Обесшумка!

[_Vital_]

итак, поехали!
снимаем карту:

дальше снимаем эту черную хрень, надо отсоеденить всю электрику, на этой черной хрени расположено все! и динамик и стеклоподъемник, кстати она тупо пластмассовая (я честно сказать подъафигел), стекло цепляем скотчем малярным, чтоб не падало вниз...

вот она родная шумка, скромно! неправдали?

ну и теперь начинаем закатывать вибру и сверху шумку, родную шумку не трогал, поверх накатал

ну и конечный результат:

потом опять сбор в обратном порядке , корейским инженерам привет!!!, конструктор еще тот придумали! но все собралось без потерь и поломок, слава яицам!
еще по периметру карты проклеял антискрип, но сфоткать забыл, потом...............еще 3 двери впереди
ну в общем как-то так

[_Vital_]

кстати, когда вымерял и резал куски для двери, сразу зеркалил и вырезал куски для левой двери, чтоб опять не выполнять ту же работу.
так что с левой должно получиться быстрее

[_Vital_]

продолжаем разговор:
передние двери....

вибра

карта двери, по периметру антискрип

треугольник двери

разобрал зад, даже вибруху нашел под сидением

раз вибруха есть, кинул тока шумку


арки закатал в вибру и потом шумку, красиво не получилось сделать, много всяких кранштейнов , короче неудобно там

[DerekDi]

На техцентре на Элеваторной за шумку всей машины 7000 грн запросили. Я икнул и отказался))
Как официалы смотрят на самостоятельную шумку?

[_Vital_]

Цитата: Сообщение от DerekDi  Как официалы смотрят на самостоятельную шумку?

ХЗ, я не спрашивал, пошли они в опу со своими ценами и со своими подходами!!
как по мне, главное чтобы двигло и коробку оставить на гарантии, а кузов , ходовая, и т.д официалы найдут 1001 причину чтоб отказать!

[mr.Stealth]

DerekDi, естественно,рыпаются.
Из своего опыта - зашумить все,что не видно.
Оставить арку багажника под запаску,пол под задним сиденьем.
Остальное спокойно обрабатывать.
Кстати,7т.грн -для официалов и недорого...
Я б взял 5-6т.грн за полную обработку

[_Vital_]

Марлезонский балет продолжается!
После танцев с дверями взял тайм аут, психологически отдохнуть надо было, за......долбался я с ними
Пришла очередь крыши!
Потолок я с салона не вынимал, просто опустил вниз, потому как чтоб его вытащить походу надо выкинуть весь салон!

и что мы видим? заводская вибруха полувисит!!! даже никто ее не прикатал, и какая то белая хрень, толку от нее не виже совсем


прогрел и прокатал родную вибруху, белую хрень ободрал , липкую хрень от нее пришлось отмывать бензином, ппц !!!! это пожалуй было самое сложное!!!!

зататываем все в вибру

шумка

потом скручиваем все до кучи
вот посматриваю еще на багажник

[fetus]

Цитата: Минус с акустикой, там нельзя ставить мощнее динамики, штатный усилок ни какой, не потянет! Сгорит летом однозначно, вот тогда они разберутся и снимут тебя с гарантии на автомагнитолу.

а почему он должен сгореть, если сопротивление динамиков будет аналогичным или больше? Даже летом ничего не сгорит. Усилитель работает на идентичную нагрузку, а о том, что динамики иные, он даже "не догадывается".

Поскольку сопротивление практически у всех комплектов афтермаркет компонентнов 4 Ома, то бояться решительно нечего. Но стоит выбирать акустику с нормальной чувствительностью, поскольку мощности родного усилка действительно может не хватить и потенциал динамиков не будет раскрыт...

[fetus]

Цитата: Сообщение от Димыч  не советую!

По моим наблюдениям в новых Элантрах торпедо скрипит редко. По крайней мере, до сих пор в работе с такой проблемой был лишь один автомобиль... И то есть подозрение, что проблема была несколько преувеличена Кстати, торпедо куда сложнее, чем в предыдущем кузове - если в мастерах нет уверенности, то не пускайте их туда...

Доступ к стенке моторного отсека даже при снятом торпедо, увы, не открывается... Да и после снятия печки, педального узла, каркаса торпедо, всей проводки и, соответственно, родной шумки все равно ничего серьезного со стенкой моторного отсека сделать не получится. Если интересно - объясню почему.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от fetus  все равно ничего серьезного со стенкой моторного отсека сделать не получится.

Согласен! Делали несколько таких машин, эффекта нет! Двери и арки реально снижают шум, всё остальное это психология клиента. Шумят сильно (после тотальной шумоизоляции) штатные шины, а потом дверные уплотнители на скорости после 120 км.ч, а тут ничем не помочь...