Прокладка сливной пробки картера

[znv222]

Всем здравствуйте!
Пришло время замены масла в двигателе. Масло прикупил, фильтр тоже. Хотел сразу взять новую прокладку на сливную пробку, и тут потерялся, поскольку сам ее, родимую, никогда в глаза не видел. Один продавец на авторынке сказал, что там вообще не прокладка идет, а медная шайба...
Кто сталкивался, просветите темного, все же резинка или медь, и какого размера брать...
Автомобиль, естественно, Хюндай Матрикс, двигатель 1,6 G4ED-G.

[kym]

Медная шайба

[znv222]

kym, спасибо! А как с размером быть? Подозреваю, что возможны варианты...

[Arik]

Цитата: Сообщение от kym  Медная шайба

Для дизеля в комплекте маслянного фильтра идёт алюминиевое колечко сливной пробки. Оно одноразовое и должно меняться при каждой замене масла.
Медные шайбы кстати на любом авторынке можно купить любых размеров, стоит сущие пустяки. В принципе вам нужно только знать размер отверстия сливной горловины маслянного картера, чтобы купить шайбу правильного размера. Скорее всего внутренний диаметр шайбы будет около 13-14мм

[znv222]

Цитата: Сообщение от Arik  В принципе вам нужно только знать размер отверстия сливной горловины маслянного картера, чтобы купить шайбу правильного размера.

О то-ж...

Цитата: Сообщение от Arik  Скорее всего внутренний диаметр шайбы будет около 13-14мм

уже что-то... Спасибо!

[znv222]

Поделюсь, может, кому пригодится.
В-общем, взял медную шайбу, внутр. диаметр 13,8, наружный 20 мм. Подошла. Только один нюанс - когда отвернули пробку, на ней стояла алюминиевая шайба. Не знаю, может так и надо, а может, предыдущий владелец такую решил ставить...
В принципе, мастер сказал (и я с ним согласен) - к алюминию алюминий лучше будет... Картер-то алюминиевый.

[Nilsen]

теж алюмінєва стоїть.. це рідна шайба.. так як машину брав з нуля!