Заменный ли топливный фильтр? мысли коллективного разума

[Antonov Dimoha]

Уважаемые камрады, у кого какие мысли по поводу топливного фильтра?
В перечне ТО 30000 написано - замена топливного фильтра. По каталогу, фильтра нет. Там стоит, что-то типа фильтра-приемника в баке, все вместе это составляет корпус насоса. И как-то мельком доводилось видеть, что официалы вытаскивали эту дребедень из лючка в багажнике и попросту чистили эту сетку...не мне.
Что кто скажет по этому поводу? Очень интересно, поскольку не за горами 30 тыс. и я уже подумываю, что делать. От официалов я уже отказался. Форсунки чистить буду однозначно - на своей бывшей работе, есть необходимый стенд..да и по стоимости бывшие коллеги сделают скидку.

[Malysh]

Фильтр есть, стоит в корпусе насоса. Не сетка, а именно нормальный, полноценный фильтр. Постараюсь на днях сфотографировать. Я просто себе заказывал, лежит в гараже. Код 31911-09000.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Malysh  Фильтр есть, стоит в корпусе насоса. Не сетка, а именно нормальный, полноценный фильтр. Постараюсь на днях сфотографировать. Я просто себе заказывал, лежит в гараже. Код 31911-09000.

А где заказывал и сколько стоит? На Перова найти не реально?

[Malysh]

Вот фотки фильтра, качество не очень, с мобилки. Собственно он и представляет собой часть корпуса насоса, для замены почти полностью пришлось разобрать насос.

[Antonov Dimoha]

Ах..неть! Спасибо б/п!!! А сколько ж он стоит и где его можно купить? На Перова есть?

Кстати фильтр салона я тоже не нашел в продаже (у официалов имеется), а остальные продажники предлагают фильтр из двух половинок - но это не то совсем. Хотя он там не так важен...я его продуваю переодически. Он только листья собирает, грубый мусор и немного пыли дорожной. Буду менять на 30 тыках.

[alexSD]

Цитата: Сообщение от Antonov  В перечне ТО 30000 написано - замена топливного фильтра... И как-то мельком доводилось видеть, что официалы вытаскивали эту дребедень из лючка в багажнике и попросту чистили эту сетку...не мне. ... От официалов я уже отказался.

ИМХО - менять надо. С нашим бензином особенно. Я менял самостоятельно, заняло где-то около часа. Фильтрующий элемент внутри фильтра был цвета сурика. Один из признаков, что фильтр сдох-ухудшение приемистости (и, соответственно, увеличение расхода). Если интересует процедура замены, могу поискать. Там нет ничего сложного, есть пару моментов при сборке. Тем более, что, процедура замены на Сонате и дорестайловой Санте одинаковыея А сеточка, которую чистили официалы, это фильтр грубой очистки...

Кстати, фильтр брал на Красноткацкой 29, тел 461-90-46

Цитата: Сообщение от alexSD  Если интересует процедура замены, могу поискать. Там нет ничего сложного, есть пару моментов при сборке.

Я думаю, что такая инфа будет многим полезна! Тем более, что "есть пару моментов при сборке".

С Уважением!

[Malysh]

Опишу процесс замены своими словами, фоток к сожалению не делал :(

Лучше всего эту процедуру проводить при почти пустом баке (литров 15-20 ). Иначе можно выплеснуть топливо.

Откидываем спинку заднего сидения с правой стороны. Откидываем коврик багажника (можно немного, главное что-бы не мешал). Получаем доступ к лючку бензонасоса.
Откручиваем 4 самореза (отвертка под крест PH2). Снимаем лючек бензонасоса. Перед открыванием лючка лучше застилить все возле него, так как грязи и пыли там просто немеряно.
Отлючаем электрический разъем. При наличии пылесоса лучше пропылесосить крышку насоса, и хотя-бы протереть ветошью. Продувать компрессором не рекомендую, так как все полетит в салон.
Далее снимаем топливную трубку, для чего отодвигаем в сторону красный пластикой фиксатор. Снимается легко, усилий прикладывать не нужно.
Теперь, с помощью головки на 6 (можно и отвертки крест, но хуже) откручиваем 6 (или 8, точно не помню) болтов крепления бензонасоса, запоминаем его положение (можно сделать метку отверткой) и вытаскиваем бензонасос. Если вытаскивать потихоньку и аккуратно, то ни одной капли топлива в багажник не попадет.
Сливаем остатки топлива из фильтра. Потом отсоеденяем приемную трувку и клапан давления (все на защелках), клемму самого модуля насоса, откручиваем два саморезика (увидите каких, перепутать нереально) и снимаем сам фильтр с модулем насоса. Отщелкиваем пластиковую заглушку (4 защелки) ы вытаскиваем модуль насоса из фильтра. ВНИМАНИЕ ! При вытаскивании модули, в корпусе фильтра может остаться резиновая уплотняющая втулочка черного цвета, ее нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО переставить в новый.
Вот собсвенно и все, сборка в обратной последовательности. Что-либо перепутать, или собрать не так, практически невозможно. Вся процедура занимает примерно минут 30-40, курить не рекомендуется

Malysh, спасибо!!!
Я себе все рельефно представил. Как-будто сам фильт только что поменял!
С Уважением!

[alexSD]

Цитата: Сообщение от Vitaly  Я думаю, что такая инфа будет многим полезна! Тем более, что "есть пару моментов при сборке".

Нашел полное описание процедуры замены фильтра на САНТЕ (большое спасибо за это российскому клубу Santa Fe) . Небольшие отличия могут быть в местоположении фильтра, в конструкции. Общая методика одинаковая.
Самое главное - при сборке не перепутать местами патрубки и не забыть поставить уплотнительные манжеты ( в тексте на это есть ссылка).
В архивах файл FuelFilter.pdf, разбит на 2 половины по страницам.
Если поможет, буду рад. Если есть вопросы, пишите.