Проблема с гидроусилителем руля !!!

[максимус 2010]

Доброй Ночи одноклубники !!!
Есть проблема с гидроусилителем руля с насосом.
При полной перекладке руля на сторону начинает издавать звуки трения и проскальзывать ремень привода -вплоть до остановки шкива!
Обычно во всех системах существует редукционный или если хотите предохранительный клапан который стравливает давление в системе гидравлики в случае крайних положений.
Понятно что это не желательно для любого авто -но что бы так аж клинило шкив -ранее не встречал!!!
Подскажите кто сталкивался???

[MalamSerg]

Привет. У меня такая же байда. Сначала думал, что ослаблен ремень, но все ок. Пока забил. Думаю - это типично для купех.

[максимус 2010]

Привет Сергей Спасибо за ответ будем разбираться -это не правильно так не должно быть тем более в купе все же я механик 1 разряда .Не знаю пока но ответ есть как что то будет сообщу немедленно .Пока правда холодновато в гараже не могу найти где стоят клапана перепуска возможно просто забились .Время покажет.
С Уважением Владимир

[Coupe]

Привет..то что вы механик это плюс.Но я рекомендую заехать на официальную станцию и сделать диагностику авто и гидрашника в частности.Пускай механики которые имеют каждый день дело с хундаями позырят на нее.Есть все таки тонкости в обслуживании этого авто.Стоит это копейки в сравнении с обслуживанием авто других брендов.
Теперь о звуках.Сто проц. ремень не натянут достаточно.Заодно и на хомуты посмотри.Если влажные-сразу поменяй.
С уважение Роман.

Привет Одесе-маме.

[максимус 2010]

Все нашел и устранил проблему .Заключалась как и думал в перепускном клапане который находится в самом насосе гидроусилителя.Если по простому снял насос промыл все в бензине там их два клапана один отвечает за производительность насоса и работу мы его чувствуем когда тяжелеет руль при повороте на большой скорости.
И перепускной который открывается по максимальному давлению (при крайних положениях руля)Был элементарно забит грязью или наработкой.На все потратил 1.5 часа и выпил 2 бутылки пива.
Есть очень большое подозрение что насос на coupe ,tiburon такой же как и у getz.
Пока не могу сказать на 100 но узнаю а на него легко и не дорого купить ремонтный комплект уплотнения клапанов всего то набор резинок одетых на шток который в свою очередь подпружинен.
Вот такая история .

П.С. Ремни новые - это было не проскальзывание ремня и про стрелку прогиба натянутого ремня мы в курсе.Подтеков не было и поверхность ремня сухая (я покрывал антифрикционной пленкой ничего не помогало )

Привет с Одесы

[MalamSerg]

Спасибо, Максимус 2010. Очень полезная информация. У меня проблему решили на СТО, когда проходил ТО 30000. В течении 1 минуты, поколдовали в области гидроусилителя и все исчезло. На мой вопрос, по-поводу что было, ехидно усмехнулись. Я думаю, что все-таки, в моем случае просто ремень подтянули. Машина слишком новая, чтобы забились клапана.