEA A3/B3 цена 171-205грн АРАЛ BasicElastic 15W-50 4л 18,5евро Delphi Select 20W-50 5л Цена: 85.00 грн ZIC HIFLO 20w50 API SH/CF ACEA A2/B2 цена 140-165 или CASTROL GTX 20W-50 API SH/CF ACEA A2/B2 цена 115 или тот же отечественный АЗМОЛ цена которого не превысит 150 грн за 5 литров |
||||||||||||||||||||||||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
попогрей - надо или нет? | santa-kvn | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 23 | 30.01.2017 10:49 |
Покупать Элантру или нет?! | Zerocool | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 216 | 29.09.2015 13:04 |
EGR глушить или нет? | vadon | Двигатель и питание | 8 | 26.12.2011 16:00 |
ГБО. Регистрировать или нет ? | gazgazgaz | Осторожно, ГАИцы на дороге! | 17 | 24.03.2011 10:21 |
Вызывать ГАИ или нет | Light | Осторожно, ГАИцы на дороге! | 72 | 05.06.2009 17:52 |
|
|