Работа АКПП

[cRYSTAL]

Есть вопрос по АКП, когда едешь на типтронике тапка в пол - на первой передаче докручиваеш до 6 тысяч, переключаеш на 2 и коробка сразу же сама переключает на 3-ю передачу гдето на 5 тысячаъ оборотов, не давая раскрутить двигатель дальше. На режиме Драйв такого нет. Все передачи крутятся до 6,5 тысяч. У всех так?

[kritikan_]

Цитата: Сообщение от cRYSTAL  Есть вопрос по АКП, когда едешь на типтронике тапка в пол - на первой передаче докручиваеш до 6 тысяч, переключаеш на 2 и коробка сразу же сама переключает на 3-ю передачу гдето на 5 тысячаъ оборотов, не давая раскрутить двигатель дальше. На режиме Драйв такого нет. Все передачи крутятся до 6,5 тысяч. У всех так?

А зачем тебе больше 6 тысяч оборотов? Или авто дареное?

[cRYSTAL]

При чем тут дареное? я ж в красную зону не заганяю

[9.5 Turbo]

Цитата: Сообщение от kritikan_  на первой передаче докручиваеш до 6 тысяч, переключаеш на 2 и коробка сразу же сама переключает на 3-ю передачу гдето на 5 тысячаъ оборотов, не давая раскрутить двигатель дальше. На режиме Драйв такого нет. Все передачи крутятся до 6,5 тысяч. У всех так?

У меня пока обкат, но в ручном все по очереди переключаются, до 6000 я честно не кручу!
Пробовал с 1 по 6 перекидывать пр 3000об, всё ок!

[cRYSTAL]

Цитата: Сообщение от 9.5 Turbo  У меня пока обкат, но в ручном все по очереди переключаются, до 6000 я честно не кручу! Пробовал с 1 по 6 перекидывать пр 3000об, всё ок!

Та на 3000 все нормально. А на 6 я не пойму, мож защита какая срабатывает?

[f.Sergiy]

Видимо да, автоматика вмешивается на предельно высоких и низких оборотах, так например, оттормозившись перед "лежачим полицейским" с 4 - 5 передачи (в ручном режиме), автоматика сама воткнет 1-ю передачу. Хорошо хоть на горных спусках держит заданную передачу, эффективно тормозя двигателем.

[Lord_Nesterov]

Коробка сама переключает на передачу ниже, но выше регулируешь ты . я не раз в красную зону загонял и автомат сам передачу не подымал.

[avtorv]

Слушай не мучь машину!
Если при 6000 об.мин переключатся 100% уложишь гидромуфту и спалишь масло!
Там бешеная температура фрикционов и они подгорают, Акпп не совсем рассчитана на постоянную езду с пробуксовкой фрикционов, её стихия плавность или большая постоянная скорость, но не ускорение!
Более того у тебя крутящий момент при 4800об.мин далее он падает, попробуй переключаться при 5000об.мин и всё будет в порядке!
Береги машину и она отплатит надёжностью!
Удачи на старте!

[cRYSTAL]

Цитата: Сообщение от avtorv  Слушай не мучь машину! Если при 6000 об.мин переключатся 100% уложишь гидромуфту и спалишь масло! Там бешеная температура фрикционов и они подгорают, Акпп не совсем рассчитана на постоянную езду с пробуксовкой фрикционов, её стихия плавность или большая постоянная скорость, но не ускорение! Более того у тебя крутящий момент при 4800об.мин далее он падает, попробуй переключаться при 5000об.мин и всё будет в порядке! Береги машину и она отплатит надёжностью! Удачи на старте!

спасибо, молодой просто, дурь еще в голове...

[_Vital_]

ребят, так можно переводить в ручной режим коробку с режима D ?

Редактирую:
блин , тупой вопрос получился
я имел в виду в движении!