Отсутствие катализатора

[odessit67]

Сантоводы которые ездят на неофициальных авто вы в курсе что на наших машинах нет катализаторов и лямбда зондов? Товарищ поставил на Санту метан, а желаемого расхода никак не мог добиться, поехал к регулировщикам, они залезли и не нашли в авто лямбда зонда и ката, по крайней мере это касается машин для Сирии которых у нас большинство. А если нет лямбды и ката, то можно хоть на ослинной моче ездить, лишь бы завелась. Лично для меня так это большой плюс учитывая качество нашего топлива. К стати лампочки Чек Инджин тоже нет, она попросту не нужна, потому что не надо анализировать качество смеси. Я сегодня ради интереса снял щиток приборов и увидел что лампа просто отсутствует, вставил обычную девяточную и она заработала как и должна работать, вытаскивать не стал. Кто что думает по этому поводу-высказывайтесь.

[RST]

Цитата: Сообщение от odessit67  К стати лампочки Чек Инджин тоже нет, она попросту не нужна, потому что не надо анализировать качество смеси.

Check Engine (переводится как Проверь Двигатель) – индикатор, расположенный на приборной панели, хорошо известный всем владельцам современных автомобилей. Иногда он называется просто Check или MIL (Malfunction Indicator Lamp).


Индикатор Check Engine на приборной панели а\м. Этот индикатор загорается при возникновении какой-либо неисправности в двигателе автомобиля. В этом случае производители автомобиля рекомендуют срочно обратиться на станцию технического обслуживания (СТО). На СТО к диагностическому разъему автомобиля подключают специальный прибор - сканер, при помощи которого считывают код неисправности (код ошибки), зарегистрированный системой самодиагностики автомобиля, указывающий на причину неисправности.

Необходимость срочного обращения обусловлена тем, что дальнейшая эксплуатация автомобиля с неисправностью может привести к серьезным поломкам в двигателе и к большим финансовым затратам его владельца.

ИМХО -лампочка (функция) очень даже нужна....

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от odessit67  Сантоводы которые ездят на неофициальных авто вы в курсе что на наших машинах нет катализаторов и лямбда зондов? Товарищ поставил на Санту метан, а желаемого расхода никак не мог добиться, поехал к регулировщикам, они залезли и не нашли в авто лямбда зонда и ката, по крайней мере это касается машин для Сирии которых у нас большинство. А если нет лямбды и ката, то можно хоть на ослинной моче ездить, лишь бы завелась. Лично для меня так это большой плюс учитывая качество нашего топлива. К стати лампочки Чек Инджин тоже нет, она попросту не нужна, потому что не надо анализировать качество смеси. Я сегодня ради интереса снял щиток приборов и увидел что лампа просто отсутствует, вставил обычную девяточную и она заработала как и должна работать, вытаскивать не стал. Кто что думает по этому поводу-высказывайтесь.

1. Чек энжин у меня есть (загорается вместе с зажиганием).
2. По поводу ката - слабо вериться, у меня для сирии машинка, на СТО(гарантийном) интересовался, а есть ли у меня кат, т.к. немного "воняет" из выхлопной трубы. мастер сказал, что ёпт, канечна есть, сейчас ниодна машина не выпускается без катов.

Это можно как-то проверить без болгарки?

[Lukich]

Что-то не вяжется... Катализатор может отсутствовать-это только экология, но лямбда зонд обязан быть-от дает обратную связь между ЭБУ и выхлопом. Без него невозможно корректно увязать качество и количество топливной смеси.
odessit67 а Вы заглядывали под машину? Бочка катализатора есть? Лямбда должна стоять на выпускном коллекторе и перед катализатором.
Лампа Чек Энджин отвечает не только за лямбда зонд, но и за комплекную работу всех систем двигателя.
С Уважением.

[stp]

Цитата: Сообщение от odessit67  Сантоводы которые ездят на неофициальных авто вы в курсе что на наших машинах нет катализаторов и лямбда зондов?

Такое может быть. И это однозначный плюс автомобиля. Потому как все эти прибамбасы только ухудшают параметры двигателя ради экологии.
Проверить очень легко внешним осмотром. И лямбда зонд(ы) видно невооруженным взглядом и катализатор тоже. (может, правда, придется заехать на подъемник)

Цитата: Сообщение от odessit67  К стати лампочки Чек Инджин тоже нет, она попросту не нужна, потому что не надо анализировать качество смеси.

А вот тут я не согласен. Лампочка получает сигналы от компьютера, который анализирует не только качество выхлопных газов. Потому если ее нет то это плохо! Но, естественно, ничего уже с этим не сделать.

Может у тебя карбюратор?????????

[odessit67]

Цитата: Сообщение от stp  А вот тут я не согласен. Лампочка получает сигналы от компьютера, который анализирует не только качество выхлопных газов. Потому если ее нет то это плохо! Но, естественно, ничего уже с этим не сделать. Может у тебя карбюратор?????????

В каком то мануале по новой Санте читал что лампа-опция. Это как понимать? А что у всех кто ездит на Сирийских Сантах есть эта лампа? Не верю, за этот год только мои знакомые приобрели 4 Санты для Сирии и ни у кого нет этой лампочки. А насчёт того есть ли каты и лямбды-не уверен что нет у всех, но у одного бнаружить не смогли, комплектация у него самая хитрая с поворотниками в зеркалах и ЕСП.

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  1. Чек энжин у меня есть (загорается вместе с зажиганием). 2. По поводу ката - слабо вериться, у меня для сирии машинка, на СТО(гарантийном) интересовался, а есть ли у меня кат, т.к. немного "воняет" из выхлопной трубы. мастер сказал, что ёпт, канечна есть, сейчас ниодна машина не выпускается без катов. Это можно как-то проверить без болгарки?

1. Посыпаю голову пеплом. Не прав. Лампочка действительно не горит (исходя из поста выше - может и отсутствует).
Во вложении вырезка из мануала по поводу этой лампы. Судя из мануала - то эта кнопка связана только с катом.

2. Наличие ката проверю. Но если его нет - то буду рад. А вот лямбда - врядли отсутствует. Хотя тоже проверю.

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  1. Посыпаю голову пеплом. Не прав. Лампочка действительно не горит (исходя из поста выше - может и отсутствует). Во вложении вырезка из мануала по поводу этой лампы. Судя из мануала - то эта кнопка связана только с катом. 2. Наличие ката проверю. Но если его нет - то буду рад. А вот лямбда - врядли отсутствует. Хотя тоже проверю.

Дополнение к п.2:
по Микрокату - ката таки нет. - см. скриншот.

Блин, полезу таки под машиной смотреть.

[odessit67]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  Дополнение к п.2: по Микрокату - ката таки нет. - см. скриншот. Блин, полезу таки под машиной смотреть.

А мне RST не верил, говорил что без этой лампы никуда, а она только нормы токсичности выхлопа контролюет. Так что авто для Сирии это хорошо, можно спокойно ездить на нашей бодяге.

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от odessit67  А мне RST не верил, говорил что без этой лампы никуда, а она только нормы токсичности выхлопа контролюет. Так что авто для Сирии это хорошо, можно спокойно ездить на нашей бодяге.

Ну...я думаю, что все таки не все так просто.
А в мануале для юзверей особых подробностей никогда писать не будут...
В общем я не верю мануалу.
Я тут смотрю, что каталозаторов у санты два: один - не пойму где (может кто-то по скриншоту скажет), второй - выхлопе (там где его все ожидают).
В общем надо воочию смотреть..