Свечи разогрева в дизеле

[Masik]

Блин.... Короче, как начались первые холода, при утреннем пуске наблюдается такая картинка как в бензине когда мотор "троит" примерно секунд пятнадцать-двадцать, потом все проходит, днем, даже посде несколькочасовой стоянке на морозе таких глюков нету, только утром. Градусы на улице -8С, чек не загорается, ошибки нету, че это? Сервисмены пожимают плечами, типа надо смотреть, а как смотеть? Я же его утром на стоянку не привезу? Комп ничего не показывает. А у мя думка, не умерла ли одна из свечей разогрева в одном из горшков? А если форсунка тада вааааще фафли! Разуверьте плз!
Жду компетентных советов, че это может быть и куда смотреть.
P.S. Соляра в норме, антигеголь залит заблаговременно. Машине два года.

[Andru777]

свечи можно легко проверить по суммарному току. на старых дизелях. по нормам. при 11В ток на свечу 15А т.е. на 4 свечи 60А. крутить стартером при замерах не нужно.
у сант в баке есть подкачивающий эл. насосик???

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Masik  Блин... не умерла ли одна из свечей разогрева в одном из горшков? А если форсунка тада вааааще фафли! Разуверьте плз! Жду компетентных советов, че это может быть и куда смотреть. P.S. Соляра в норме, антигеголь залит заблаговременно...

Если соляра в норме - антигель не нужен. Если антигель, - то ЧТО за антигель? Не всякую бурду можно(и полезно) лить в Common Rail. А в остальном, да - поведение похоже на неработающую одну или пару свечей. Сам, собственно, процесс завода не проявляется небольшим затруднением? Если есть малехо + твои симптомы, то свечи. Проверяются элементарно по минимуму тестером на сопротивление и обрыв, по максимуму - выворачивать и смотреть накал.

[jurgen]

Всем доброго дня. у меня такая же проблема уже три дня.помыл с дуру егр клапан- не помогло, тоже грешу на свечу накала. может кто лазил в свечи накала- где их искать, и насколько сложно до них долезть? визуально их не видно
спасибо за помощь.

[speed]

Цитата: Сообщение от jurgen  может кто лазил в свечи накала- где их искать, и насколько сложно до них долезть? визуально их не видно спасибо за помощь.

менял на 80 тыс. находяться:снимаешь интеркуллер, пластик. защиту, с внутренней стороны двигателя(там где клапан EGR) снимаешь рейку и вот они. Но мой огромный совет- сам НЕ ЛЕЗЬ. если все удачно открутишь, есть большая вероятность при выкручивании самой свечи накала её сломать. И тогда.... А так вся ответственность на мастере. На нормальном сервисе(лучше фирм. Хюнд.) есть специальные ключи для снятия, сам присутствовал при моей замене и очень был рад, что обратился на сервис. Это не свечи на жигулях в менять)

[Artek]

У меня точно такая же фигня! Если разберетесь, напишите что было. Ато в сервис ехать проблематично. Если бы хоть причину знать ато приедешь оин плечами пожмут и на том все закончится.

[piterpen]

Цитата: Сообщение от Masik  не умерла ли одна из свечей разогрева в одном из горшков?

Свічі накалу працюють тільки перед запуском двигуна. Їх задача розігрів повітря в камері згорання для легшого запуску, час роботи менше хвилини. Так що не в них причина, якщо двигун троїть вже після запуску.

[Artek]

Если логически поразмыслить, то именно свечи и могут быть выновником т.к. после 10-15 сек. работы двигателя все приходит в норму. Камеры згорания прогреваются от рабочей смеси и двигатель начинает работать нормально.
Но вот непонятно как работает индикатор свечей на приборной панели. У меня до этой машины была MB Vito 112Cdi при неаработающей одной свече у меня на приборке индикатор продолжал гореть какое то время после пуска двигателя, тоесть понятно было что нужно проверять всечи а тут тухнет. Может кто просветит?

[Andru777]

Валера, как со свечами? проверял?

[Masik]

Цитата: Сообщение от Andru777  Валера, как со свечами? проверял?

Еще нет, ну нету времени, пока только зарядил акуму на зиму, на свечи времени ну никак. Как потеплело, симптомы исчезли..., правда за эти дни успел выкатать бак соляры и по новой заправиться.
P.S. Андрей, ступица пока в работе, скоро будет отчет и фотки.